SUV GWM Haval ChiTu 2023 1,5T
Większość modeli to samochody rodzinne stawiające na praktyczność.Ponieważ głównymi nabywcami samochodów stają się młodzi konsumenci urodzeni w latach 90. i 00. XX wieku, mają oni coraz wyższe wymagania w zakresie personalizacji i sportowego charakteru pojazdów.Dlatego główne niezależne marki nadal dokonują przełomów i wprowadzają na rynek wiele wysoce konkurencyjnych modeli.Dzisiejszy bohaterHavalChitu
Haval Chituma młodzieńczy i sportowy wygląd, bogate praktyczne konfiguracje i dużą moc, jaką zapewnia silnik 1,5 T.Dziś sprawdzimy, czy Haval Chitu może zaskoczyć młodych konsumentów.Silnik 1,5 T jest wystarczająco mocny, aby osiągnąć oficjalny próg setki w czasie 7,7 sekundy.
Dzisiejsi młodzi konsumenci mają stosunkowo wysokie wymagania dotyczące mocy pojazdów.Haval Chituma nie tylko młody i sportowy wygląd, ale swoją mocą może zadowolić także młodych konsumentów.Haval Chitu wyposażony jest w czterocylindrowy silnik 1,5T.Wersja o dużej mocy ma maksymalną moc 184 KM i maksymalny moment obrotowy 275 Nm.Współpracuje z 7-biegową, dwusprzęgłową, mokrą skrzynią biegów.W trybie startu wyrzutowego oficjalny czas przyspieszania Haval Chitu od 0 do 100 km/h wynosi 7,7 sekundy.Co więcej, maksymalny moment obrotowy 275 Nm można osiągnąć przy 1500 obr/min silnika, co może zapewnić lepsze osiągi przy niskim momencie obrotowym podczas jazdy w obszarach miejskich.
Co więcej, Haval Chitu, jako model o bardziej sportowym usposobieniu, wyposażony jest także w manetki zmiany biegów przy kierownicy, które mogą zapewnić kierowcom większą przyjemność z jazdy.W podwoziu Haval Chitu zastosowano niezależne zawieszenie wielowahaczowe z przodu i z tyłu.Taka konstrukcja zawieszenia pomaga poprawić prowadzenie pojazdu.
Kształt Haval Chitu odzwierciedla estetyczną koncepcję budzącej się siły pływu, a wielkoformatowa, elektryczna kratka wlotu powietrza w stylu streamera dźwiękowego jest pełna trójwymiarowości, podkreślając wrażenie ruchu.Reflektory Haval Chitu mają ostry kształt.Jeśli chodzi o funkcjonalność, wszystkie serie Haval Chitu są standardowo wyposażone w światła do jazdy dziennej LED i automatyczne reflektory, a konfiguracja średnio-wysoka zapewnia adaptacyjną funkcję świateł dalekich i bliskich.
Bok ciała może lepiej odzwierciedlać poczucie ruchuHaval Chitu.Jego efekt wizualny jest stosunkowo niski i zwarty, a proporcje ciała są skoordynowane.Wygląda jak mała stalowa armata.Standardowe 18-calowe koła całej serii sprawiają, że bok samochodu wygląda na bardzo pełny.Szerokość opony wynosząca 225 mm może również zapewnić wystarczającą przyczepność Haval Chitu.
Jeśli chodzi o konfigurację aktywnego bezpieczeństwa, Haval Chitu osiągnął poziom wspomagania jazdy L2, obejmujący takie funkcje, jak wspomaganie łączenia, utrzymywanie pasa ruchu, aktywne hamowanie i adaptacyjny tempomat.W przypadku napotkania zakorkowanych dróg, po włączeniu funkcji wspomagania jazdy, Haval Chitu może automatycznie podążać za samochodem w celu zahamowania i zatrzymania, a także może automatycznie podążać za samochodem w celu uruchomienia, co może nie tylko poprawić bezpieczeństwo jazdy, ale także zmniejszyć zmęczenie kierowcy.
