Wuling Hongguang Mini EV Macaron Zwinny mikrosamochód
Wyprodukowany przez SAIC-GM-Wuling Automobile,Wuling Hongguang Mini EV Macaronznalazł się ostatnio w centrum uwagi.W świecie motoryzacji projektowanie produktów często bardziej koncentruje się na osiągach, konfiguracji i parametrach pojazdu, podczas gdy potrzeby percepcyjne, takie jak kolor, wygląd i zainteresowanie, są mniej priorytetowe.W świetle tego Wuling wyznaczył trend w modzie, wychodząc naprzeciw emocjonalnym potrzebom klientów.
Dane techniczne Wuling Hongguang Mini EV Macaron
| Wymiar | 2920*1493*1621mm |
| Rozstaw osi | 1940 mm |
| Prędkość | Maks.100 kilometrów na godzinę |
| Pojemność baterii | 13,8 kWh |
| Typ Baterii | Fosforan litowo-żelazowy lub trójskładnikowy lit |
| Moc | 27 KM / 20 kW |
| Maksymalny moment obrotowy | 85 Nm |
| Ilość miejsc | 4 |
| Układ napędowy | Pojedynczy silnik RWD |
| Zakres odległości | 170 km |
Zewnętrzny
Zewnętrznie wersja Macaron różni się od standardowego Mini EV możliwością wyboru modnych pastelowych kolorów.WIRED jest w kolorze awokado, ale model jest również dostępny w kolorze cytrynowożółtym i białym brzoskwiniowym różu.Kolory są efektem współpracy z Pantone;Mini EV zyskał sobie kultową popularność, a Macaron jest wyraźnie skierowany do młodych i fajnych osób.Na czarnym słupku tylnym po stronie kierowcy widnieje napis „Macaron”, a samochód ma dopasowane kolorystycznie białe koła i dach.cena hongguang mini ev
Wnętrze
TheWuling Hongguang MiniMacaron otrzymuje dopasowane kolorystycznie wstawki na klamkach drzwi i podkreślenia wokół elementów sterujących.Są one bardzo ograniczone i obejmują trzy pokrętła do sterowania klimatyzacją i bardzo mały ekran LCD do radia.
Istnieją również dwa porty USB typu A, które umożliwiają odtwarzanie muzyki lub ładowanie urządzenia.W wyborze projektu, który być może przemawia za przystępną ceną części wyświetlacza, tablicę przyrządów stanowi pełnokolorowy ekran cyfrowy.Ekran ten wyświetla podstawowe informacje, takie jak prędkość, zasięg i zużycie energii elektrycznej, wraz z ładnym renderowaniem 3DMini pojazd elektryczny.Wersja Macaron zyskuje kamerę cofania, którą widać także na ekranie.
Być może największą niespodzianką jest to, że Mini EV może pomieścić cztery osoby.W końcu samochód ma niecałe 3 metry długości, a dokładnie 2920 mm.To powiedziawszy, wpychanie dorosłych na tylne siedzenia nie jest zbyt wygodne.Ale dzięki wysokości 1621 mm Mini EV jest w rzeczywistości wyższy niż szerszy, więc przestrzeń nad głową jest rozsądna.Istnieją również mocowania fotelików dziecięcych Isofix, a siedzenia te są rzeczywiście najlepsze dla dzieci – brak prawdziwych zagłówków dla dorosłych sprawia, że każda dłuższa podróż jest uciążliwa.Cena Hongguang mini ev
Kino
Kabina pilota
Radio i uchwyt na kubek
Opona
Siedzenia
| Model samochodu | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Trójskładnikowa bateria litowa Easy Edition | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa Easy Edition | Wygodna, trójskładnikowa bateria litowa | Komfortowa edycja baterii litowo-żelazowo-fosforanowej | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | SAIC-GM-Wuling | |||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
| Silnik elektryczny | 27 KM | |||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 120 km | |||
| Czas ładowania (godzina) | 6,5 godziny | |||
| Maksymalna moc (kW) | 20 (27 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 85Nm | |||
| DxSxW (mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 100 km | |||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 8,8 kWh | |||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 1940 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1290 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1290 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 3 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 4 | |||
| Masa własna (kg) | 665 | |||
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 980 | |||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik elektryczny | ||||
| Opis silnika | Czysty elektryczny 27 KM | |||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
| Całkowita moc silnika (kW) | 20 | |||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 27 | |||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 85 | |||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | |||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 20 | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 85 | |||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
| Układ silnika | Tył | |||
| Ładowanie baterii | ||||
| Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria fosforanowo-żelazowa | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria fosforanowo-żelazowa |
| Marka baterii | SINOJEW | |||
| Technologia baterii | Nic | |||
| Pojemność baterii (kWh) | 9kWh | 9,3 kWh | 9kWh | 9,3 kWh |
| Ładowanie baterii | 6,5 godziny | |||
| Brak portu szybkiego ładowania | ||||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
| Nic | ||||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie zintegrowanego mostu | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Solidny dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Hamulec bębnowy | |||
| Rozmiar opony przedniej | 145/70 R12 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 145/70 R12 | |||
| Model samochodu | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Trójskładnikowa bateria litowa w wersji Enjoyment | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa w wersji Enjoyment | Trójskładnikowa bateria litowa Macaron Fashion Edition | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa Macaron Fashion Edition | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | SAIC-GM-Wuling | |||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
| Silnik elektryczny | 27 KM | |||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 170 km | 120 km | ||
| Czas ładowania (godzina) | 9 godzin | 6,5 godziny | ||
| Maksymalna moc (kW) | 20 (27 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 85Nm | |||
