Chery 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV
Jeżeli tempo wprowadzania na rynek nowych pojazdów energetycznych w Chinach będzie wolniejsze niż u konkurentów, wraz z intensyfikacją konkurencji na chińskim rynku pojazdów napędzanych energią elektryczną, może to znaleźć się w niekorzystnej sytuacji konkurencyjnej, a udział w rynku może również mieć odpowiedni wpływ.Dlatego w ostatnich latach widzimy, że także największe marki nie szczędzą wysiłków. Wraz z wprowadzeniem na rynek nowych modeli,Chery Tiggo 8 Pro PHEVwersja została oficjalnie wprowadzona na rynek niedawno, a cena jest bardzo konkurencyjna.Jaka jest zatem jego ogólna siła?
Pod względem wyglądu konstrukcja nowego modelu nie zmieniła się zbytnio w porównaniu z oryginalną wersją czysto benzynową.W nowym samochodzie nadal zastosowano dość dużą osłonę chłodnicy, a wnętrze wykonano w technologii punktowej.Dzięki chromowanemu, cekinowemu materiałowi wygląda niezwykle efektownie, a jednocześnie kontur w kształcie klepsydry nabiera potężnego rozmachu.Reflektory są doskonale zintegrowane z osłoną chłodnicy, pośrodku znajduje się także przenikająca listwa dekoracyjna, otoczona z obu stron trójwymiarowymi rowkami dywersyjnymi, a wnętrze ozdobione jest chromowanymi listwami dekoracyjnymi i wyposażone jest w poziome listwy światła przeciwmgielne.
StronaTigo 8 ProPHEV zachowuje również muskularny wygląd, nadwozie przyjmuje gładką i elegancką konstrukcję, a nakładanie warstw nadwozia jest bardziej zrealizowane poprzez zmianę kształtu, a znakomite dopasowanie linii przedniego i tylnego błotnika podkreśla efekt trójwymiarowości.Wytrzymały styl sprawia, że nadkola mają wyraźny efekt wypukłości, a wklęsły kształt dolnej części drzwi sprawia, że wypukły kształt krawędzi jest bardziej widoczny.Jednocześnie nadal jest wyposażony w delikatną chromowaną listwę dekoracyjną, która dodaje mu więcej modowego piękna.
Tylna część Tiggo 8 Pro PHEV stanowi kontynuację jednoczęściowej konstrukcji.Tylne światła przelotowe są smukłe i płaskie pośrodku, a po obu stronach znajdują się okrężne i ułożone w stos struktury pasów świetlnych.Efekt świetlny przypominający wewnętrzne skrzydło tworzy spokojny i sportowy styl, dzięki czemu efekt wizualny jest bardziej kolorowy.Lekko powiększona tylna obudowa podkreśla trójwymiarowość tyłu.Choć jest to model hybrydowy typu plug-in, nowy samochód nadal wyposażony jest w podwójne końcówki rur wydechowych, a otoczenie podkreśla chromowana listwa.Sportowego temperamentu całości dodaje także dyfuzor w dolnej części auta. Osłona również dodaje całości sportowego temperamentu.
Styl wnętrza Tiggo 8 Pro PHEV jest podobny do wersji benzynowej, istnieją jednak pewne różnice w szczegółach.Ogólny kształt samochodu nadal utrzymuje prosty i efektowny styl.W konsoli środkowej zastosowano cały kawałek forniru słojowanego drewnem, aby uzyskać penetrację.Inne miękkie materiały również zachowują wysokie standardy jakości.głównego nurtu estetyki.Na stole znajduje się podwójny duży ekran o przekątnej 12,3 cala.Wyższa integracja dodatkowo zmniejsza liczbę fizycznych przycisków w samochodzie.Nawet panel sterowania klimatyzacją został zastąpiony ekranem dotykowym, co znacznie poprawia wyczucie technologii w samochodzie i sprawia, że auto jest bardziej komfortowe.Doświadczaj mądrzej.
