GWM TANK 300 2.0T TANK SUV
Jako niszowy typ samochodu, pojazdom terenowym trudno jest osiągnąć takie same wyniki sprzedażowe jak miejskieSUV-y, ale zawsze miał wielu fanów.W ustalonym „kręgu” gromadzi się wielu miłośników jazdy terenowej.Zwolennicy przygód i lubią odkrywać nieznane obszary.
Mam głęboką obsesję na punkcie „poezji i dystansu”, więc jeśli chcesz podejmować ryzyko i eksplorować, nie możesz obejść się bez pojazdu terenowego o wyjątkowych możliwościach terenowych.
TheCzołg 300to gorący model na rynku pojazdów terenowych.Sprzedaż tego samochodu może stanowić około 50% rynku pojazdów terenowych.Nie wyolbrzymiam faktu.Przykładowo łączny wolumen sprzedaży całego rynku pojazdów terenowych w 2021 roku wyniesie około 160 000 sztuk, natomiast wolumen sprzedaży Tank 300 w 2021 roku wyniesie aż 80 000 sztuk, co stanowi połowę segmentu rynku.Przyjrzyjmy się najpierw wytrzymałości produktu Tank 300.Samochód pozycjonowany jest jako kompaktowy pojazd terenowy.Jego długość, szerokość i wysokość wynoszą odpowiednio 4760 mm, 1930 mm i 1903 mm, a rozstaw osi wynosi 2750 mm, co jest stosunkowo dużym rozmiarem wśród modeli tej samej klasy.
Ponieważ jest to pojazd terenowy typu hard-core, samochód nie będzie budowany w oparciu o nadwozie miejskiego SUV-a nośnego, lecz w oparciu o konstrukcję nadwozia nienośną.Podwozie posiada belkę, na której osadzone są elementy nośne takie jak silnik, skrzynia biegów i siedzenia, co poprawia sztywność nadwozia.Samochód przyjmuje konstrukcję podwozia z przednim niezależnym zawieszeniem z podwójnymi wahaczami i tylnym wielowahaczowym zawieszeniem niezależnym.Skrzynia biegów i silnik są ułożone pionowo, co lepiej sprzyja przeniesieniu ciężaru przodu samochodu na środek nadwozia i pozwala uniknąć zjawiska kiwania przy gwałtownym hamowaniu.Pod względem mocy samochód wyposażony jest w turbodoładowany silnik 2.0T o mocy maksymalnej 227 KM i maksymalnym momencie obrotowym 387 Nm.Układ przeniesienia napędu to skrzynia biegów 8AT dostarczona przez firmę ZF.W rzeczywistości dane książkowe silnika 2.0T są nadal bardzo dobre.Tyle, że masa własna auta przekracza 2,1 tony, moc nie jest już tak duża, a czas hamowania wynoszący 9,5 sekundy też jest w miarę zadowalający.
Samochód standardowo wyposażony jest w napęd na cztery koła, jednak jego napęd na cztery koła dzieli się na dwa typy.Wersja terenowa wyposażona jest w napęd na cztery koła z podziałem czasu.Tryby można przełączać za pomocą pokrętła przenoszenia na przednim piętrze.Może przełączać się pomiędzy 2H (szybki napęd na dwa koła), 4H (szybki napęd na cztery koła) i 4L (wolny napęd na cztery koła).Wersja miejska jest wyposażona w nowoczesny układ napędu na cztery koła z tylko środkową blokadą mechanizmu różnicowego i bez blokady mechanizmu różnicowego przedniej/tylnej osi.Oczywiście trzy zamki nie są standardowym wyposażeniem modeli terenowych.Challenger 2.0T jest wyposażony wyłącznie w blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi i nie jest wyposażony w blokadę mechanizmu różnicowego przedniej osi (opcja).Ponadto we wszystkich modelach standardem jest system wspomagania jazdy na poziomie L2.
Tylna przestrzeń samochodu jest dość przestronna, tylna podłoga jest stosunkowo płaska, a siedzenia są wygodne.Jego tylna klapa otwiera się z prawej strony, a głębokość bagażnika nie jest zaletą.Jeśli chodzi o parametry terenowe, minimalny prześwit przy pełnym obciążeniu wynosi 224 mm, kąt natarcia 33 stopnie, kąt zejścia 34 stopnie, maksymalny kąt wznoszenia 35 stopni, a maksymalna głębokość brodzenia 700 mm.W przypadku tych zimnych liczb możesz nie mieć intuicyjnego wrażenia, możemy dokonać porównania poziomego jako punkt odniesienia.Kąt natarcia Toyoty Prado wynosi 32 stopnie, kąt zejścia 26 stopni, minimalny prześwit pod pojazdem przy pełnym obciążeniu wynosi 215 mm, maksymalny kąt wznoszenia wynosi 42 stopnie, a maksymalna głębokość brodzenia wynosi 700 mm.W sumie,zbiornik 300ma więcej zalet.Jeśli pójdziesz na płaskowyż, jego możliwości adaptacji są lepsze niż w Prado.
