SUV Toyota bZ4X EV AWD
ChociażSilnik Toyotykwitnie w branży motoryzacyjnej, jest spóźnionym przedstawicielem ery czysto elektrycznej.Dzisiaj porozmawiamy o tymToyota bZ4X 2022Edycja Elite JOY.Można go traktować jako arkusz odpowiedzi przedstawiany przez Toyotę dla pojazdów o nowym napędzie.Jaka jest jego siła?Przyjrzyjmy się razem!
Wygląd tego samochodu różni się od tradycyjnych samochodów benzynowych.Zakrzywione linie służą do zwiększenia pędu przedniej powierzchni.Kratka wlotu powietrza ma niewielkie poczucie obecności.
Nadwozie osiąga długość 4690 mm, szerokość 1860 mm, wysokość 1650 mm i rozstaw osi 2850 mm.
Tył samochodu ma szczególnie wyjątkową, przenikliwą konstrukcję.Tył jest w całości kwadratowy, ze stosunkowo ostrymi krawędziami i narożnikami, a rozkład linii jest w miarę zadowalający.
Wystrój wnętrz jest bardzoToyoty.Stawia także na prostotę i atmosferę.Centralny obszar kontrolny jest pełen i pełen blasku.W samochodzie nie ma skomplikowanych i skomplikowanych dekoracji.Proste, ale niezbędne elementy upiększają wyczucie technologii, a wnętrze jest wykwintne i klimatyczne.
W centralnym obszarze sterowania znajduje się siedmiocalowy, w pełni LCD instrument, który jest czuły na obsługę.Kolorowy ekran komputera jazdy jest wspomagany z boku, dzięki czemu jazda jest płynniejsza.Funkcje regulacji i sterowania na kierownicy są również jak zwykle potężne.
Układ siedzeń to 2+3, a dobrane są różne materiały skórzane, co zapewnia długą żywotność i jest bardziej praktyczne.Dostępne są trzy regulacje ogólne dla głównego kierowcy, częściowa regulacja zagłówka i dwie ogólne regulacje dla pasażera.Przestrzeń jest rozsądna i przestronna, a siedząc w samochodzie nie ma uczucia ucisku.
Samochód posiada nośną konstrukcję nadwozia, wykorzystuje elektryczne wspomaganie kierownicy, a sposób prowadzenia pojazdu to napęd na przednie koła.Samochód posiada przednie niezależne zawieszenie McPherson i tylne niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi.Podczas codziennej jazdy nadwozie jest stabilne, a kombinezon wysoki i prosty.
Dane techniczne Toyoty bZ4X
| Model samochodu | Toyoty bZ4X | ||||
| Edycja Elite JOY 2022 | Edycja JOY dalekiego zasięgu 2022 | Edycja Long Range Pro 2022 | Wersja Pro 2022 4WD Performance | Wydajna edycja Premium z napędem na 4 koła 2022 | |
| Wymiar | 4690*1860*1650mm | ||||
| Rozstaw osi | 2850 mm | ||||
| Maksymalna prędkość | 160 km | ||||
| Czas przyspieszania 0-100 km/h | 7,5 s | 7,5 s | 7,5 s | 6,9 s | 6,9 s |
| Pojemność baterii | 50,3 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh |
| Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | ||||
| Technologia baterii | KATL | ||||
| Szybki czas ładowania | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 7 godzin | Szybkie ładowanie 0,83 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | |||
| Zużycie energii na 100 km | 12,3 kWh | 11,6 kWh | 11,6 kWh | 13,1 kWh | 14,7 kWh |
| Moc | 204 KM/150 kW | 204 KM/150 kW | 204 KM/150 kW | 218 KM/160 kW | 218 KM/160 kW |
| Maksymalny moment obrotowy | 266,3 Nm | 266,3 Nm | 266,3 Nm | 337Nm | 337Nm |
| Ilość miejsc | 5 | ||||
| Układ napędowy | Przód FWD | Przód FWD | Przód FWD | Podwójny silnik 4WD (elektryczny 4WD) | Podwójny silnik 4WD (elektryczny 4WD) |
| Zakres odległości | 400 km | 615 km | 615 km | 560 km | 500 km |
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami | ||||
Czysto elektryczny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o mocy 204 KM ma łączną moc 150 kW, trójskładnikowy akumulator litowy o pojemności 50,3 kWh, szybki czas ładowania 0,5 godziny oraz kompleksowy interfejs i system zarządzania temperaturą.
Podsumowując,Toyoty bZ4Xjest bardziej konkurencyjny pod względem wyglądu zewnętrznego, ogólny styl jest stylowy, o wnętrzu nie wspominając.Komfort przestrzenny jest stosunkowo zadowalający i jest stosunkowo mocny w porównaniu do innych samochodów.
| Model samochodu | Toyoty bZ4X | ||||
| Edycja Elite JOY 2022 | Edycja JOY dalekiego zasięgu 2022 | Edycja Long Range Pro 2022 | Wersja Pro 2022 4WD Performance | Wydajna edycja Premium z napędem na 4 koła 2022 | |
| Podstawowe informacje | |||||
| Producent | Fajna Toyota | ||||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||||
| Silnik elektryczny | 204 KM | 218 KM | |||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 400 km | 615 km | 560 km | 500 km | |
| Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 7 godzin | Szybkie ładowanie 0,83 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | |||
| Maksymalna moc (kW) | 150 (204 KM) | 160 (218 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 266,3 Nm | 337Nm | |||
| DxSxW (mm) | 4690 x 1860 x 1650 mm | ||||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | ||||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 12,3 kWh | 11,6 kWh | 13,1 kWh | 14,7 kWh | |
| Ciało | |||||
| Rozstaw osi (mm) | 2850 | ||||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1600 | ||||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1610 | ||||
| Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||||
| Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||||
| Masa własna (kg) | 1870 | 1910 | 2005 | 2035 | |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 2465 | 2550 | |||
| Współczynnik oporu (Cd) | 0,28 | ||||
| Silnik elektryczny | |||||
| Opis silnika | Czysto elektryczny 204 KM | Czysto elektryczny 218 KM | |||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | ||||
| Całkowita moc silnika (kW) | 150 | 160 | |||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 204 | 218 | |||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 266,3 | 337 | |||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 150 | 80 | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 166,3 | 168,5 | |||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | 80 | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | 168,5 | |||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | Podwójny silnik | |||
| Układ silnika | Przód | Przód + tył | |||
| Ładowanie baterii | |||||
| Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | ||||
| Marka baterii | KATL | ||||
| Technologia baterii | Nic | ||||
| Pojemność baterii (kWh) | 50,3 kWh | 66,7 kWh | |||
| Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 7 godzin | Szybkie ładowanie 0,83 godziny Wolne ładowanie 10 godzin | |||
| Port szybkiego ładowania | |||||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||||
| Chłodzony cieczą | |||||
| Podwozie/układ kierowniczy | |||||
| Tryb jazdy | Przód FWD | Podwójny silnik 4WD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | Elektryczny napęd na 4 koła | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami | ||||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||||
| Koło/hamulec | |||||
| Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||||
| Typ hamulca tylnego | Wentylowany dysk | ||||
| Rozmiar opony przedniej | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.
