Volkswagen VW ID6 X EV 6/7-miejscowy SUV
Jeśli chodzi oSUV-y Volkswagena, Touareg, Touron i Tiguan są najbardziej imponujące, a wszystkie z nich to klasyczne pojazdy Volkswagena na paliwo.Ale teraz, wraz z nadejściem nowej ery energetycznej, SAIC Volkswagen również przyspieszył tempo rozwoju na nowym rynku energii.Dzisiaj przedstawię SAIC Volkswagen ID.6X.Jako średni i duży, całkowicie elektryczny SUV z układem 6-/7-miejscowym, charakteryzuje się dużą przestrzenią i zasięgiem przekraczającym 600 km.Jest to idealne rozwiązanie, jeśli chcesz zabrać całą rodzinę na wakacyjną wycieczkę na własną rękę.Teraz zamów SAICVolkswagen ID.6X 2023.Promocja jest nadal ograniczona czasowo.
Jeśli chodzi o wygląd, w przedniej części zastosowano przenikliwy pasek świetlny LED, który jest połączony z grupą reflektorów.Dwuwarstwowa konstrukcja linii poprawia rozpoznawalność twarzy.W Volkswagenie ID.6 X 2023 reflektory zostaną wyposażone w w pełni diodowe reflektory „IQ.Light Matrix”.W porównaniu z poprzednimi zwykłymi reflektorami LED, ma więcej funkcji, takich jak efekt świetlny powitalny i efekt świetlny rytmu.Z boku nadwozia zastosowano wysuwane linie, dwukolorowa kolorystyka nadwozia, otaczające go srebrne wykończenia i konstrukcja podwieszanego dachu wzmacniają crossoverowy charakter nowego samochodu.
Tylna część samochodu ma lepsze wyczucie kształtu i warstwowania, co jest wspólną zaletą modeli SAIC Volkswagen;ogólny efekt wizualny tyłu jest pełny i mocny, konstrukcja tylnych świateł nawiązuje do reflektorów, a przelotowe paski świetlne w naturalny sposób łączą się ze światłami LED po obu stronach, co poszerza wizualną szerokość ogona, a płaska Świecące logo jest zamontowane pośrodku, co jest bardzo rozpoznawalne i estetyczne.Rozmiar nadwozia wynosi 4876*1848*1680 mm długości, szerokości i wysokości, a rozstaw osi wynosi 2965 mm.
Jeśli chodzi o wnętrze, kokpit w pierwszym rzędzieID.6Xma bardzo dobrą konsystencję.Płaska konstrukcja konsoli środkowej i wykończenia z jasnego stopu tworzą dobrą, wysokiej klasy teksturę.Jednocześnie wyświetlacz Head-up AR-HUD z rzeczywistością rozszerzoną, 5,3-calowy instrument i 12-calowy pływający duży ekran centralnego sterowania realizują połączenie trzech ekranów, które jest pełne technologii.Trójramienna kierownica spłaszczona u dołu jest pokryta skórą, a przyciski wielofunkcyjne sterowane są dotykiem.To samo dotyczy centralnego wyświetlacza sterującego, który jest również wrażliwy na dotyk i pełen interakcji.
Dane techniczne VW ID6 X
Model samochodu | Volkswagen VW ID6 X | |||
Ulepszona edycja Pure Smart Edition 2023 | Ulepszona edycja Pure Smart Long Range z 2023 r | Ulepszona edycja Extreme Smart Long Range z 2023 r | Ulepszona, mocna edycja 4WD na rok 2023 | |
Wymiar | 4876*1848*1680mm | |||
Rozstaw osi | 2965 mm | |||
Maksymalna prędkość | 160 km | |||
Czas przyspieszania 0-100 km/h | (0-50 km/h) 3,4 s | (0-50 km/h) 3,5 s | (0-50 km/h) 3,5 s | (0-50 km/h)2,6 s |
Pojemność baterii | 63,2 kWh | 83,4 kWh | ||
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | |||
Technologia baterii | KATL | |||
Szybki czas ładowania | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 9,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | ||
Zużycie energii na 100 km | 14,6 kWh | 16 kWh | ||
Moc | 180 KM/132 kW | 204 KM/150 kW | 313 KM/230 kW | |
Maksymalny moment obrotowy | 310Nm | 472Nm | ||
Ilość miejsc | 7 | 6 | ||
Układ napędowy | Tylny napęd RWD | Podwójny silnik 4WD (elektryczny 4WD) | ||
Zakres odległości | 460 km | 617 km | 555 km | |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
Pod względem mocy wyposażony jest w silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o maksymalnej mocy wyjściowej 150 kW i maksymalnym momencie obrotowym 310 Nm.Jeśli chodzi o zasięg, zapewnia on zasięg do 617 km na napędzie elektrycznym.Zestaw baterii pochodzi z trójskładnikowej baterii litowej z epoki Ningde.Jeśli chodzi o bezpieczeństwo baterii, zastosowano w niej oddychający akumulator o bardzo dużej wytrzymałości.Dolna płyta ochronna wyposażona jest również w termoformowane stalowe belki, które w pełni gwarantują bezpieczne użytkowanie akumulatora.Jeśli chodzi o ładowanie, obsługuje 0,67 godziny szybkiego ładowania i 12,5 godziny wolnego ładowania.
