CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan
Changan UNI-V.Na początku rynku,ChanganaUNI-V wypuściło na rynek jedynie wersję o mocy 1,5T, ale konsumenci wiedzą, że ten model na pewno wprowadzi na rynek wersję o większej mocy, a potemChanganaspędził trzy miesiące na ukończeniu nowego silnika w tym adaptacji na samochód, wersja Changan UNI-V2.0T wreszcie spotkała się z Wami w połowie ubiegłego roku.
Turbodoładowany silnik 2.0T, współpracujący z Changan UNI-V, ma maksymalną moc wyjściową 223 KM i maksymalny moment obrotowy 390 Nm.Z punktu widzenia parametrów mocy może osiągnąć poziom średnio-wyprzedzeniowy silników tego samego poziomu.Współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów Aisin.Parametry książkowe nowego silnika 2.0T są oczywiście znacznie wyższe niż poprzedniego silnika 1.5T.Jednocześnie różnicę w odczuwaniu nadwozia nowego modelu możemy odczuć także podczas rzeczywistej jazdy.
Jako nowy model zasilania,Changan UNI-V 2.0Tma subtelne zmiany w wyglądzie i wnętrzu oraz ma wiele unikalnych symboli identyfikacyjnych w wyglądzie, takich jak pięciodrzwiowy hatchback coupe, kultowy przód bez obramowania, tylny spojler elektrycznie podnoszony, ukryte klamki drzwi, czterowylotowy układ wydechowy o dużej średnicy i 19- calowe koła i wreszcie ekskluzywna matowa regulacja lakieru w kolorze burzowej szarości jest niezbędna do stworzenia sportowej atmosfery.
Kalibracja układu napędowego dopasowana do tego samochodu ma oczywiście charakter sportowy.W początkowej fazie cały silnik wykazywał niezwykle dużą zdolność przyspieszania.Po naciśnięciu pedału reakcja mocy była bardzo pozytywna.Rezerwy są nadal wystarczające, a wytrzymałość niezwykle duża.W procesie przyspieszania na pełnym gazie dynamikę samochodu można określić jako solidną i pod względem stymulacji nie ustępuje modelom stalowych dział.Podczas całego procesu przyspieszania, 8-biegowa automatyczna manualna skrzynia biegów zmienia bieg na wyższy.Oczywiście, jeśli wymagane jest tylko niewielkie zwiększenie prędkości, działanie skrzyni biegów nie będzie zbyt niecierpliwe.Jest w zasadzie stabilny przy założeniu utrzymania bieżącego biegu.Zwiększając prędkość, ogólna wydajność jest dość spokojna.
Jednocześnie podwozieChangan UNI-Vprzyjmuje wspólne przednie niezależne zawieszenie McPherson i tylne niezależne zawieszenie wielowahaczowe na tym samym poziomie..Podczas szybkiego procesu łączenia reduktor po stronie nośnej może nadal zapewniać wystarczające wsparcie, zasadniczo utrzymując równowagę między sportem a komfortem.Ponadto w stanie granicznym przyczepność samochodu do tyłu jest również całkiem dobra, a tył samochodu nie opóźnia się, co może dać kierowcy pełną pewność kontroli.
Najbardziej zauważalną zmianą we wnętrzu jest to, że przednie siedzenia zostały zmodernizowane do zintegrowanej konstrukcji, boczne skrzydełka oparcia są również grubsze, a zamszowy materiał zwiększa tarcie z ciałem, dzięki czemu ciało może być stałe, nawet podczas intensywnej jazdy.
Cały projekt kokpitu, oprócz głębokiego zrozumienia potrzeb użytkowników i zapewnienia jak najwygodniejszego doświadczenia interakcji człowiek-komputer, stara się także, aby nie naruszały one harmonii i zapewniały komfort ergonomii.Dopóki siedzisz w samochodzie, każda funkcja, którą widzą Twoje oczy i której dotykają Twoje ciało, jest optymalnym rozwiązaniem po próbach i błędach.Aby zapewnić użytkownikom wygodniejsze użytkowanie, stworzono połączenie czterech ekranów 3+1, które jest dobrze rozmieszczone i skierowane w stronę pozycji kierowcy, dzięki czemu kierowca może z łatwością odczytać ważne informacje bez pochylania głowy.
Samochód wykazuje niezwykle wysoką grywalność, a jakość wykonania całego samochodu może w pełni osiągnąć pierwszy szczebel chińskich samochodów.Przyjaciele, którym się to podoba, muszą tego doświadczyć w praktyce.
Model samochodu | ChangAn UNI-V | |||
Edycja ekskluzywna 1,5T 2023 | Edycja Premium 1,5T 2023 | Wersja sportowa 1,5T 2023 | Wersja Smart Navigator 1,5T 2023 | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | Changana | |||
Rodzaj energii | Benzyna | |||
Silnik | 1,5 T 188 KM L4 | |||
Maksymalna moc (kW) | 138 (188 KM) | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 300Nm | |||
Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
DxSxW (mm) | 4680*1838*1430mm | 4695*1838*1430mm | 4680*1838*1430mm | |
Maksymalna prędkość (KM/H) | 205 km | |||
Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 6,2 l | |||
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2750 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1576 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1586 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1405 | |||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 1785 | |||
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
Silnik | ||||
Model silnika | JL473ZQ7 | |||
Przemieszczenie (ml) | 1494 | |||
Przemieszczenie (L) | 1,5 | |||
Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
Układ cylindrów | L | |||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
Maksymalna moc (Ps) | 188 | |||
Maksymalna moc (kW) | 138 | |||
Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 300 | |||
Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1500-4000 | |||
Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
Formularz paliwa | Benzyna | |||
Klasa paliwa | 92# | |||
Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
Skrzynia biegów | ||||
Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
Przekładnie | 7 | |||
Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | |||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przód FWD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | |
Rozmiar opony tylnej | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Model samochodu | ChangAn UNI-V | |||
Wersja przednia Speed 2023 2.0T | 2023 2.0T Leader Speed Edition | Edycja Excellence 1.5T 2022 | Edycja premium 1,5T 2022 | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | Changana | |||
Rodzaj energii | Benzyna | |||
Silnik | 2.0T 233 KM L4 | 1,5 T 188 KM L4 | ||
Maksymalna moc (kW) | 171 (233 KM) | 138 (188 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 390Nm | 300Nm | ||
Skrzynia biegów | 8-biegowy automat | 7-biegowe podwójne sprzęgło | ||
DxSxW (mm) | 4705*1838*1430mm | 4680*1838*1430mm | ||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 215 km | 205 km | ||
Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 6,9 l | 6,2 l | ||
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2750 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1576 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1586 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1505 | 1400 | ||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 1895 | 1775 | ||
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
Silnik | ||||
Model silnika | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
Przemieszczenie (ml) | 1998 | 1494 | ||
Przemieszczenie (L) | 2.0 | 1,5 | ||
Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
Układ cylindrów | L | |||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
Maksymalna moc (Ps) | 233 | 188 | ||
Maksymalna moc (kW) | 171 | 138 | ||
Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 390 | 300 | ||
Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
Formularz paliwa | Benzyna | |||
Klasa paliwa | 92# | |||
Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
Skrzynia biegów | ||||
Opis skrzyni biegów | 8-biegowy automat | 7-biegowe podwójne sprzęgło | ||
Przekładnie | 8 | 7 | ||
Typ skrzyni biegów | Automatyczna ręczna skrzynia biegów (AT) | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | ||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przód FWD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 235/45 R18 | |||
Rozmiar opony tylnej | 235/45 R18 |
Model samochodu | ChangAn UNI-V | |||
Wersja sportowa 1,5T 2022 | Wersja Smart Navigator 1,5T 2022 | Wersja przednia Speed 2022 2.0T | 2022 2.0T Leader Speed Edition | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | Changana | |||
Rodzaj energii | Benzyna | |||
Silnik | 1,5 T 188 KM L4 | 2.0T 233 KM L4 | ||
Maksymalna moc (kW) | 138 (188 KM) | 171 (233 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | 8-biegowy automat | ||
DxSxW (mm) | 4695*1838*1430mm | 4680*1838*1430mm | 4705*1838*1430mm | |
Maksymalna prędkość (KM/H) | 205 km | 215 km | ||
Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 6,2 l | 6,9 l | ||
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2750 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1576 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1586 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1400 | 1505 | ||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 1775 | 1895 | ||
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
Silnik | ||||
Model silnika | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
Przemieszczenie (ml) | 1494 | 1998 | ||
Przemieszczenie (L) | 1,5 | 2.0 | ||
Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
Układ cylindrów | L | |||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
Maksymalna moc (Ps) | 188 | 233 | ||
Maksymalna moc (kW) | 138 | 171 | ||
Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 300 | 390 | ||
Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
Formularz paliwa | Benzyna | |||
Klasa paliwa | 92# | |||
Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
Skrzynia biegów | ||||
Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | 8-biegowy automat | ||
Przekładnie | 7 | 8 | ||
Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | Automatyczna ręczna skrzynia biegów (AT) | ||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przód FWD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 235/40 R19 | 235/45 R18 | ||
Rozmiar opony tylnej | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.