Model samochodu | Czołg 300 | ||
Challenger 2.0T 2024 | 2024 2.0T Zdobywca | Podróżnik 2024 2.0T | |
Podstawowe informacje | |||
Producent | GWM | ||
Rodzaj energii | Benzyna | Układ łagodnej hybrydy 48 V | |
Silnik | 2.0T 227 KM L4 | Układ łagodnej hybrydy 2.0T 252 KM L4 48 V | |
Maksymalna moc (kW) | 167 (227 KM) | 185 (252 KM) | |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 387Nm | 380Nm | |
Skrzynia biegów | 8-biegowy automat | 9-biegowy automat | |
DxSxW (mm) | 4760*1930*1903mm | ||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 175 km | ||
Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 9,9 l | 9,81 l | |
Ciało | |||
Rozstaw osi (mm) | 2750 | ||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1608 | ||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1608 | ||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||
Masa własna (kg) | 2165 | 2187 | 2200 |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2585 | 2640 | |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 80 | ||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||
Silnik | |||
Model silnika | E20CB | E20NA | |
Przemieszczenie (ml) | 1967 | 1998 | |
Przemieszczenie (L) | 2.0 | ||
Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | ||
Układ cylindrów | L | ||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | ||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | ||
Maksymalna moc (Ps) | 227 | 252 | |
Maksymalna moc (kW) | 167 | 185 | |
Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | 5500-6000 | |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 387 | 380 | |
Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1800-3600 | 1700-4000 | |
Technologia specyficzna dla silnika | Nic | ||
Formularz paliwa | Benzyna | Układ łagodnej hybrydy 48 V | |
Klasa paliwa | 92# | ||
Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | ||
Skrzynia biegów | |||
Opis skrzyni biegów | 8-biegowy automat | 9-biegowy automat | |
Przekładnie | 8 | 9 | |
Typ skrzyni biegów | Automatyczna ręczna skrzynia biegów (AT) | ||
Podwozie/układ kierowniczy | |||
Tryb jazdy | Przedni napęd na 4 koła | ||
Typ napędu na cztery koła | Na pół etatu 4WD | Terminowy napęd na 4 koła | |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami | ||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie zintegrowanego mostu | ||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||
Budowa ciała | Łożysko nie obciążające | ||
Koło/hamulec | |||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||
Typ hamulca tylnego | Wentylowany dysk | ||
Rozmiar opony przedniej | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
Rozmiar opony tylnej | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Model samochodu | Czołg 300 | |||
Challenger 2.0T w wersji terenowej 2023 | Zdobywca wersji terenowej 2023 2.0T | 2023 City Edition 2.0T Mój model | Edycja miejska 2023 2.0T InStyle | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | GWM | |||
Rodzaj energii | Benzyna | |||
Silnik | 2.0T 227 KM L4 | |||
Maksymalna moc (kW) | 167 (227 KM) | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 387Nm | |||
Skrzynia biegów | 8-biegowy automat | |||
DxSxW (mm) | 4760*1930*1903mm | |||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 170 km | |||
Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 9,78 l | 10,26 l | ||
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2750 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1608 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1608 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 2110 | 2165 | 2112 | |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2552 | |||
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 80 | |||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
Silnik | ||||
Model silnika | E20CB | |||
Przemieszczenie (ml) | 1967 | |||
Przemieszczenie (L) | 2.0 | |||
Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | |||
Układ cylindrów | L | |||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
Maksymalna moc (Ps) | 227 | |||
Maksymalna moc (kW) | 167 | |||
Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 387 | |||
Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1800-3600 | |||
Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
Formularz paliwa | Benzyna | |||
Klasa paliwa | 92# | |||
Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
Skrzynia biegów | ||||
Opis skrzyni biegów | 8-biegowy automat | |||
Przekładnie | 8 | |||
Typ skrzyni biegów | Automatyczna ręczna skrzynia biegów (AT) | |||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przedni napęd na 4 koła | |||
Typ napędu na cztery koła | Na pół etatu 4WD | Terminowy napęd na 4 koła | ||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie zintegrowanego mostu | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko nie obciążające | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Wentylowany dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 | |
Rozmiar opony tylnej | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 |
Model samochodu | Czołg 300 | ||
Wersja miejska 2023 2.0T – must-have | 2023 2.0T Iron Ride 02 | Cyber Rycerz 2023 2.0T | |
Podstawowe informacje | |||
Producent | GWM | ||
Rodzaj energii | Benzyna | ||
Silnik | 2.0T 227 KM L4 | ||
Maksymalna moc (kW) | 167 (227 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 387Nm | ||
Skrzynia biegów | 8-biegowy automat | ||
DxSxW (mm) | 4760*1930*1903mm | 4730*2020*1947mm | 4679*1967*1958mm |
Maksymalna prędkość (KM/H) | 170 km | 160 km | |
Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 10,26 l | 11,9 l | Nic |
Ciało | |||
Rozstaw osi (mm) | 2750 | ||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1608 | 1696 | 1626 |
Podstawa tylnego koła (mm) | 1608 | 1707 | 1635 |
Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||
Masa własna (kg) | 2112 | 2365 | 2233 |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2552 | 2805 | Nic |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 80 | ||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||
Silnik | |||
Model silnika | E20CB | ||
Przemieszczenie (ml) | 1967 | ||
Przemieszczenie (L) | 2.0 | ||
Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | ||
Układ cylindrów | L | ||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | ||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | ||
Maksymalna moc (Ps) | 227 | ||
Maksymalna moc (kW) | 167 | ||
Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500 | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 387 | ||
Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1800-3600 | ||
Technologia specyficzna dla silnika | Nic | ||
Formularz paliwa | Benzyna | ||
Klasa paliwa | 92# | ||
Sposób zasilania paliwem | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | ||
Skrzynia biegów | |||
Opis skrzyni biegów | 8-biegowy automat | ||
Przekładnie | 8 | ||
Typ skrzyni biegów | Automatyczna ręczna skrzynia biegów (AT) | ||
Podwozie/układ kierowniczy | |||
Tryb jazdy | Przedni napęd na 4 koła | ||
Typ napędu na cztery koła | Terminowy napęd na 4 koła | Na pół etatu 4WD | |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami | ||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie zintegrowanego mostu | ||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||
Budowa ciała | Łożysko nie obciążające | ||
Koło/hamulec | |||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||
Typ hamulca tylnego | Wentylowany dysk | ||
Rozmiar opony przedniej | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Rozmiar opony tylnej | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.