Volkswagena ID6 Xma dużą przestrzeń, a wygląd jest hojny i atrakcyjny, wnętrze jest wykwintne i wysokiej jakości, konfiguracja jest stosunkowo kompletna, a zasięg przelotowy spełnia potrzeby użytkowania.
Model samochodu | Volkswagen VW ID6 X | ||||
Ulepszona edycja Pure Smart Edition 2023 | Ulepszona edycja Pure Smart Long Range z 2023 r | Ulepszona edycja Extreme Smart Long Range z 2023 r | Ulepszona, mocna edycja 4WD na rok 2023 | Wersja czysta 2023 | |
Podstawowe informacje | |||||
Producent | SAIC Volkswagena | ||||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||||
Silnik elektryczny | 180 KM | 204 KM | 313 KM | 180 KM | |
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 460 km | 617 km | 555 km | 460 km | |
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 9,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 9,5 godziny | ||
Maksymalna moc (kW) | 132 (180 KM) | 150 (204 KM) | 230 (313 KM) | 132 (180 KM) | |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 310Nm | 472Nm | 310Nm | ||
DxSxW (mm) | 4876 x 1848 x 1680 mm | ||||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | ||||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 63,2 kWh | 83,4 kWh | 63,2 kWh | ||
Ciało | |||||
Rozstaw osi (mm) | 2965 | ||||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1587 | ||||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1563 | ||||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||||
Liczba miejsc (szt.) | 7 | 6 | 7 | ||
Masa własna (kg) | 2150 | 2280 | 2395 | 2150 | |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2710 | 2840 | 2875 | 2710 | |
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||||
Silnik elektryczny | |||||
Opis silnika | Czysto elektryczny 180 KM | Czysto elektryczny 204 KM | Czysto elektryczny 313 KM | Czysto elektryczny 180 KM | |
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | Indukcja z przodu/asynchroniczna z magnesem trwałym z tyłu/synchronizacja | Magnes trwały/synchroniczny | ||
Całkowita moc silnika (kW) | 132 | 150 | 230 | 132 | |
Całkowita moc silnika (Ps) | 180 | 204 | 313 | 180 | |
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 310 | 472 | 310 | ||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | 80 | Nic | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | 162 | Nic | ||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 132 | 150 | 132 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 310 | ||||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | Podwójny silnik | Pojedynczy silnik | ||
Układ silnika | Tył | Przód + tył | Tył | ||
Ładowanie baterii | |||||
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | ||||
Marka baterii | KATL | ||||
Technologia baterii | Nic | ||||
Pojemność baterii (kWh) | 63,2 kWh | 83,4 kWh | 63,2 kWh | ||
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 9,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 9,5 godziny | ||
Port szybkiego ładowania | |||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||||
Chłodzony cieczą | |||||
Podwozie/układ kierowniczy | |||||
Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | Podwójny silnik 4WD | Tylny napęd RWD | ||
Typ napędu na cztery koła | Nic | Elektryczny napęd na 4 koła | Nic | ||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | ||||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||||
Koło/hamulec | |||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||||
Typ hamulca tylnego | Hamulce bębnowe | ||||
Rozmiar opony przedniej | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/55 R19 | ||
Rozmiar opony tylnej | 255/50 R19 | 265/45 R20 | 255/50 R19 |
Model samochodu | Volkswagen VW ID6 X | ||||
2023 Smart Ciesz się edycją Pure Long Range | Edycja Pure Long Range 2023 | Wersja Smart Enjoy Long Range 2023 | Edycja Extreme Smart Long Range 2023 | Wydajna edycja 4WD 2023 | |
Podstawowe informacje | |||||
Producent | SAIC Volkswagena | ||||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||||
Silnik elektryczny | 204 KM | 313 KM | |||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 617 km | 555 km | |||
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | ||||
Maksymalna moc (kW) | 150 (204 KM) | 230 (313 KM) | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 310Nm | 472Nm | |||
DxSxW (mm) | 4876 x 1848 x 1680 mm | ||||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | ||||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 83,4 kWh | ||||
Ciało | |||||
Rozstaw osi (mm) | 2965 | ||||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1587 | ||||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1563 | ||||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||||
Liczba miejsc (szt.) | 7 | 6 | |||
Masa własna (kg) | 2280 | 2395 | |||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2840 | 2875 | |||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||||
Silnik elektryczny | |||||
