Volkswagen VW ID4 X EV SUV
Konkurencja na nowym rynku energii staje się coraz bardziej zacięta, a tradycyjne koncerny samochodowe również jeden po drugim opracowują nowe modele energetyczne.Nie tylko są przyjazne dla środowiska, ale także ekonomiczny koszt użytkowania samochodów jest coraz bardziej popularny wśród konsumentów.VolkswagenaModele serii ID również przeszły lifting.Oficjalny przewodnikcenatej czystej wersji dalekiego zasięgu ID.4 X2023 kosztuje 241 888 CNY i jest pozycjonowany jako kompaktowySUV-a.
Wygląd tego nowego modelu energetycznego jest podobny do wersji benzynowej, a styl projektowania w rodzinnym stylu Volkswagena jest kontynuowany.Zamknięta konstrukcja przodu jest bardziej technologiczna, a reflektory są połączone paskami świetlnymi.Logo Volkswagena biegnie przez środek, a przód ma charakter hierarchiczny.
Linie boczne są gładkie, linia talii gładka, a wbudowane klamki dodają sylwetce modności.Długość, szerokość i wysokość nadwozia wynoszą 4612 mm/1852 mm/1640 mm, a rozstaw osi pojazdu wynosi 2765 mm.
Styl ogona jest również dość modny.Szeroki, przelotowy kształt tylnego światła zajmuje dużą powierzchnię i jest w nim inkrustowane logo samochodu.
We wnętrzu nadal znajduje się pływający ekran LCD + centralny ekran sterujący, obszar sterowania klimatyzacją jest dotykowy, a wyloty klimatyzacji typu przelotowego.Kierownica wykonana jest ze skóry, można ją regulować w górę i w dół oraz posiada funkcję podgrzewania.Wnętrze ozdobione jest dużą liczbą paneli, a miękki materiał daje poczucie luksusu.
Samochód ten jest wyposażony w aktualną, praktyczną konfigurację głównego nurtu, która może zaspokoić potrzeby konsumentów.W samochodzie nie ma zbyt wielu tradycyjnych przycisków, jest on bardziej inteligentny, wyposażony w funkcje wspomagania jazdy na poziomie L2 i zdalne sterowanie za pomocą telefonu komórkowego w celu zapewnienia lepszych usług.
Fotele wykonane są z imitacji skóry.W tradycyjnym układzie siedzeń 2+3 zarówno fotel kierowcy, jak i pasażera można regulować elektrycznie, fotel kierowcy można regulować w wielu kierunkach, a zagłówek można również częściowo regulować.Przednie fotele posiadają także funkcję ogrzewania.
Dane techniczne VW ID4 X
Model samochodu | Ulepszona, mocna edycja 4WD na rok 2023 |
Wymiar | 4612*1852*1640mm |
Rozstaw osi | 2765 mm |
Maksymalna prędkość | 160 km |
Czas przyspieszania 0-100 km/h | (0-50 km/h)2,6 s |
Pojemność baterii | 83,4 kWh |
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa |
Technologia baterii | KATL |
Szybki czas ładowania | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny |
Zużycie energii na 100 km | 15,8 kWh |
Moc | 313 KM/230 kW |
Maksymalny moment obrotowy | 472 Nm |
Ilość miejsc | 5 |
Układ napędowy | Podwójny silnik 4WD (elektryczny 4WD) |
Zakres odległości | 561 km |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona |
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
Pojemność trójskładnikowej baterii litowej stosowanej wVolkswagena ID4X wynosi 83,4 kWh, moc silnika może osiągnąć 150 kW, maksymalna prędkość pojazdu może osiągnąć 160 km/h, a zasięg przelotowy wynosi 607 km.
WyglądVolkswagena ID4Xnie zmienił się zbytnio w porównaniu ze starymi modelami, ale konfiguracja została zoptymalizowana i w porównaniu z modelami w tej samej cenie ma większą konkurencyjność.Kształt jest elegancki, konfiguracja jest idealna, a cena jest bliska ludziom, którzy widzą szczerość popularnej marki.Żywotność baterii wynosząca 607 km jest stosunkowo solidna.