W zakresie konfiguracji pomocy przy parkowaniu,Haval Chitumodele średniej klasy są wyposażone w przednie i tylne radary parkowania oraz panoramiczne obrazy 360 stopni.Najwyższej klasy model posiada także funkcję ostrzegania o cofaniu pojazdu i funkcję automatycznego parkowania, która jest bardzo przyjazna dla nowicjuszy i zmniejsza ryzyko zarysowań podczas parkowania.
Coroczny lifting Haval Chitu w dalszym ciągu kontynuuje dotychczasowy styl projektowania pod względem wyglądu i wnętrza, a zmiany w szczegółach dodały wiele elementów, które wpisują się w aktualny trend estetyczny.Inteligentne osiągi samochodu w tej cenie nie są złe, a jego wydajność kosztowa jest stosunkowo wysoka, co jest dobrym wyborem do użytku domowego lub transportu.
| Model samochodu | Haval ChiTu | ||||
| Pionier 2023 1,5T | 2023 1,5T Agresywny | Doskonałość 1,5T 2023 | 2023 1,5T dynamiczny | Nawigator 2023 1,5T | |
| Podstawowe informacje | |||||
| Producent | Silnik Wielkiego Muru | ||||
| Rodzaj energii | Benzyna | ||||
| Silnik | 1,5 T 150 KM L4 | 1,5 T 184 KM L4 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 110 (150 KM) | 135 (184 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 218Nm | 275Nm | |||
| Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | ||||
| DxSxW (mm) | 4450*1841*1625mm | 4470*1898*1625mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 185 km | 190 km | |||
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 7,25 l | 7,1 l | |||
| Ciało | |||||
| Rozstaw osi (mm) | 2700 | ||||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1577 | ||||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1597 | ||||
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||||
| Masa własna (kg) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 55 | ||||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||||
| Silnik | |||||
| Model silnika | GW4G15M | GW4B15L | |||
| Przemieszczenie (ml) | 1497 | 1499 | |||
| Przemieszczenie (L) | 1,5 | ||||
| Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | ||||
| Układ cylindrów | L | ||||
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | ||||
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | ||||
| Maksymalna moc (Ps) | 150 | 184 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 110 | 135 | |||
| Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500-6000 | ||||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 218 | 275 | |||
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | ||||
| Formularz paliwa | Benzyna | ||||
| Klasa paliwa | 92# | ||||
| Sposób zasilania paliwem | Wielopunktowy EFI | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
| Skrzynia biegów | |||||
| Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | ||||
| Przekładnie | 7 | ||||
| Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | ||||
| Podwozie/układ kierowniczy | |||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | ||||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | ||||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | ||||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||||
| Koło/hamulec | |||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | ||||
| Rozmiar opony przedniej | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
| Model samochodu | Haval ChiTu | ||||
| 2022 Ciesz się edycją 1,5T Mosiężny królik | 2022 Ciesz się edycją 1,5T miedzianego królika | Wersja Powered Edition 2021 1,5T Silver Rabbit | 2021 Powered Edition 1,5T Golden Rabbit | Wersja Powered Edition 2021 1,5T Platinum Rabbit | |
| Podstawowe informacje | |||||
| Producent | Silnik Wielkiego Muru | ||||
| Rodzaj energii | Benzyna | ||||
| Silnik | 1,5 T 150 KM L4 | 1,5 T 184 KM L4 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 110 (150 KM) | 135 (184 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 220Nm | 275Nm | |||
| Skrzynia biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | ||||
| DxSxW (mm) | 4470*1898*1625mm | ||||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 185 km | 190 km | |||
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 6,7 l | 6,2 l | |||
| Ciało | |||||
| Rozstaw osi (mm) | 2700 | ||||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1577 | ||||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1597 | ||||
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||||
| Masa własna (kg) | 1468 | 1499 | |||
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 1845 | 1874 | |||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 55 | ||||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||||
