NETA V EV Mały SUV

Rynek nowych pojazdów energetycznych cieszy się coraz większym zainteresowaniem, przyciągając coraz więcej konsumentów.Wśród nich2022 NETA V Trend 300 Liteto nowy model energii, który cieszy się dużym zainteresowaniem.Ma stylowy i dynamiczny wygląd zewnętrzny, praktyczny układ przestrzeni, wygodną konfigurację wnętrza i doskonałą wydajność energetyczną, która przyciągnęła uwagę wielu młodych konsumentów.Poniżej przedstawimy szczegółowo osiągi tego samochodu od strony wyglądu, wnętrza, mocy i tak dalej.

Pod względem wyglądu,NETA Wprzyjmuje opływową konstrukcję, stylowy i dynamiczny wygląd oraz unikalne reflektory, przypominająceBMWi inne marki.Zamknięta kratka wlotu powietrza podkreśla cechy pojazdów nowych, energetycznych, a zaokrąglone linie nadwozia tworzą efekt wizualny z silnym wyczuciem technologii.Na zewnątrz pojazdu zastosowano wielokątne elementy konstrukcyjne, wykorzystujące elementy bardziej technologiczne i futurystyczne, pozostawiając głębokie wrażenie.

Jeśli chodzi o dopasowanie kolorystyki wnętrza, NETA V stawia na ciemne odcienie, co wpisuje się w aktualny trend rynkowy i zapewnia sportowy i modny charakter.Centralny ekran kontrolny ma charakterystyczną pionową konstrukcję o przekątnej 14,6 cala, która dodaje wnętrzu technologicznego charakteru.Fotele zaprojektowano w sportowym stylu i obszyto materiałami z imitacji skóry, co można określić jako idealne połączenie wyglądu i wnętrza.Wyposażony system audio i projekcyjny Airplay są również wystarczające, aby zaspokoić potrzeby konsumentów w zakresie rozrywki i funkcjonalności.

Pod względem mocy,NETA V Trend 300 Litewyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 54 koni mechanicznych, łącznej mocy 40 kW i całkowitym momencie obrotowym 110 Nm.Dzięki akumulatorowi litowo-jonowemu o pojemności 31,15 kWh może zapewnić zasięg wynoszący 301 kilometrów w trybie wyłącznie elektrycznym.Czas ładowania wynosi 0,5 godziny w przypadku szybkiego ładowania i 12 godzin w przypadku wolnego ładowania, a także posiada funkcję ogrzewania w niskiej temperaturze.Jeśli chodzi o podwozie, przednie zawieszenie to niezależne zawieszenie McPhersona, tylne zawieszenie to niezależne zawieszenie z belką skrętną z wahaczami wleczonymi, typ układu kierowniczego to elektryczne wspomaganie, a konstrukcja nadwozia to nadwozie nośne.Ogólna wydajność jest doskonała, nie tylko może zaspokoić potrzeby codziennej jazdy, ale także zapewnia doskonałe właściwości jezdne i wrażenia z jazdy.