NIO ES8 4WD EV Inteligentny duży SUV

jakoflagowy SUVNIO Automobile,NIO ES8nadal cieszy się stosunkowo dużym zainteresowaniem na rynku.Ponieważ konkurencja na rynku staje się coraz bardziej zacięta, NIO Automobile zmodernizowało również nowy NIO ES8, aby móc konkurować na rynku.Niedawno rozpoczęła się oficjalna dostawa NIO ES8.Nowy samochód jest zbudowany na platformie NT2.0.Ta aktualizacja jest dość interesująca.

Podobnie jak nowy NIO ES6, NIO ES8 2023 jest zbudowany na platformie 2.0, a ogólny kształt pojazdu jest stosunkowo krzepki i dominujący.Przód samochodu wygląda bardziej zwięźle, przyjmując zamkniętą konstrukcję przedniej części z wgłębieniami, obrysowanymi dekoracyjnymi paskami w stylu banerów, a efekt w świetle i cieniu jest bardziej trójwymiarowy.Kaptur ma lekko wciśnięty kształt, a uniesione żebra po obu stronach są bardziej muskularne.Dzielone reflektory po obu stronach przodu samochodu mają stosunkowo rozpoznawalny kształt, a dolna część przedniej powierzchni jest również wyposażona w szerokie wloty powietrza.

Jeśli chodzi o oświetlenie, nowy samochód jest nadal wyposażony w inteligentne reflektory wielowiązkowe, które składają się z umieszczonych wewnątrz diod LED o średnicy 100 mikronów i dużej jasności. Każda z nich może być indywidualnie sterowana i jest doskonale rozpoznawalna po włączeniu.

Dane dotyczące rozmiaru zostały zaktualizowane.Długość, szerokość i wysokość nowego samochodu wynoszą 5099/1989/1750 mm, rozstaw osi wynosi 3070 mm, wielkość okien jest duża, a wyposażenie obejmuje szyby przyciemniające.Dolna krawędź drzwi obrysowana jest srebrną lamówką, wyposażone są także w ukrytą klamkę.Kształt piasty koła jest stosunkowo dynamiczny, a wnętrze wyposażono także w czerwone zaciski.

Kształt ogona jest stosunkowo szeroki, a spoiler na górze jest dopasowany do pochylonej szyby ogonowej, która jest pełna efektu trójwymiarowości.Środek dna wyposażono w tylne światła typu przelotowego, wnętrze jest wyczernione, a tylna obudowa jest stosunkowo regularna.

Jeśli chodzi o wnętrze, warstwowość konsoli środkowej jest stosunkowo mocna, a otaczający układ kokpitu i delikatne materiały, myślę, że jest bardziej zaawansowany niż wiele modeli na tym samym poziomie.Układ pojazdu to 2+2+2, ale nie ignoruje on wydajności inteligencji.Konsola środkowa wyposażona jest w pionowy ekran LCD, konstrukcja mechanizmu zmiany biegów jest dość unikalna, a z tyłu znajduje się duży panel do bezprzewodowego ładowania telefonów komórkowych.Kształt płasko u dołu kierownicy jest bardziej klimatyczny, a fizyczne przyciski na górze są małe i wyrafinowane, wygodne w dotyku.

Jeśli chodzi o samochód i maszynę, cały samochód jest wyposażony w inteligentny system Weilai Banyan w połączeniu z systemem super-sensorskim Aquila Weilai, a także 33 czujniki o wysokiej wydajności i cztery chipy NVIDIA DriveOrin X, system samochód-maszyna radzi sobie dobrze pod względem inteligencja i grywalność.Wnętrze samochodu jest również wyposażone w dynamiczne, lekkie, wodospadowe oświetlenie otoczenia i ulepszoną wersję immersyjnego systemu dźwiękowego 7.1.4, który zapewnia silne poczucie atmosfery.Jeśli chodzi o konfigurację siedzeń, przednie fotele obsługują takie funkcje, jak pamięć, wentylacja przegrody poduszki/oparcia, ogrzewanie, masaż i uspokajanie pleców, a komfort jest nadal dobry.

Pod względem mocy,2023 NIO ES8jest wyposażony w podwójne silniki z przodu i z tyłu, najszybsze przyspieszenie od 0 do 100 wynosi 4,1 sekundy, a czas pracy na akumulatorze wyłącznie elektrycznym wynosi 465 km i 605 km.Inteligentne dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne, w które wyposażony jest cały pojazd, umożliwia regulację wysokości w zakresie 50mm w dół i 40mm w górę, łącznie 90mm, co znacznie poprawia komfort jazdy.