Gorące nowe produkty International GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Używane samochody na sprzedaż Samochody elektryczne 2022 2023 EV SUV Car
Aby regularnie zwiększać program zarządzania w oparciu o Twoją zasadę „z poważaniem, dobra wiara i jakość są podstawą rozwoju biznesu”, intensywnie chłoniemy istotę powiązanych rozwiązań na arenie międzynarodowej i stale tworzymy nowe rozwiązania, aby zaspokoić wymagania klientów w zakresie Hot Nowe produkty International GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Używane samochody na sprzedaż Samochody elektryczne 2022 2023 EV Samochód SUV. Będziemy dążyć do utrzymania naszej fantastycznej historii jako najlepszego dostawcy produktów na świecie.Jeśli masz jakieś pytania lub opinie, skontaktuj się z nami swobodnie.
Aby regularnie zwiększać program zarządzania w oparciu o Waszą zasadę: „Z poważaniem, dobra wiara i jakość są podstawą rozwoju biznesu”, intensywnie chłoniemy istotę powiązanych rozwiązań na arenie międzynarodowej i stale tworzymy nowe rozwiązania, aby zaspokoić wymagania klientów w zakresieChiny EV Sedan i pojazd elektrycznyJako doświadczony producent przyjmujemy również zamówienia niestandardowe i możemy je wykonać tak samo, jak Twoje zdjęcie lub specyfikacja próbki.Głównym celem naszej firmy jest zapewnienie satysfakcjonującej pamięci wszystkim klientom i nawiązanie długoterminowych relacji biznesowych z nabywcami i użytkownikami na całym świecie.
| Model samochodu | AION S | |||
| Urok 2023 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition z fosforanem litowo-żelazowym | 2023 Plus 70 Ciesz się edycją trójskładnikową litową | 2023 Plus 70 Smart Edition Fosforan litowo-żelazowy | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | GAC Aion Nowa Energia | |||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
| Silnik elektryczny | 136 KM | 204 KM | ||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,78 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic |
| Maksymalna moc (kW) | 100 (136 KM) | 150 (204 KM) | ||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 225Nm | |||
| DxSxW (mm) | 4768 x 1880 x 1545 mm | 4810 x 1880 x 1515 mm | ||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2750 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1600 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1602 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 4 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
| Masa własna (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Współczynnik oporu (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Silnik elektryczny | ||||
| Opis silnika | Czysto elektryczny 136 KM | Czysto elektryczny 204 KM | ||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
| Całkowita moc silnika (kW) | 100 | 150 | ||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 136 | 204 | ||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 225 | |||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 100 | 150 | ||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 225 | 225 | ||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
| Układ silnika | Przód | |||
| Ładowanie baterii | ||||
| Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |
| Marka baterii | EWA/KALB | KAL | EWA/KALB | |
| Technologia baterii | Nic | Bateria magazynka | Nic | |
| Pojemność baterii (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,78 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic |
| Port szybkiego ładowania | ||||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
| Chłodzony cieczą | ||||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
| Rozmiar opony przedniej | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Rozmiar opony tylnej | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Model samochodu | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Trójskładnikowy lit | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Trójskładnikowy lit | 2023 Plus 80 Technology Edition Trójskładnikowy lit | |
| Podstawowe informacje | |||
| Producent | GAC Aion Nowa Energia | ||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||
| Silnik elektryczny | 204 KM | ||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 510 km | 610 km | |
| Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Szybkie ładowanie 0,75 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | |
| Maksymalna moc (kW) | 150 (204 KM) | ||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 225Nm | ||
| DxSxW (mm) | 4810 x 1880 x 1515 mm | ||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | ||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Ciało | |||
| Rozstaw osi (mm) | 2750 | ||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1600 | ||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1602 | ||
| Liczba drzwi (szt.) | 4 | ||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||
| Masa własna (kg) | 1660 | 1750 | |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 2125 | 2180 | |
| Współczynnik oporu (Cd) | 0,211 | ||
| Silnik elektryczny | |||
| Opis silnika | Czysto elektryczny 204 KM | ||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | ||
| Całkowita moc silnika (kW) | 150 | ||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 204 | ||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 225 | ||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 150 | ||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 225 | ||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | ||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | ||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | ||
| Układ silnika | Przód | ||
| Ładowanie baterii | |||
| Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | ||
| Marka baterii | KAL | Farasis | |
| Technologia baterii | Bateria magazynka | ||
| Pojemność baterii (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Szybkie ładowanie 0,75 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | |
| Port szybkiego ładowania | |||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||
| Chłodzony cieczą | |||
| Podwozie/układ kierowniczy | |||
| Tryb jazdy | Przód FWD | ||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | ||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego | ||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||
| Koło/hamulec | |||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | ||
| Rozmiar opony przedniej | 235/45 R18 | ||
| Rozmiar opony tylnej | 235/45 R18 | ||
Aby regularnie zwiększać program zarządzania w oparciu o Twoją zasadę „z poważaniem, dobra wiara i jakość są podstawą rozwoju biznesu”, intensywnie chłoniemy istotę powiązanych rozwiązań na arenie międzynarodowej i stale tworzymy nowe rozwiązania, aby zaspokoić wymagania klientów w zakresie Hot Nowe produkty International GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Używane samochody na sprzedaż Samochody elektryczne 2022 2023 EV Samochód SUV. Będziemy dążyć do utrzymania naszej fantastycznej historii jako najlepszego dostawcy produktów na świecie.Jeśli masz jakieś pytania lub opinie, skontaktuj się z nami swobodnie.