Aktualizacja konfiguracji Tiggo 8 Pro PHEV jest również bardziej oczywista.Wbudowany układ 8155 działa na ekranie urządzenia wielofunkcyjnego.Wyższa moc obliczeniowa poprawia ogólny efekt wyświetlania i szybkość reakcji ekranu.Oprócz GPS i różnych. Oprócz wbudowanych funkcji rozrywkowych obsługuje także CarPlay i Hicar.Standardowy Internet pojazdów plus sieć 4G mogą jeszcze bardziej zwiększyć bogactwo i możliwości rozbudowy funkcji, a zdalna aktualizacja OTA może zapewnić ciągłą aktualizację systemu.Jeszcze większe wrażenie robi system obrazowania 360 stopni, który obsługuje także widok 2D i 3D, a użytkownicy mogą swobodnie zmieniać kąt widzenia, zapewniając dużą wygodę początkującym kierowcom.
TheTiggo 8 Pro PHEVwersja, pozycjonowana jako średniej wielkości SUV, ma długość, szerokość i wysokość nadwozia 4745*1860*1747 mm oraz rozstaw osi 2710 mm.Wnętrze samochodu przyjmuje układ pięciu miejsc.Kierunek szycia wzoru rombowego jest również wyhaftowany z literowym logo TIGGO.Szerokie i grube dopasowanie oraz miękki zagłówek mogą znacznie poprawić komfort jazdy w samochodzie.Wystarczający odstęp wzdłużny zapewnia również właściwości jezdne tylnego rzędu.Został on specjalnie wydłużony, a płaska platforma zapewnia wygodę również środkowym pasażerom.
Jeśli chodzi o przestrzeń bagażową, Tiggo 8 Pro PHEV ma konwencjonalną przestrzeń bagażową wynoszącą 889 litrów, co wystarcza do codziennego użytku i nie ma presji odkładania 28-, 24- i 20-calowych walizek.Jednocześnie układ wnętrz jest bardzo regularny i zwraca szczególną uwagę na wykorzystanie przestrzeni.Nawet obszar nad nadkolami został zaprojektowany z wydrążonym schowkiem.Maksymalną pojemność 1930L można uzyskać, nawet jeśli jest to mobilna kanapa avatar, nie będzie to wymagało dużego wysiłku.
Jeśli chodzi o moc, w nowym samochodzie zastosowano kombinację mocy składającą się z silników 1,5 T + podwójnych, z czego 1,5 T ma maksymalną moc 115 kW (156 KM), przy wspomaganiu podwójnym silnikiem o mocy 125 kW, całkowita moc wyjściowa systemu może osiągnąć 240 kW, a maksymalny moment obrotowy wynosi 545 Nm, co odpowiada 3. Jest wyposażony w skrzynię biegów DHT, a pojemność akumulatora wynosi 19,27 kWh, co pozwala na przejechanie 80 km na akumulatorze elektrycznym WLTC.Całkowite zużycie paliwa w cyklu WLTC wynosi zaledwie 1,76 l/100 km.Nowy samochód zapewnia także interfejs szybkiego ładowania, dzięki któremu użytkownicy mogą szybko uzupełnić energię.