Model samochodu | Volkswagen VW ID4 X | |||
Ulepszona edycja Pure Smart Edition 2023 | 2023 Ulepszony Smart Ciesz się edycją dalekiego zasięgu | Ulepszona edycja Extreme Smart Long Range z 2023 r | Ulepszona, mocna edycja 4WD na rok 2023 | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | SAIC Volkswagena | |||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
Silnik elektryczny | 170 KM | 204 KM | 313 KM | |
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 425 km | 607 km | 561 km | |
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 8,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | ||
Maksymalna moc (kW) | 125 (170 KM) | 150 (204 KM) | 230 (313 KM) | |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 310Nm | 472 Nm | ||
DxSxW (mm) | 4612 x 1852 x 1640 mm | |||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | |||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 14 kWh | 14,6 kWh | 15,8 kWh | |
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2765 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1587 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1566 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2420 | 2580 | 2710 | |
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
Silnik elektryczny | ||||
Opis silnika | Czysty elektryczny 170 KM | Czysto elektryczny 204 KM | Czysto elektryczny 313 KM | |
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | Przód AC/Asynchroniczny Tył Magnes trwały/Synchronizacja | ||
Całkowita moc silnika (kW) | 125 | 150 | 230 | |
Całkowita moc silnika (Ps) | 170 | 204 | 313 | |
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 310 | 472 | ||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | 80 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | 162 | ||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 125 | 150 | 150 | |
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 310 | |||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | Podwójny silnik | ||
Układ silnika | Przód | Przód + tył | ||
Ładowanie baterii | ||||
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | |||
Marka baterii | KATL | |||
Technologia baterii | Nic | |||
Pojemność baterii (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | ||
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 8,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | ||
Port szybkiego ładowania | ||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
Chłodzony cieczą | ||||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | Podwójny silnik 4WD | ||
Typ napędu na cztery koła | Nic | Elektryczny napęd na 4 koła | ||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Hamulce bębnowe | |||
Rozmiar opony przedniej | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
Rozmiar opony tylnej | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Model samochodu | Volkswagen VW ID4 X | ||||
Wersja Pure Smart 2023 | Edycja Pure Smart Long Range 2023 | Wersja Smart Enjoy Long Range 2023 | Edycja Extreme Smart Long Range 2023 | Wydajna edycja 4WD 2023 | |
Podstawowe informacje | |||||
Producent | SAIC Volkswagena | ||||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||||
Silnik elektryczny | 170 KM | 204 KM | 313 KM | ||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 425 km | 607 km | 561 km | ||
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 8,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | |||
Maksymalna moc (kW) | 125 (170 KM) | 150 (204 KM) | 230 (313 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 310Nm | 472 Nm | |||
DxSxW (mm) | 4612 x 1852 x 1640 mm | ||||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | ||||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 14 kWh | 14,6 kWh | 15,8 kWh | ||
Ciało | |||||
Rozstaw osi (mm) | 2765 | ||||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1587 | ||||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1566 | ||||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||||
Masa własna (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2420 | 2580 | 2710 | ||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||||
Silnik elektryczny | |||||
Opis silnika | Czysty elektryczny 170 KM | Czysto elektryczny 204 KM | Czysto elektryczny 313 KM | ||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | Przód AC/Asynchroniczny Tył Magnes trwały/Synchronizacja | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
Całkowita moc silnika (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 310 | 472 | |||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | 80 | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | 162 | |||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 125 | 150 | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 310 | ||||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | Podwójny silnik | |||
Układ silnika | Przód | Przód + tył | |||
Ładowanie baterii | |||||
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | ||||
Marka baterii | KATL | ||||
Technologia baterii | Nic | ||||
Pojemność baterii (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | |||
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 8,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | |||
Port szybkiego ładowania | |||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||||
Chłodzony cieczą | |||||
Podwozie/układ kierowniczy | |||||
Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | Podwójny silnik 4WD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | Elektryczny napęd na 4 koła | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | ||||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||||
Koło/hamulec | |||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||||
Typ hamulca tylnego | Hamulce bębnowe | ||||
Rozmiar opony przedniej | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
Rozmiar opony tylnej | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Model samochodu | Volkswagen VW ID4 X | ||||
Wersja Pure Smart 2022 | Edycja Pure Smart Long Range 2022 | Wersja Smart Enjoy Long Range 2022 | Edycja Extreme Smart Long Range 2022 | Wydajna edycja 4WD 2022 | |
Podstawowe informacje | |||||
Producent | SAIC Volkswagena | ||||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||||
Silnik elektryczny | 170 KM | 204 KM | 313 KM | ||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 425 km | 607 km | 555 km | ||
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 8,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | |||
Maksymalna moc (kW) | 125 (170 KM) | 150 (204 KM) | 230 (313 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 310Nm | 472 Nm | |||
DxSxW (mm) | 4612 x 1852 x 1640 mm | ||||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | ||||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 14 kWh | 14,6 kWh | 15,9 kWh | ||
Ciało | |||||
Rozstaw osi (mm) | 2765 | ||||
Podstawa koła przedniego (mm) | Nic | ||||
Podstawa tylnego koła (mm) | Nic | ||||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||||
Masa własna (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
Masa pełnego obciążenia (kg) | Nic | ||||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||||
Silnik elektryczny | |||||
Opis silnika | Czysty elektryczny 170 KM | Czysto elektryczny 204 KM | Czysto elektryczny 313 KM | ||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | Przód AC/Asynchroniczny Tył Magnes trwały/Synchronizacja | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
Całkowita moc silnika (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 310 | 472 | |||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | 80 | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | 162 | |||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 125 | 150 | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 310 | ||||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | Podwójny silnik | |||
Układ silnika | Przód | Przód + tył | |||
Ładowanie baterii | |||||
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | ||||
Marka baterii | KATL | ||||
Technologia baterii | Nic | ||||
Pojemność baterii (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | |||
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 8,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | |||
Port szybkiego ładowania | |||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||||
Chłodzony cieczą | |||||
Podwozie/układ kierowniczy | |||||
Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | Podwójny silnik 4WD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | Elektryczny napęd na 4 koła | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | ||||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||||
Koło/hamulec | |||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||||
Typ hamulca tylnego | Hamulce bębnowe | ||||
Rozmiar opony przedniej | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
Rozmiar opony tylnej | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.