Limuzyna GAC AION S 2023 EV
Wraz ze zmianą czasów zmieniają się także idee wszystkich.W przeszłości ludzie nie zwracali uwagi na wygląd, ale bardziej na wewnętrzne i praktyczne dążenie.Teraz ludzie zwracają większą uwagę na wygląd.To samo dotyczy samochodów.To, czy pojazd wygląda dobrze, czy nie, jest kluczem do wyboru konsumentów.Polecam model zarówno pod względem wyglądu jak i wytrzymałości.To jestAION S 2023 Plus70 Enjoy Edition Fosforan litowo-żelazowy.
Pod względem wyglądu przód ma tę samą zamkniętą konstrukcję, co inne modele elektryczne.Dolna kratka wlotu powietrza jest większa, jej powierzchnia jest ozdobiona pionowo i wyczerniona, a reflektory LED po obu stronach mają kształt litery „T”, co jest bardzo indywidualne i obsługuje światła do jazdy dziennej oraz regulację wysokości reflektorów w funkcjonować.
Jeśli chodzi o bok samochodu, wymiary nadwozia wynoszą 4810/1880/1515 mm długości, szerokości i wysokości, a rozstaw osi wynosi 2750 mm.Jest pozycjonowany jako samochód kompaktowy.Linia nadwozia jest stosunkowo gładka, dach ma bardziej wyraźny kształt cofania i zapewnia dobre wyczucie ruchu.Okna otoczone są czarną obwódką, która potęguje wrażenie wyrafinowania bryły.Klamka drzwi ma ukrytą konstrukcję, a zewnętrzne lusterko wsteczne obsługuje elektryczną regulację.Rozmiar opon przednich i tylnych to 215/55 R17.
Jeśli chodzi o wybór kolorów wnętrza, przyjęto styl czystej czerni, który jest klasyczny i modny.Konsola środkowa jest obita dużą ilością miękkich materiałów i ma bogate poczucie warstw.Część środkowa to przelotowy wylot klimatyzacji.Trójramienna, wielofunkcyjna kierownica jest obszyta skórą i umożliwia regulację w górę i w dół.Rozmiar panelu przyrządów LCD wynosi 10,25 cala.Rozmiar zawieszonego ekranu centralnego sterowania wynosi 14,6 cala, a samochód jest wyposażony w ekosystem inteligentnej jazdy ADiGO 4.0 nowej generacji oraz inteligentny chip samochodowy Renesas M3.Pod względem funkcji zapewnia obraz cofania, system nawigacji GPS, Bluetooth/telefon samochodowy, mapowanie połączeń z telefonami komórkowymi, Internet pojazdów, aktualizację OTA, kontrolę rozpoznawania głosu, budzenie partycji stanowisk głównych i drugiego pilota itp.
Fotele w sportowym stylu są połączone skórą i tkaniną, główny fotel kierowcy ma elektryczną regulację, tylne siedzenia obsługują przełożenie 40:60, a standardowa pojemność bagażnika wynosi 453 l.
Jeśli chodzi o moc, samochód ma napęd na przednie koła, z magnesami trwałymi/synchronicznym, całkowita moc silnika elektrycznego wynosi 150 kW, całkowita moc to 204 KM, a całkowity moment obrotowy to 225 Nm.Skrzynia biegów współpracuje z jednobiegową skrzynią biegów pojazdu elektrycznego.Zastosowany akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy ma pojemność 59,4 kWh, zużycie energii 12,9 kWh na 100 kilometrów i interfejs szybkiego ładowania (30%-80%).W warunkach pracy CLTC zasięg na napędzie elektrycznym wynosi 510 km.