Gorące nowe produktyChiny EV Sedan i pojazd elektrycznyJako doświadczony producent przyjmujemy również zamówienia niestandardowe i możemy je wykonać tak samo, jak Twoje zdjęcie lub specyfikacja próbki.Głównym celem naszej firmy jest zapewnienie satysfakcjonującej pamięci wszystkim klientom i nawiązanie długoterminowych relacji biznesowych z nabywcami i użytkownikami na całym świecie.
| Model samochodu | AION S | |||
| Urok 2023 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition z fosforanem litowo-żelazowym | 2023 Plus 70 Ciesz się edycją trójskładnikową litową | 2023 Plus 70 Smart Edition Fosforan litowo-żelazowy | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | GAC Aion Nowa Energia | |||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
| Silnik elektryczny | 136 KM | 204 KM | ||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,78 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic |
| Maksymalna moc (kW) | 100 (136 KM) | 150 (204 KM) | ||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 225Nm | |||
| DxSxW (mm) | 4768 x 1880 x 1545 mm | 4810 x 1880 x 1515 mm | ||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2750 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1600 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1602 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 4 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
| Masa własna (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Współczynnik oporu (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Silnik elektryczny | ||||
| Opis silnika | Czysto elektryczny 136 KM | Czysto elektryczny 204 KM | ||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
| Całkowita moc silnika (kW) | 100 | 150 | ||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 136 | 204 | ||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 225 | |||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 100 | 150 | ||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 225 | 225 | ||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
| Układ silnika | Przód | |||
| Ładowanie baterii | ||||
| Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |
| Marka baterii | EWA/KALB | KAL | EWA/KALB | |
| Technologia baterii | Nic | Bateria magazynka | Nic | |
| Pojemność baterii (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,78 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Nic |
| Port szybkiego ładowania | ||||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
| Chłodzony cieczą | ||||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
| Rozmiar opony przedniej | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Rozmiar opony tylnej | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Model samochodu | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Trójskładnikowy lit | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Trójskładnikowy lit | 2023 Plus 80 Technology Edition Trójskładnikowy lit | |
| Podstawowe informacje | |||
| Producent | GAC Aion Nowa Energia | ||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||
| Silnik elektryczny | 204 KM | ||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 510 km | 610 km | |
| Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Szybkie ładowanie 0,75 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | |
| Maksymalna moc (kW) | 150 (204 KM) | ||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 225Nm | ||
| DxSxW (mm) | 4810 x 1880 x 1515 mm | ||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | ||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Ciało | |||
| Rozstaw osi (mm) | 2750 | ||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1600 | ||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1602 | ||
| Liczba drzwi (szt.) | 4 | ||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||
| Masa własna (kg) | 1660 | 1750 | |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 2125 | 2180 | |
| Współczynnik oporu (Cd) | 0,211 | ||
| Silnik elektryczny | |||
| Opis silnika | Czysto elektryczny 204 KM | ||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | ||
| Całkowita moc silnika (kW) | 150 | ||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 204 | ||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 225 | ||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 150 | ||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 225 | ||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | ||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | ||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | ||
| Układ silnika | Przód | ||
| Ładowanie baterii | |||
| Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | ||
| Marka baterii | KAL | Farasis | |
| Technologia baterii | Bateria magazynka | ||
| Pojemność baterii (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,7 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | Szybkie ładowanie 0,75 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | |
| Port szybkiego ładowania | |||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||
| Chłodzony cieczą | |||
| Podwozie/układ kierowniczy | |||
| Tryb jazdy | Przód FWD | ||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | ||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego | ||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||
| Koło/hamulec | |||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||
| Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | ||
| Rozmiar opony przedniej | 235/45 R18 | ||
| Rozmiar opony tylnej | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.