Opis silnika | Czysto elektryczny 204 KM | Czysto elektryczny 313 KM | |||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | Indukcja z przodu/asynchroniczna z magnesem trwałym z tyłu/synchronizacja | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 150 | 230 | |||
Całkowita moc silnika (Ps) | 204 | 313 | |||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 310 | 472 | |||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | 80 | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | 162 | |||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 150 | ||||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 310 | ||||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | Podwójny silnik | |||
Układ silnika | Tył | Przód + tył | |||
Ładowanie baterii | |||||
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | ||||
Marka baterii | Nic | KATL | Nic | KATL | |
Technologia baterii | Nic | ||||
Pojemność baterii (kWh) | 83,4 kWh | ||||
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | ||||
Port szybkiego ładowania | |||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||||
Chłodzony cieczą | |||||
Podwozie/układ kierowniczy | |||||
Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | Podwójny silnik 4WD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | Elektryczny napęd na 4 koła | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | ||||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||||
Koło/hamulec | |||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||||
Typ hamulca tylnego | Hamulce bębnowe | ||||
Rozmiar opony przedniej | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |||
Rozmiar opony tylnej | 265/45 R20 | 265/40 R21 |
Model samochodu | Volkswagen VW ID6 X | |||||
Wersja czysta 2022 | 2022 Smart Ciesz się edycją Pure Long Range | Edycja Pure Long Range 2022 | Edycja Extreme Smart Long Range 2022 | Edycja Extreme Smart Long Range 2022 | Wydajna edycja 4WD 2022 | |
Podstawowe informacje | ||||||
Producent | SAIC Volkswagena | |||||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||||
Silnik elektryczny | 180 KM | 204 KM | 313 KM | |||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 460 km | 617 km | 540 km | |||
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 9,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | ||||
Maksymalna moc (kW) | 132 (180 KM) | 150 (204 KM) | 230 (313 KM) | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 310Nm | 472Nm | ||||
DxSxW (mm) | 4876 x 1848 x 1680 mm | |||||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | |||||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 63,2 kWh | 83,4 kWh | ||||
Ciało | ||||||
Rozstaw osi (mm) | 2965 | |||||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1587 | |||||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1563 | |||||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||||
Liczba miejsc (szt.) | 7 | 6 | ||||
Masa własna (kg) | 2150 | 2280 | 2395 | |||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2710 | 2840 | 2875 | |||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||||
Silnik elektryczny | ||||||
Opis silnika | Czysto elektryczny 180 KM | Czysto elektryczny 204 KM | Czysto elektryczny 313 KM | |||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | Indukcja z przodu/asynchroniczna z magnesem trwałym z tyłu/synchronizacja | ||||
Całkowita moc silnika (kW) | 132 | 150 | 230 | |||
Całkowita moc silnika (Ps) | 180 | 204 | 313 | |||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 310 | 472 | ||||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | 80 | ||||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | 162 | ||||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 132 | 150 | ||||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 310 | |||||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | Podwójny silnik | ||||
Układ silnika | Tył | Przód + tył | ||||
Ładowanie baterii | ||||||
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | |||||
Marka baterii | Nic | |||||
Technologia baterii | Nic | |||||
Pojemność baterii (kWh) | 63,2 kWh | 83,4 kWh | ||||
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 9,5 godziny | Szybkie ładowanie 0,67 godziny Wolne ładowanie 12,5 godziny | ||||
Port szybkiego ładowania | ||||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||||
Chłodzony cieczą | ||||||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||||
Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | Podwójny silnik 4WD | ||||
Typ napędu na cztery koła | Nic | Elektryczny napęd na 4 koła | ||||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||||
Koło/hamulec | ||||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||||
Typ hamulca tylnego | Hamulce bębnowe | |||||
Rozmiar opony przedniej | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |||
Rozmiar opony tylnej | 255/50 R19 | 265/45 R20 | 265/40 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.