| DxSxW (mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 100 km | |||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 1940 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1290 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1290 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 3 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 4 | |||
| Masa własna (kg) | 700 | 665 | ||
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 1020 | 980 | ||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik elektryczny | ||||
| Opis silnika | Czysty elektryczny 27 KM | |||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
| Całkowita moc silnika (kW) | 20 | |||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 27 | |||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 85 | |||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | |||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 20 | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 85 | |||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
| Układ silnika | Tył | |||
| Ładowanie baterii | ||||
| Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria fosforanowo-żelazowa | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria fosforanowo-żelazowa |
| Marka baterii | SINOJEW | Moc klucza | SINOJEW | |
| Technologia baterii | Nic | |||
| Pojemność baterii (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 9kWh | 9,3 kWh |
| Ładowanie baterii | 9 godzin | 6,5 godziny | ||
| Brak portu szybkiego ładowania | ||||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
| Nic | ||||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie zintegrowanego mostu | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Solidny dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Hamulec bębnowy | |||
| Rozmiar opony przedniej | 145/70 R12 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 145/70 R12 | |||
| Model samochodu | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Trójskładnikowa bateria litowa Macaron Enjoyment Edition | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa Macaron Enjoyment Edition | Trójskładnikowa bateria litowa Macaron Colourful Edition | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa Macaron Colourful Edition | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | SAIC-GM-Wuling | |||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
| Silnik elektryczny | 27 KM | |||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 170 km | 120 km | ||
| Czas ładowania (godzina) | 9 godzin | 6,5 godziny | ||
| Maksymalna moc (kW) | 20 (27 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 85Nm | |||
| DxSxW (mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 100 km | |||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 1940 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1290 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1290 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 3 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 4 | |||
| Masa własna (kg) | 700 | 665 | ||
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 1020 | 980 | ||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik elektryczny | ||||
| Opis silnika | Czysty elektryczny 27 KM | |||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
| Całkowita moc silnika (kW) | 20 | |||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 27 | |||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 85 | |||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | |||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 20 | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 85 | |||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
| Układ silnika | Tył | |||
| Ładowanie baterii | ||||
| Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria fosforanowo-żelazowa | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria fosforanowo-żelazowa |
| Marka baterii | SINOJEW | Moc klucza | SINOJEW | |
| Technologia baterii | Nic | |||
| Pojemność baterii (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 9kWh | 9,3 kWh |
| Ładowanie baterii | 9 godzin | 6,5 godziny | ||
| Brak portu szybkiego ładowania | ||||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
| Nic | ||||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie zintegrowanego mostu | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Solidny dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Hamulec bębnowy | |||
| Rozmiar opony przedniej | 145/70 R12 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 145/70 R12 | |||
| Model samochodu | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Trójskładnikowa bateria litowa Macaron Coloring Edition | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa Macaron Coloring Edition | GAMEBOY 200km Play Edition Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa do GAMEBOY 200km Adventurer Edition | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | SAIC-GM-Wuling | |||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
| Silnik elektryczny | 27 KM | 41 KM | ||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 170 km | 200 km | ||
| Czas ładowania (godzina) | 9 godzin | 5,5 godziny | ||
| Maksymalna moc (kW) | 20 (27 KM) | 30 (41 KM) | ||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 85Nm | 110Nm | ||
| DxSxW (mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665mm | ||
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 100 km | |||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 9kWh | ||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 1940 | 2010 | ||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1290 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1290 | 1306 | ||
| Liczba drzwi (szt.) | 3 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 4 | |||
| Masa własna (kg) | 700 | 772 | ||
| Masa pełnego obciążenia (kg) | 1020 | Nic | ||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik elektryczny | ||||
| Opis silnika | Czysty elektryczny 27 KM | Czysty elektryczny 41 KM | ||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
| Całkowita moc silnika (kW) | 20 | 30 | ||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 27 | 41 | ||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 85 | 110 | ||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | |||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 20 | 30 | ||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 85 | 110 | ||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