W porównaniu z poprzednim Kunpeng e+, Tiggo 8 Pro PHEV jest nie tylko zoptymalizowany pod względem mocy i konfiguracji, ale także piękniejszy pod względem wyglądu.Ulepszona ogólna konfiguracja jest również zadowalająca, a cena jest również bardzo przystępna.Dodaje także ogólny zarys nowej rodziny modeli energetycznych.Czy podoba Ci się ten Tiggo 8 Pro PHEV?Jeśli to konieczne, możeszSkontaktuj się z nami
| Model samochodu | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2024 Champion Edition 290T 2WD High Gloss Edition 5 miejsc | Edycja mistrzowska 2024 290T 2WD Wersja o wysokim połysku, 7 miejsc | Edycja mistrzowska 2024 290T 2WD Shining Edition 5 miejsc | Edycja mistrzowska 2024 290T 2WD Shining Edition 7 miejsc | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | Wiśnia | |||
| Rodzaj energii | Benzyna | |||
| Silnik | 1.6T 197 KM L4 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 145 (197 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 290Nm | |||
| Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| DxSxW (mm) | 4745*1860*1745mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 200 km | |||
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 7,1 l | |||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2710 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1582 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1604 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Masa własna (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 2166 | |||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik | ||||
| Model silnika | SQRF4J16C | |||
| Przemieszczenie (ml) | 1598 | |||
| Przemieszczenie (L) | 1.6 | |||
| Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
| Układ cylindrów | L | |||
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
| Maksymalna moc (Ps) | 197 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 145 | |||
| Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 290 | |||
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 2000-4000 | |||
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
| Formularz paliwa | Benzyna | |||
| Klasa paliwa | 92# | |||
| Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
| Skrzynia biegów | ||||
| Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| Przekładnie | 7 | |||
| Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | |||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
| Rozmiar opony przedniej | 235/55 R18 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 235/55 R18 | |||
| Model samochodu | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| Edycja mistrzowska 2024 290T 2WD Edycja szczytowa 5 miejsc | Edycja mistrzowska 2024 290T 2WD Edycja szczytowa 7 miejsc | Edycja mistrzowska 2024 390T 2WD Edycja szczytowa 5 miejsc | Edycja mistrzowska 2024 390T 2WD Edycja szczytowa 7 miejsc | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | Wiśnia | |||
| Rodzaj energii | Benzyna | |||
| Silnik | 1.6T 197 KM L4 | 2.0T 254 KM L4 | ||
| Maksymalna moc (kW) | 145 (197 KM) | 187 (254 KM) | ||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 290Nm | 390Nm | ||
| Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| DxSxW (mm) | 4745*1860*1745mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 200 km | 210 km | ||
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 7,1 l | 7,49 l | ||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2710 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1582 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1604 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Masa własna (kg) | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 2166 | 2194 | ||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik | ||||
| Model silnika | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
| Przemieszczenie (ml) | 1598 | 1998 | ||
| Przemieszczenie (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
| Układ cylindrów | L | |||
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
| Maksymalna moc (Ps) | 197 | 254 | ||
| Maksymalna moc (kW) | 145 | 187 | ||
| Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 290 | 390 | ||
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
| Formularz paliwa | Benzyna | |||
| Klasa paliwa | 92# | |||
| Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
| Skrzynia biegów | ||||
| Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| Przekładnie | 7 | |||
| Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | |||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
| Rozmiar opony przedniej | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
| Rozmiar opony tylnej | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
| Model samochodu | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2022 290T 2WD Skydome Edition 5 miejsc | 2022 290T 2WD Skydome Edition 7 miejsc | 2022 290T 2WD Ogromna edycja 5 miejsc | 2022 290T 2WD Ogromna edycja 7 miejsc | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | Wiśnia | |||
| Rodzaj energii | Benzyna | |||
| Silnik | 1.6T 197 KM L4 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 145 (197 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 290Nm | |||
| Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| DxSxW (mm) | 4745*1860*1745mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 200 km | |||
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 7,39 l | |||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2710 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1582 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1604 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Masa własna (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | Nic | |||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik | ||||
| Model silnika | SQRF4J16 | |||
| Przemieszczenie (ml) | 1598 | |||
| Przemieszczenie (L) | 1.6 | |||
| Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
| Układ cylindrów | L | |||
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
| Maksymalna moc (Ps) | 197 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 145 | |||
| Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 290 | |||
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 2000-4000 | |||
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
| Formularz paliwa | Benzyna | |||
| Klasa paliwa | 92# | |||
| Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
| Skrzynia biegów | ||||
| Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| Przekładnie | 7 | |||
| Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | |||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
| Rozmiar opony przedniej | 235/55 R18 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 235/55 R18 | |||
| Model samochodu | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| Edycja mistrzowska 2024 390T 4WD Edycja szczytowa 5 miejsc | Edycja mistrzowska 2024 390T 4WD Edycja szczytowa 7 miejsc | Edycja mistrzowska 2024 390T 2WD Edycja dumna 5 miejsc | Edycja mistrzowska 2024 390T 2WD Edycja dumna 7 miejsc | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | Wiśnia | |||
| Rodzaj energii | Benzyna | |||
| Silnik | 2.0T 254 KM L4 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 187 (254 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 390Nm | |||
| Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | 8-biegowy automat | ||
| DxSxW (mm) | 4745*1860*1745mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 210 km | |||
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 7,89 l | 7,52 l | ||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2710 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1582 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1604 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Masa własna (kg) | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 2277 | 2221 | ||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik | ||||
| Model silnika | SQRF4J20 | |||
| Przemieszczenie (ml) | 1998 | |||
| Przemieszczenie (L) | 2.0 | |||
| Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
| Układ cylindrów | L | |||
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
| Maksymalna moc (Ps) | 254 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 187 | |||
| Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 390 | |||
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1750-4000 | |||
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
| Formularz paliwa | Benzyna | |||
| Klasa paliwa | 92# | |||
| Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
| Skrzynia biegów | ||||
| Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | 8-biegowy automat | ||
| Przekładnie | 7 | 8 | ||
| Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | Automatyczna ręczna skrzynia biegów (AT) | ||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Przedni napęd na 4 koła | Przód FWD | ||
| Typ napędu na cztery koła | Terminowy napęd na 4 koła | Nic | ||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
| Rozmiar opony przedniej | 235/50 R19 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 235/50 R19 | |||
| Model samochodu | Chery Tiggo 8 Pro | |
| Edycja mistrzowska 2024 390T 4WD Edycja dumna 5 miejsc | Edycja mistrzowska 2024 390T 4WD Edycja dumna 7 miejsc | |
| Podstawowe informacje | ||
| Producent | Wiśnia | |
| Rodzaj energii | Benzyna | |
| Silnik | 2.0T 254 KM L4 | |
| Maksymalna moc (kW) | 187 (254 KM) | |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 390Nm | |
| Skrzynia biegów | 8-biegowy automat | |
| DxSxW (mm) | 4745*1860*1745mm | |
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 210 km | |
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 7,99 l | |
| Ciało | ||
| Rozstaw osi (mm) | 2710 | |
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1582 | |
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1604 | |
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | |
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | 7 |
| Masa własna (kg) | 1713 | 1741 |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 2291 | |
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |
| Silnik | ||
| Model silnika | SQRF4J20 | |
| Przemieszczenie (ml) | 1998 | |
| Przemieszczenie (L) | 2.0 | |
| Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |
| Układ cylindrów | L | |
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |
| Maksymalna moc (Ps) | 254 | |
| Maksymalna moc (kW) | 187 | |
| Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 390 | |
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1750-4000 | |
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |
| Formularz paliwa | Benzyna | |
| Klasa paliwa | 92# | |
| Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |
| Skrzynia biegów | ||
| Opis skrzyni biegów | 8-biegowy automat | |
| Przekładnie | 8 | |
| Typ skrzyni biegów | Automatyczna ręczna skrzynia biegów (AT) | |
| Podwozie/układ kierowniczy | ||
| Tryb jazdy | Przedni napęd na 4 koła | |
| Typ napędu na cztery koła | Terminowy napęd na 4 koła | |
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |
| Koło/hamulec | ||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |
| Rozmiar opony przedniej | 235/50 R19 | |
| Rozmiar opony tylnej | 235/50 R19 | |
| Model samochodu | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2022 290T 2WD Storm Edition 5 miejsc | 2022 290T 2WD Storm Edition 7 miejsc | 2022 290T 2WD edycja międzygwiezdna 5 miejsc | 2022 290T 2WD Edycja międzygwiezdna 7 miejsc | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | Wiśnia | |||
| Rodzaj energii | Benzyna | |||
| Silnik | 1.6T 197 KM L4 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 145 (197 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 290Nm | |||
| Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| DxSxW (mm) | 4745*1860*1745mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 200 km | |||
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 7,39 l | |||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2710 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1582 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1604 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Masa własna (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | Nic | |||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik | ||||
| Model silnika | SQRF4J16 | |||
| Przemieszczenie (ml) | 1598 | |||
| Przemieszczenie (L) | 1.6 | |||
| Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
| Układ cylindrów | L | |||
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
| Maksymalna moc (Ps) | 197 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 145 | |||
| Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 290 | |||
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 2000-4000 | |||
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
| Formularz paliwa | Benzyna | |||
| Klasa paliwa | 92# | |||
| Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
| Skrzynia biegów | ||||
| Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| Przekładnie | 7 | |||
| Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | |||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
| Rozmiar opony przedniej | 235/50 R19 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 235/50 R19 | |||
| Model samochodu | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2022 390T 2WD Skydome Edition 5 miejsc | 2022 390T 2WD Skydome Edition 7 miejsc | 2022 390T 2WD edycja rozległa 5 miejsc | 2022 390T 2WD Ogromna edycja 7 miejsc | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | Wiśnia | |||
| Rodzaj energii | Benzyna | |||
| Silnik | 2.0T 254 KM L4 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 187 (254 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 390Nm | |||
| Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| DxSxW (mm) | 4745*1860*1745mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 210 km | |||
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 7,49 l | |||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2710 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1582 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1604 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Masa własna (kg) | 1623 | 1650 | 1623 | 1650 |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | Nic | |||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik | ||||
| Model silnika | SQRF4J20 | |||
| Przemieszczenie (ml) | 1998 | |||
| Przemieszczenie (L) | 2.0 | |||
| Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
| Układ cylindrów | L | |||
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
| Maksymalna moc (Ps) | 254 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 187 | |||
| Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 390 | |||
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1750-4000 | |||
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
| Formularz paliwa | Benzyna | |||
| Klasa paliwa | 92# | |||
| Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
| Gsłuchawka | ||||
| Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| Przekładnie | 7 | |||
| Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | |||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
| Rozmiar opony przedniej | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
| Rozmiar opony tylnej | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
| Model samochodu | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2022 390T 4WD rozległa edycja 5 miejsc | 2022 390T 4WD edycja rozległa 7 miejsc | 2022 390T 4WD Storm Edition 5 miejsc | 2022 390T 4WD Storm Edition 7 miejsc | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | Wiśnia | |||
| Rodzaj energii | Benzyna | |||
| Silnik | 2.0T 254 KM L4 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 187 (254 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 390Nm | |||
| Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| DxSxW (mm) | 4745*1860*1745mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 210 km | |||
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 7,89 l | |||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2710 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1582 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1604 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Masa własna (kg) | 1717 | 1741 | 1717 | 1741 |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | Nic | |||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 51 | |||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik | ||||
| Model silnika | SQRF4J20 | |||
| Przemieszczenie (ml) | 1998 | |||
| Przemieszczenie (L) | 2.0 | |||
| Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
| Układ cylindrów | L | |||
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
| Maksymalna moc (Ps) | 254 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 187 | |||
| Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 390 | |||
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1750-4000 | |||
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
| Formularz paliwa | Benzyna | |||
| Klasa paliwa | 92# | |||
| Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
| Skrzynia biegów | ||||
| Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | |||
| Przekładnie | 7 | |||
| Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | |||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
| Rozmiar opony przedniej | 235/50 R19 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 235/50 R19 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.

