| Silnik | |||||
| Model silnika | GW4G15K | GW4B15C | |||
| Przemieszczenie (ml) | 1497 | 1499 | |||
| Przemieszczenie (L) | 1,5 | ||||
| Formularz wlotu powietrza | Turbodoładowany | ||||
| Układ cylindrów | L | ||||
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | ||||
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | ||||
| Maksymalna moc (Ps) | 150 | 184 | |||
| Maksymalna moc (kW) | 110 | 135 | |||
| Maksymalna prędkość mocy (obr/min) | 5500-6000 | ||||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 220 | 275 | |||
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | ||||
| Formularz paliwa | Benzyna | ||||
| Klasa paliwa | 92# | ||||
| Sposób zasilania paliwem | Wielopunktowy EFI | Wtrysk bezpośredni w cylindrze | |||
| Skrzynia biegów | |||||
| Opis skrzyni biegów | 7-biegowe podwójne sprzęgło | ||||
| Przekładnie | 7 | ||||
| Typ skrzyni biegów | Przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) | ||||
| Podwozie/układ kierowniczy | |||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | ||||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | ||||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | ||||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||||
| Koło/hamulec | |||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | ||||
| Rozmiar opony przedniej | 225/55 R18 | ||||
| Rozmiar opony tylnej | 225/55 R18 | ||||
| Model samochodu | Haval ChiTu | |
| 2023 1,5 l hybrydowy DHT | Królik Królewski 1,5 l DHT 2022 | |
| Podstawowe informacje | ||
| Producent | Silnik Wielkiego Muru | |
| Rodzaj energii | Hybrydowy | |
| Silnik | Hybryda benzynowo-elektryczna L4 o mocy 1,5 l i mocy 101 KM | |
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | Nic | |
| Czas ładowania (godzina) | Nic | |
| Maksymalna moc silnika (kW) | 74 (101 KM) | |
| Maksymalna moc silnika (kW) | 115 (156 KM) | |
| Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 132Nm | |
| Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 250Nm | |
| DxSxW (mm) | 4470 x 1898 x 1625 mm | |
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 150 km | Nic |
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | Nic | |
| Minimalne zużycie paliwa w stanie naładowania (l/100 km) | Nic | |
| Ciało | ||
| Rozstaw osi (mm) | 2700 | |
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1577 | |
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1597 | |
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | |
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | |
| Masa własna (kg) | 1560 | |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 1935 | |
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 55 | |
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |
| Silnik | ||
| Model silnika | GW4G15H | |
| Przemieszczenie (ml) | 1497 | |
| Przemieszczenie (L) | 1,5 | |
| Formularz wlotu powietrza | Wdychaj naturalnie | |
| Układ cylindrów | L | |
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |
| Maksymalna moc (Ps) | 101 | |
| Maksymalna moc (kW) | 74 | |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 132 | |
| Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |
| Formularz paliwa | Hybrydowy | |
| Klasa paliwa | 92# | |
| Sposób zasilania paliwem | Wielopunktowy EFI | |
| Silnik elektryczny | ||
| Opis silnika | Hybryda benzynowo-elektryczna o mocy 136 KM | |
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |
| Całkowita moc silnika (kW) | 115 | |
| Całkowita moc silnika (Ps) | 156 | |
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 250 | |
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 115 | |
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 250 | |
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |
| Układ silnika | Przód | |
| Ładowanie baterii | ||
| Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | |
| Marka baterii | Svolt | Nic |
| Technologia baterii | Nic | |
| Pojemność baterii (kWh) | 1,69 kWh | |
| Ładowanie baterii | Nic | |
| Nic | ||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Nic | |
| Nic | ||
| Skrzynia biegów | ||
| Opis skrzyni biegów | 2-biegowa DHT | |
| Przekładnie | 2 | |
| Typ skrzyni biegów | Dedykowana przekładnia hybrydowa (DHT) | |
| Podwozie/układ kierowniczy | ||
| Tryb jazdy | Przód FWD | |
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |
| Koło/hamulec | ||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |
| Rozmiar opony przedniej | 225/55 R18 | |
| Rozmiar opony tylnej | 225/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.
