Specyfikacje AION S
Model samochodu | 2023 Plus 70 Smart Edition Fosforan litowo-żelazowy | 2023 Plus 70 Smart Edition Trójskładnikowy lit | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Trójskładnikowy lit | 2023 Plus 80 Technology Edition Trójskładnikowy lit |
Wymiar | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm |
Rozstaw osi | 2750 mm | |||
Maksymalna prędkość | 160 km | |||
Czas przyspieszania 0-100 km/h | Nic | |||
Pojemność baterii | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 58,8 kWh | 68 kWh |
Typ Baterii | Fosforan litowo-żelazowy | Trójskładnikowa bateria litowa | Trójskładnikowa bateria litowa | Trójskładnikowa bateria litowa |
Technologia baterii | EWA/KALB | Bateria do magazynka CALB | Bateria do magazynka CALB | Bateria do magazynka Farasis |
Szybki czas ładowania | Nic | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Szybkie ładowanie 0,75 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | |
Zużycie energii na 100 km | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,8 kWh |
Moc | 204 KM/150 kW | 204 KM/150 kW | 204 KM/150 kW | 204 KM/150 kW |
Maksymalny moment obrotowy | 225Nm | |||
Ilość miejsc | 5 | |||
Układ napędowy | Przód FWD | |||
Zakres odległości | 510 km | 510 km | 510 km | 610 km |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego |
AION Sma stosunkowo nowatorską konstrukcję pod względem wyglądu.Ogólny wygląd jest bardziej dynamiczny, a wygląd jest bardziej atrakcyjny dla młodych ludzi.Konfiguracja wewnętrzna jest niezawodna, wydajność jest wysoka, a właściciel jest wygodniejszy i wygodniejszy podczas korzystania z samochodu.
Model samochodu | AION S | |||
Urok 2023 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition z fosforanem litowo-żelazowym | 2023 Plus 70 Ciesz się edycją trójskładnikową litową | 2023 Plus 70 Smart Edition Fosforan litowo-żelazowy | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | GAC Aion Nowa Energia | |||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
Silnik elektryczny | 136 KM | 204 KM | ||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 480 km | 510 km | ||
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,78 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic |
Maksymalna moc (kW) | 100 (136 KM) | 150 (204 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 225Nm | |||
DxSxW (mm) | 4768 x 1880 x 1545 mm | 4810 x 1880 x 1515 mm | ||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2750 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1600 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1602 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 4 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
Współczynnik oporu (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
Silnik elektryczny | ||||
Opis silnika | Czysto elektryczny 136 KM | Czysto elektryczny 204 KM | ||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 100 | 150 | ||
Całkowita moc silnika (Ps) | 136 | 204 | ||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 225 | |||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 100 | 150 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 225 | 225 | ||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
Układ silnika | Przód | |||
Ładowanie baterii | ||||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |
Marka baterii | EWA/KALB | KAL | EWA/KALB | |
Technologia baterii | Nic | Bateria magazynka | Nic | |
Pojemność baterii (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,78 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic |
Port szybkiego ładowania | ||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
Chłodzony cieczą | ||||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przód FWD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Rozmiar opony tylnej | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Model samochodu | AION S | ||
2023 Plus 70 Smart Edition Trójskładnikowy lit | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Trójskładnikowy lit | 2023 Plus 80 Technology Edition Trójskładnikowy lit | |
Podstawowe informacje | |||
Producent | GAC Aion Nowa Energia | ||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||
Silnik elektryczny | 204 KM | ||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 510 km | 610 km | |
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Szybkie ładowanie 0,75 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | |
Maksymalna moc (kW) | 150 (204 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 225Nm | ||
DxSxW (mm) | 4810 x 1880 x 1515 mm | ||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | ||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
Ciało | |||
Rozstaw osi (mm) | 2750 | ||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1600 | ||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1602 | ||
Liczba drzwi (szt.) | 4 | ||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||
Masa własna (kg) | 1660 | 1750 | |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2125 | 2180 | |
Współczynnik oporu (Cd) | 0,211 | ||
Silnik elektryczny | |||
Opis silnika | Czysto elektryczny 204 KM | ||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | ||
Całkowita moc silnika (kW) | 150 | ||
Całkowita moc silnika (Ps) | 204 | ||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 225 | ||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 150 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 225 | ||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | ||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | ||
Układ silnika | Przód | ||
Ładowanie baterii | |||
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | ||
Marka baterii | KAL | Farasis | |
Technologia baterii | Bateria magazynka | ||
Pojemność baterii (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Szybkie ładowanie 0,75 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | |
Port szybkiego ładowania | |||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||
Chłodzony cieczą | |||
Podwozie/układ kierowniczy | |||
Tryb jazdy | Przód FWD | ||
Typ napędu na cztery koła | Nic | ||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego | ||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||
Koło/hamulec | |||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | ||
Rozmiar opony przedniej | 235/45 R18 | ||
Rozmiar opony tylnej | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.