SUV EXEED TXL 1,6 T/2,0 T z napędem na 4 koła

W porównaniu z sprzedawanym modelem 2023,EXEED TXL 2024ma przestrojony silnik i skrzynię biegów, aby zapewnić inne wrażenia z jazdy, a także zmiany w mocy i zużyciu paliwa.Przedsprzedaż wersji Shining Star jest o 6000CNY niższa od starego modelu.Dwie konfiguracje zostały anulowane, ale nowo dodane konfiguracje są bardziej praktyczne.A co z modelem 2024?Jakie są konkretne zmiany, przeanalizujmy je szczegółowo poniżej.

Zaktualizowano silnik 1.6T i zoptymalizowano przełożenie skrzyni biegów.Chociaż pojemność skokowa silnika2024EXEED TXLnie uległo zmianie, tuning został zaktualizowany.Jest to silnik 1.6T trzeciej generacjiWiśniaGrupa.Wszyscy wiemy, że Chery jest pierwszą marką w Chinach, która samodzielnie opracowała silniki z turbodoładowaniem.Pod względem technologicznym poprawiła się przede wszystkim kontrola spalania.Prędkość spalania w cylindrze zmienia się za pomocą układu spalania iHEC i wysokoenergetycznego układu zapłonowego 90 mm, dzięki czemu paliwo może być dokładniej wykorzystane.

Układ spalania iHEC obejmuje otwór wlotowy w kształcie rybiej paszczy, komorę spalania o wysokim współczynniku zasypu, technologię kierowania przepływem powietrza do spalania itp. Otwór wlotowy w kształcie rybiej paszczy w połączeniu ze specjalnym kształtem komory spalania może poprawić wlot przy niskim udźwigu współczynnik przepływu powietrza, a energia wlotowa wzrosła o 50% w porównaniu z poprzednią generacją.Konstrukcja prowadnicy przepływu powietrza może zmniejszyć ilość wilgoci w cylindrze, czyniąc spalanie pełniejszym i jednocześnie zmniejszając emisję.

Ponieważ wysokociśnieniowy układ wtrysku bezpośredniego wynosi 200 barów, silnik ten nadal ma wiele do zaoferowania w przyszłości.W przypadku turbiny EXEED wybrał dojrzałą markę BorgWarner i zastosował nowy siłownik elektryczny.Reduktor ciśnienia można precyzyjnie regulować, a reakcja jest szybsza niż w poprzedniej generacji.Obrobiony maszynowo wirnik ma niski moment bezwładności, co może spowodować wcześniejszą eksplozję szczytowego momentu obrotowego silnika.

Aby zmniejszyć tarcie silnika.W tym układ akcesoriów, układ rozrządu, układ chłodzenia, układ smarowania i mechanizm korbowy, wszystkie wykorzystują nową technologię przeciwcierną.W porównaniu z poprzednią generacją całkowite tarcie zostało zmniejszone o 20%, co może zmniejszyć straty energii i zwiększyć wydajność cieplną.

Jeśli chodzi o odprowadzanie ciepła silnika, Xingtu wykorzystuje również wszystkie popularne technologie.Wyposażony w głowicę cylindrów zintegrowaną z kolektorem wydechowym, płaszcz wodny o przepływie krzyżowym, elektronicznie sterowaną pompę wodną sprzęgła itp., inteligentny system kontroli temperatury może utrzymać normalną temperaturę roboczą silnika w upalne lato.W przypadku luksusowej marki Chery, EXEED, hałas silnika również jest punktem, który należy zrównoważyć.EXEED wykorzystuje specjalny cichy łańcuch rozrządu, moduł tłumiący wał korbowy i więcej bawełny izolującej akustycznie, aby zmniejszyć przenoszenie wibracji silnika do kokpitu.

Pod względem skrzyni biegów model 1.6T odpowiada 7-biegowemu mokremu dwusprzęgłowemu sprzęgłu firmy Getrag.Zoptymalizowano przełożenie skrzyni biegów, które jest płynniejsze niż w starym modelu, a jednocześnie zwiększa prędkość maksymalną pojazdu.Maksymalna prędkość modelu 2024 została zwiększona ze 187 km/h w modelu 2023 do 200 km/h.

Po dostrojeniu maksymalna moc silnika przekroczyła 200 koni mechanicznych, wzrosła ze 197 koni mechanicznych do 201 koni mechanicznych, a maksymalny moment obrotowy wynosi 300 Nm.Zakres prędkości wybuchowych wynosi 2000-4000 obr./min.Takie dane dotyczące mocy znajdują się w 1,6-tonowym SUV-ie i stosunkowo łatwo jest rozpocząć przyspieszanie i wyprzedzanie.