NIO ES7 4WD EV Inteligentny SUV

Jako członek nowych sił producentów samochodów,NIO NIO ES7cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku.Dzięki modnemu i indywidualnemu wyglądowi, minimalistycznemu układowi wnętrza, bogatej konfiguracji technologicznej i dużej mocy, jest kochany przez wielu konsumentów.

Pod względem wyglądu,NIO ES7przyjmuje rodzinny język projektowania, ogólne wrażenia wizualne są indywidualne i awangardowe, a przednia powierzchnia ma zamknięty, duży, otaczający projekt.Zgodnie z rozmieszczeniem nowych modeli energetycznych, dolna połowa została wyposażona w aktywną zamkniętą kratkę wlotu powietrza, a powierzchnia została wyposażona w poziome listwy dekoracyjne, które rozciągają wizualną szerokość przodu.Kształt reflektora dzielonego jest obecnie popularnym elementem i posiada kompletne funkcje.Zarówno światła dalekie, jak i bliskie wykorzystują źródła światła LED i są wyposażone w takie funkcje, jak automatyczne reflektory, adaptacyjne światła dalekie i bliskie, światła wspomagające kierowanie, regulacja wysokości reflektorów i opóźnione wyłączanie.

Dzięki długości nadwozia wynoszącej 4912 mm bok nadwozia jest stosunkowo smukły, segmentowa linia talii jest bardzo dynamiczna, a linia zagięcia pod drzwiami podkreśla pewne poczucie hierarchii.Konstrukcja podwieszanego dachu jest bardziej zaawansowana, a bagażnik i otoczenie szyb są przyciemnione, co dodaje sportowego klimatu.Klamka drzwi ma ukrytą konstrukcję, która może skutecznie zmniejszyć współczynnik oporu.20-calowe felgi aluminiowe są stylowe i piękne, a opony przednie i tylne mają rozmiar 255/50 R20.

Tył pojazdu jest w całości okrągły i pełny, dach wyposażono w spojler, a pośrodku zintegrowane są wysoko umieszczone światła stopu.Przenikliwa konstrukcja tylnych świateł jest obecnie stosunkowo popularnym elementem i cieszy się pewnym stopniem rozpoznawalności po zapaleniu.Boki dolnej ramki zostały wyposażone w czerwone paski odblaskowe, co w pewnym stopniu poprawia bezpieczeństwo.Tylna klapa wyposażona jest w funkcje otwierania elektrycznego i indukcyjnego, co daje poczucie luksusu.

Jeśli chodzi o wnętrze,NIO ES7przyjmuje otaczający styl projektowania.Jako pojazd całkowicie elektryczny, na konsoli środkowej prawie nie ma fizycznych przycisków, a efekt wizualny jest bardzo prosty.Atmosfera.Trójramienna wielofunkcyjna kierownica z płaskim dołem jest średniej wielkości i wykonana z materiału skórzanego, posiada elektryczną regulację w górę, w dół, do przodu, do tyłu, w czterech kierunkach, jest wyposażona w funkcje pamięci i ogrzewania.Na desce rozdzielczej znajduje się poziomy ekran LCD o przekątnej 10,2 cala o wysokiej rozdzielczości oraz przejrzysty i intuicyjny wyświetlacz.Konsola środkowa wyposażona jest w duży 12,8-calowy ekran LCD z inteligentnym systemem samochodowym Banyan, o rozdzielczości 1728x1888 i gęstości pikseli 200PPI.Jest wyposażony w główne inteligentne funkcje połączeń wzajemnych.Funkcje konfiguracji bezpieczeństwa aktywnego są stosunkowo bogate, co może zapewnić kierowcy wystarczające poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy.Pojazd wyposażony jest w 11 kamer zewnętrznych, 1 kamerę wewnętrzną, 12 radarów ultradźwiękowych, 5 radarów wykorzystujących fale milimetrowe i 1 lidar.Przyjmuje system operacyjny wspomagania jazdy NIO Pilot i obsługuje funkcje wspomagania jazdy na poziomie L2.Jest również wyposażony w funkcję automatycznego parkowania.

Jeśli chodzi o przestrzeń, NIO ES7 ma wymiary nadwozia 4912 x 1987 x 1720 mm, rozstaw osi 2960 mm i jest średnim i dużym SUV-em.Konstrukcja nadwozia to 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV.Przestrzeń pasażerska w drugim rzędzie jest bardzo obszerna, miejsca na nogi oczywiście sporo, a w tylnym rzędzie nie będzie odczuwalnie tłoku, gdy na miejscach zasiądą trzy dorosłe osoby.Siedzisko jest szerokie i grube, zapewnia dobre podparcie.Wykonane jest z imitacji skóry i posiada elektryczną regulację, regulację kąta oparcia oraz funkcję podgrzewania.Dzienna objętość bagażnika wynosi 570 litrów, a tylne siedzenia można proporcjonalnie złożyć i powiększyć maksymalnie do 1545 litrów.Przestrzeń wewnętrzna jest stosunkowo płaska, a ładowność jest doskonała.

Część mocy wyposażona jest w podwójny silnik przedni + tylny, a całkowita moc silnika wynosi 480 kW (653 KM).Całkowity moment obrotowy silnika wynosi 850 Nm.Skrzynia biegów współpracuje z jednobiegową skrzynią biegów do pojazdów elektrycznych.Przyjmuje tryb napędu na cztery koła z dwoma silnikami.Maksymalna prędkość wynosi 200 km/h, a oficjalny czas przyspieszania od 100 kilometrów to 3,9 s.Typ baterii to bateria litowo-żelazowo-fosforanowa Jiangsu Times + trójskładnikowa bateria litowa o pojemności 75 kWh.Obsługuje szybkie ładowanie, a interfejs szybkiego ładowania znajduje się na prawym błotniku.Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym wynosi 485 km, a zużycie energii na 100 km wynosi 17,6 kWh/100 km.Przednie zawieszenie to niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami, a tylne zawieszenie to niezależne zawieszenie wielowahaczowe.