| Układ silnika | Tył | |||
| Ładowanie baterii | ||||
| Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria fosforanowo-żelazowa | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria fosforanowo-żelazowa |
| Marka baterii | SINOJEW | Moc klucza | Gotion/Wielka Moc | |
| Technologia baterii | Nic | |||
| Pojemność baterii (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Ładowanie baterii | 9 godzin | 5,5 godziny | ||
| Brak portu szybkiego ładowania | ||||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
| Nic | ||||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie zintegrowanego mostu | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Solidny dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Hamulec bębnowy | |||
| Rozmiar opony przedniej | 145/70 R12 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 145/70 R12 | |||
| Model samochodu | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300km Play Edition Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa do GAMEBOY 300km Adventurer Edition | GAMEBOY 200km Urban Chase w limitowanej edycji | GAMEBOY 200km Racing Ranger Edycja Limitowana | |
| Podstawowe informacje | ||||
| Producent | SAIC-GM-Wuling | |||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
| Silnik elektryczny | 41 KM | |||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 300 km | 200 km | ||
| Czas ładowania (godzina) | 8,5 godziny | 5,5 godziny | ||
| Maksymalna moc (kW) | 30 (41 KM) | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 110Nm | |||
| DxSxW (mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 100 km | |||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 9kWh | ||
| Ciało | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 2010 | |||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1290 | |||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1306 | |||
| Liczba drzwi (szt.) | 3 | |||
| Liczba miejsc (szt.) | 4 | |||
| Masa własna (kg) | 822 | 772 | ||
| Masa pełnego obciążenia (kg) | Nic | |||
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
| Silnik elektryczny | ||||
| Opis silnika | Czysty elektryczny 41 KM | |||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
| Całkowita moc silnika (kW) | 30 | |||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 41 | |||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 110 | |||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | |||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 30 | |||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 110 | |||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
| Układ silnika | Tył | |||
| Ładowanie baterii | ||||
| Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | ||
| Marka baterii | Moc klucza/SINOEV | Gotion/Wielka Moc | ||
| Technologia baterii | Nic | |||
| Pojemność baterii (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Ładowanie baterii | 8,5 godziny | 5,5 godziny | ||
| Brak portu szybkiego ładowania | ||||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
| Nic | ||||
| Podwozie/układ kierowniczy | ||||
| Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | |||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie zintegrowanego mostu | |||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
| Koło/hamulec | ||||
| Typ hamulca przedniego | Solidny dysk | |||
| Typ hamulca tylnego | Hamulec bębnowy | |||
| Rozmiar opony przedniej | 145/70 R12 | |||
| Rozmiar opony tylnej | 145/70 R12 | |||
| Model samochodu | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km Urban Chase w limitowanej edycji | GAMEBOY 300km Racing Ranger Edycja Limitowana | Kabriolet | |
| Podstawowe informacje | |||
| Producent | SAIC-GM-Wuling | ||
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||
| Silnik elektryczny | 41 KM | ||
| Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 300 km | 280 km | |
| Czas ładowania (godzina) | 8,5 godziny | ||
| Maksymalna moc (kW) | 30 (41 KM) | ||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 110Nm | ||
| DxSxW (mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| Maksymalna prędkość (KM/H) | 100 km | ||
| Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 10,7 kWh | |
| Ciało | |||
| Rozstaw osi (mm) | 2010 | ||
| Podstawa koła przedniego (mm) | 1306 | ||
| Podstawa tylnego koła (mm) | 1306 | ||
| Liczba drzwi (szt.) | 3 | 2 | |
| Liczba miejsc (szt.) | 4 | 2 | |
| Masa własna (kg) | 832 | 925 | |
| Masa pełnego obciążenia (kg) | Nic | 1100 | |
| Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||
| Silnik elektryczny | |||
| Opis silnika | Czysty elektryczny 41 KM | ||
| Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | ||
| Całkowita moc silnika (kW) | 30 | ||
| Całkowita moc silnika (Ps) | 41 | ||
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 110 | ||
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | ||
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | ||
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 30 | ||
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 110 | ||
| Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | ||
| Układ silnika | Tył | ||
| Ładowanie baterii | |||
| Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | ||
| Marka baterii | Moc klucza/SINOEV | Wielka moc | |
| Technologia baterii | Nic | ||
| Pojemność baterii (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 26,5 kWh |
| Ładowanie baterii | 8,5 godziny | ||
| Brak portu szybkiego ładowania | |||
| System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||
| Nic | |||
| Podwozie/układ kierowniczy | |||
| Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | ||
| Typ napędu na cztery koła | Nic | ||
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||
| Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie zintegrowanego mostu | ||
| Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||
| Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||
| Koło/hamulec | |||
| Typ hamulca przedniego | Solidny dysk | ||
| Typ hamulca tylnego | Hamulec bębnowy | ||
| Rozmiar opony przedniej | 145/70 R12 | ||
| Rozmiar opony tylnej | 145/70 R12 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas
