BYD Han EV 2023 715km Sedan
Jako najwyżej pozycjonowany samochód podBYDmarki, modele z serii Han zawsze przyciągały wiele uwagi.Wyniki sprzedaży Han EV i Han DM nakładają się na siebie, a miesięczna sprzedaż w zasadzie przekracza poziom ponad 10 tys.Model, o którym chcę z Tobą porozmawiać, to2023 Han EV, a nowy samochód tym razem wprowadzi na rynek 5 modeli.
Han EV 2023 ma nadwozie w kolorze „glacier blue”.Chociaż wygląd nie został znacząco zmieniony, zmiana koloru nadwozia rzeczywiście sprawia, że Han EV wygląda młodziej.Przecież to młodzi ludzie są obecnie główną siłą nabywczą samochodów.Przypomina mi to „Interstellar Green” i „Super Flash Green” XPeng P7.Te wyjątkowe kolory potrafią często przyciągnąć uwagę młodych ludzi, a jednocześnie oszczędzić użytkownikom trudu natychmiastowej zmiany koloru nowego samochodu.
Przód Smoczej Twarzy musi być znany każdemu.Myślę, że ten sam styl projektowania jest bardziej zaawansowany, gdy zostanie umieszczony w Han EV.Po obu stronach pokrywy znajdują się wyraźne wypukłe kształty, a zapadnięta część pośrodku została połączona z szerszą srebrną lamówką, co daje efekt wizualny nisko położonych i szerokich korpusów.W przednim zderzaku zastosowano dużą powierzchnię czarnych elementów dekoracyjnych, a kanały wlotów powietrza w kształcie litery C po obu stronach również podkreślają sportową atmosferę.
Han EV jest pozycjonowany jako średni i duży sedan o długości, szerokości i wysokości 4995 x 1910 x 1495 mm oraz rozstawie osi 2920 mm.Linie boczne utrzymane są w bardziej radykalnym stylu.W tylnej trójkątnej szybie zastosowano srebrne listwy dekoracyjne, które tworzą kształt dyfuzora.Dwukolorowe felgi w kształcie litery Y są dość sportowe i pasują do nich opony Michelin z serii PS4.Tylne światła zawierają elementy chińskich węzłów, które po zapaleniu zapewniają wysoki stopień rozpoznawalności marki.Dolny kształt obramowania nawiązuje do przedniego zderzaka, a srebrne logo 3.9S podkreśla dobre właściwości przyspieszające.
Wnętrze2023 Han EVdodał kolor „pomarańczowej złotej skali”, który wygląda młodzieńczo i sportowo.Całe wnętrze zachowało oryginalną stylistykę bez fantazyjnych linii.Znajdujący się pośrodku 15,6-calowy ekran multimedialny jest standardem we wszystkich seriach, a powierzchnia wyświetlania ekranu jest stosunkowo duża.Obsługuje Internet pojazdów, zdalną aktualizację OTA, połączenie telefonu komórkowego Huawei Hicar itp.Ekran ten można obracać i ustawiać w trybie pionowym do biegania na długich dystansach.Może wyświetlać bardziej kompleksowe informacje o mapie nawigacyjnej.Codzienne użytkowanie ekranu poziomego nie wpływa na pole widzenia kierowcy.
W porównaniu z luksusowymi, średnimi i dużymi sedanami na tym samym poziomie, długość i rozstaw osi Han EV są krótsze, ale lepsza optymalizacja przestrzeni pozwala na uzyskanie większej przestrzeni dla pasażerów z tyłu.Tył siedzeń głównych i dodatkowych w pierwszym rzędzie ma wklęsłą konstrukcję.Doświadczający ma 178 cm wzrostu i siedzi w tylnym rzędzie, mając więcej niż dwie pięści miejsca na nogi., Wydajność przestrzeni nad głową nie jest zbyt idealna, oczywiście różni się to w zależności od osoby.Środkowe piętro jest płaskie, co jest także zaletą nowych pojazdów energetycznych.Szerokość pojazdu przekracza 1,9 metra, a przestrzeń pozioma jest dość obszerna.
Jeśli chodzi o żywotność baterii, Han EV 2023 oferuje różne opcje zasięgu: 506 km, 605 km, 610 km i 715 km.Tutaj jako przykład bierzemy flagowy model z napędem na cztery koła 2023 Champion Edition 610KM.Całkowita moc podwójnych silników przednich i tylnych wynosi 380 kW (517 KM), maksymalny moment obrotowy to 700 Nm, a czas przyspieszania od 100 kilometrów to 3,9 sekundy.Pojemność akumulatora wynosi 85,4 kWh, a zasięg w trybie czysto elektrycznym CLTC wynosi 610 km.Jeśli nie przejmujesz się zbytnio przyspieszeniem, wersje 605 km i 715 km są całkiem odpowiednie jako narzędzia do dojazdów do pracy.Moc jest wystarczająca, a cena jest stosunkowo niska.Jeśli chodzi o zawieszenie, w Han EV zastosowano niezależną wielowahaczową konstrukcję zawieszenia przedniego McPhersona i tylnego.W porównaniu ze starym modelem zawieszenie nowego samochodu wykonane jest ze stopu aluminium, dodano także miękką i twardą regulację zawieszenia FSD.Wibracje na drodze są lepiej tłumione, a podczas jazdy można poczuć pewne poczucie luksusu.
The2023 Han EVdodał kolory nadwozia i wnętrza, nadając mu bardziej młodzieńczy i sportowy efekt wizualny.Jednocześnie obniżono próg cenowy Han EV 2023.Chociaż moc silnika i zasięg spadły w pewnym stopniu, ogólne osiągi nadal są w stanie sprostać warunkom codziennego użytkowania.
Model samochodu | BYD Han EV | |||
Mistrz 2023 506KM Edycja Premium | Mistrz 2023 605KM Edycja Premium | Edycja honorowa mistrza 715KM z 2023 r | Flagowa edycja Champion 715KM z 2023 r | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | BYD | |||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
Silnik elektryczny | 204 KM | 228 KM | 245 KM | |
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 506 km | 605 km | 715 km | |
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,42 godziny Wolne ładowanie 8,6 godziny | Szybkie ładowanie 0,42 godziny Wolne ładowanie 10,3 godziny | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 12,2 godziny | |
Maksymalna moc (kW) | 150 (204 KM) | 168 (228 KM) | 180 (245 KM) | |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 310Nm | 350Nm | ||
DxSxW (mm) | 4995 x 1910 x 1495 mm | |||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 185 km | |||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 13,2 kWh | 13,3 kWh | 13,5 kWh | |
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2920 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1640 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1640 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 4 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Współczynnik oporu (Cd) | 0,233 | |||
Silnik elektryczny | ||||
Opis silnika | Czysto elektryczny 204 KM | Czysto elektryczny 228 KM | Czysto elektryczny 245 KM | |
Typ silnika | Magnes trwały/AC/synchroniczny | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Całkowita moc silnika (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
Układ silnika | Przód | |||
Ładowanie baterii | ||||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |||
Marka baterii | BYD | |||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | |||
Pojemność baterii (kWh) | 60,48 kWh | 72kWh | 85,4 kWh | |
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,42 godziny Wolne ładowanie 8,6 godziny | Szybkie ładowanie 0,42 godziny Wolne ładowanie 10,3 godziny | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 12,2 godziny | |
Port szybkiego ładowania | ||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
Chłodzony cieczą | ||||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przód FWD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 245/45 R19 | |||
Rozmiar opony tylnej | 245/45 R19 |
Model samochodu | BYD Han EV | |||
Flagowa edycja Champion 2023 610KM 4WD | Wersja honorowa Genesis 715KM 2022 | Flagowa edycja Genesis 715KM 2022 | Ekskluzywna edycja Genesis 610KM 4WD 2022 | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | BYD | |||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
Silnik elektryczny | 517 KM | 245 KM | 517 KM | |
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 610 km | 715 km | 610 km | |
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 12,2 godziny | |||
Maksymalna moc (kW) | 380 (517 KM) | 180 (245 KM) | 380 (517 KM) | |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 700Nm | 350Nm | 700Nm | |
DxSxW (mm) | 4995 x 1910 x 1495 mm | |||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 185 km | |||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 14,9 kWh | 13,5 kWh | 14,9 kWh | |
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2920 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1640 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1640 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 4 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Współczynnik oporu (Cd) | 0,233 | |||
Silnik elektryczny | ||||
Opis silnika | Czysto elektryczny 517 KM | Czysto elektryczny 245 KM | Czysto elektryczny 517 KM | |
Typ silnika | Magnes trwały/AC/synchroniczny | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 380 | 180 | 380 | |
Całkowita moc silnika (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 180 | 180 | 180 | |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 200 | Nic | 200 | |
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 350 | Nic | 350 | |
Numer silnika napędowego | Podwójny silnik | Pojedynczy silnik | Podwójny silnik | |
Układ silnika | Przód + tył | Przód | Przód + tył | |
Ładowanie baterii | ||||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |||
Marka baterii | BYD | |||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | |||
Pojemność baterii (kWh) | 85,4 kWh | |||
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 12,2 godziny | |||
Port szybkiego ładowania | ||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
Chłodzony cieczą | ||||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Podwójny silnik 4WD | Przód FWD | Podwójny silnik 4WD | |
Typ napędu na cztery koła | Elektryczny napęd na 4 koła | Nic | Elektryczny napęd na 4 koła | |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 245/45 R19 | |||
Rozmiar opony tylnej | 245/45 R19 |
Model samochodu | BYD Han EV | ||
Edycja limitowana QianShan Emerald 610KM 4WD 2022 | Edycja luksusowa z zakresu standardowego 2021 | Edycja luksusowa Ultra Long Range 2020 | |
Podstawowe informacje | |||
Producent | BYD | ||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||
Silnik elektryczny | 517 KM | 222 KM | |
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 610 km | 506 km | 605 km |
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 12,2 godziny | Szybkie ładowanie 0,42 godziny Wolne ładowanie 9,26 godziny | Szybkie ładowanie 0,42 godziny Wolne ładowanie 10,99 godzin |
Maksymalna moc (kW) | 380 (517 KM) | 163 (222 KM) | |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 700Nm | 330Nm | |
DxSxW (mm) | 4995 x 1910 x 1495 mm | 4980 x 1910 x 1495 mm | |
Maksymalna prędkość (KM/H) | 185 km | ||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 14,9 kWh | 13,9 kWh | |
Ciało | |||
Rozstaw osi (mm) | 2920 | ||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1640 | ||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1640 | ||
Liczba drzwi (szt.) | 4 | ||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||
Masa własna (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
Współczynnik oporu (Cd) | 0,233 | ||
Silnik elektryczny | |||
Opis silnika | Czysto elektryczny 517 KM | Czysto elektryczny 222 KM | |
Typ silnika | Magnes trwały/AC/synchroniczny | Magnes trwały/synchroniczny | |
Całkowita moc silnika (kW) | 380 | 163 | |
Całkowita moc silnika (Ps) | 517 | 222 | |
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 700 | 330 | |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 180 | 163 | |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 350 | 330 | |
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 200 | Nic | |
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 350 | Nic | |
Numer silnika napędowego | Podwójny silnik | Pojedynczy silnik | |
Układ silnika | Przód + tył | Przód | |
Ładowanie baterii | |||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | ||
Marka baterii | BYD | ||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | ||
Pojemność baterii (kWh) | 85,4 kWh | 64,8 kWh | 76,9 kWh |
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 12,2 godziny | Szybkie ładowanie 0,42 godziny Wolne ładowanie 9,26 godziny | Szybkie ładowanie 0,42 godziny Wolne ładowanie 10,99 godzin |
Port szybkiego ładowania | |||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||
Chłodzony cieczą | |||
Podwozie/układ kierowniczy | |||
Tryb jazdy | Podwójny silnik 4WD | Przód FWD | |
Typ napędu na cztery koła | Elektryczny napęd na 4 koła | Nic | |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | ||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||
Koło/hamulec | |||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | ||
Rozmiar opony przedniej | 245/45 R19 | ||
Rozmiar opony tylnej | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.