strona_baner

produkt

Hybrydowy SUV WuLing XingChen

Ważnym powodem wyboru hybrydowej wersji Wuling Star jest cena.Większość hybrydowych SUV-ów nie jest tania.Samochód ten napędzany jest silnikiem elektrycznym przy niskich i średnich prędkościach, natomiast silnik i silnik elektryczny są wspólnie napędzane przy dużych prędkościach, dzięki czemu zarówno silnik spalinowy, jak i silnik elektryczny mogą zachować wysoką sprawność podczas jazdy


Szczegóły produktu

SPECYFIKACJA PRODUKTU

O NAS

Tagi produktów

Na obecnym rynku motoryzacyjnym nowa energia stała się tematem nieuniknionym.Jednak nawet wraz z rozwojem technologii ładowania zasięg stosów ładowania staje się coraz większy.Jednak niedopasowanie pomiędzy rzeczywistą mocą ładowania a mocą znamionową oraz trudność w wyładowywaniu domowych stosów do ładowania w dalszym ciągu utrudniają użytkownikom domowym przyjęcie nowej energii.Innymi słowy, trudno sprawić, aby korzystanie z pojazdów nowych, napędzanych energią było tak wygodne, jak korzystanie z pojazdów napędzanych paliwem.

Oczywiście wzrost kosztów i problemy związane z dodatkowymi opłatami wynikające z korzystania wyłącznie z energii elektrycznej, hybrydy typu plug-in i zwiększonego zasięgu również ograniczą dostęp nowej energii do dziesiątek milionów zwykłych gospodarstw domowych.Ale teraz firma Wuling, która przez cały rok angażowała się w budowę samochodów dla ludzi, wykazała się wytrwałością i wprowadziła zestaw systemów hybrydowych Wuling o wysokiej wydajności i niskich kosztach zakupu samochodów.Wuling Xingchen, duży kosmiczny SUV z wieloma projektami i konfiguracjami typu „przeskok”, stał się pierwszym produktem wyposażonym w ten system.

Wuling Xingchen_6

Podobnie jak w przypadku nowych pojazdów zasilanych energią, trzy główne problemy, których w wielu przypadkach budzą największe obawy, to niewystarczająca moc, ograniczone warunki ładowania i żywotność baterii.Na przykład, gdy pojazdy wyłącznie elektryczne będą jechały z dużą prędkością, wiele z nich będzie miało problemy z tłumieniem mocy, a zmęczenie podczas wyprzedzania będzie kłopotliwe.Poza tym większośćSUV-ymuszą stawić czoła dużym obciążeniom.Niezależnie od tego, czy jest to wycieczka grupowa z całą rodziną, czy też samodzielny przejazd z trzema lub pięcioma przyjaciółmi.Lub załaduj dużo bagażu lub ciągnij małe meble dla rodziny z dużym ładunkiem.Boi się napotkać wspinaczkę.

Wuling Xingchen_5

Ale hybrydowa wersja gwiazdy ma silnik elektryczny o wysokim momencie obrotowym.Dane 320 Nm są bezpośrednio porównywalne z danymi silnika 2.0T.Z jednej strony system hybrydowy Wuling wykorzystuje podwójne silniki połączone szeregowo i równolegle, a silnik i silnik pracują jednocześnie.Natychmiastowa reakcja jest osiągana sama przy niskich i średnich prędkościach.Jeszcze lepiej radzi sobie z długimi i stromymi podjazdami przy tak dużym momencie obrotowym, nawet jeśli jest pełen ludzi i bagażu, nie będzie zmęczony.

Specyfikacje Wulinga Xingchena

Model samochodu 2021 1,5T Automatyczna edycja Astralna 2021 1,5T Automatyczna edycja Starlight 2021 1,5T Automatyczna edycja Star
Wymiar 4594 x 1820 x 1740 mm
Rozstaw osi 2750 mm
Maksymalna prędkość 170 km
Czas przyspieszania 0-100 km/h Nic
Zużycie paliwa na 100 km 7,8 l
Przemieszczenie 1451 cm3 (Tubro)
Skrzynia biegów CVT
Moc 147 KM/108 kW
Maksymalny moment obrotowy 250Nm
Ilość miejsc 5
Układ napędowy Przód FWD
Pojemność baku 52L
Przednie zawieszenie Niezależne zawieszenie MacPhersona
Tylne zawieszenie Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego

Wuling Xingchen_4

Taki podwójny silnik szeregowo-równoległy jest także wspierany przez specjalny mechanizm przekładni DHT dla hybryd.Na przykład wielokrotnie spotykaliśmy się z drobnymi niepowodzeniami w procesie eksportu nowych pojazdów energetycznych.Zwłaszcza wzajemne przełączanie się pomiędzy średnimi i wysokimi prędkościami sprawi, że jazda nie będzie już tak płynna.Jednak DHT firmy Wuling Hybrid może rozwiązać ten problem i zapewnić płynne połączenie między napędem elektrycznym o średniej i niskiej prędkości a napędem bezpośrednim o dużej prędkości.Nie tylko działa płynnie i nie frustruje, ale pozwala utrzymać silnik hybrydowy 2,0 l w najlepszych warunkach pracy przy dużych prędkościach.Również z tego powodu hybrydowa wersja Xingchen może osiągnąć całkowite zużycie paliwa w cyklu WLTC na poziomie zaledwie 5,7 l/100 km, oszczędzając o połowę mniej paliwa w porównaniu z pojazdami napędzanymi paliwem.

Wuling Xingchen_3

A kolejną zaletą takiego hybrydowego układu napędowego jest to, że ciesząc się dużą wydajnością i niskim zużyciem energii, możemy jednocześnie całkowicie uniknąć wielu kłopotów, takich jak konieczność ładowania samochodów hybrydowych typu plug-in.JednakżeHybryda XingchenWersja może przez cały czas utrzymywać dobry stan konkurencyjny dzięki dwóm silnikom.Całkowita sprawność przekładni silnika sięga aż 98%, a sprawność cieplna silnika spalinowego może sięgać również 41%.Zatankowanie paliwa i przejechanie 1100 km nie stanowi żadnego problemu, co oznacza, że ​​wersja Star Hybrid nie tylko radzi sobie z niskim zużyciem paliwa w dojazdach do pracy.Na długodystansową wycieczkę można także pojechać bezpośrednio na równiny i wzgórza.

Wuling Xingchen_2

Oczywiście zalety Wuling Star Hybrid nie ograniczają się do tego systemu Star Hybrid.Zapewnia także wygodną i dużą przestrzeń dla pięciu miejsc dzięki dużemu rozstawowi osi wynoszącemu 2750 mm oraz zapewnia inteligentną, połączoną rozrywkę za pośrednictwem systemu Ling OS Lingxi.Co więcej, zapewniając regulację tylnych siedzeń pod dużym kątem, realizowane jest elastyczne i wygodne zastosowanie przestrzenne, które w sposób ciągły będzie wzmacniać wszechstronne możliwości hybrydowej wersji Wuling Xingchen.

Wuling Xingchen_1

W końcu system hybrydowy Wulinga stanowi podstawę konkurencyjności tego dużego kosmicznego SUV-a.Chociaż nie ma problemów z ładowaniem i wysoką wydajnością, Wuling Xingchen Hybrid może również przez cały czas utrzymywać wysoką wydajność dzięki temu systemowi hybrydowemu.Wypełnią one zobowiązanie Wuling People do budowy samochodów.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Model samochodu WuLing XingChen
    Wersja ręczna Star Joy z 2021 r. 1,5T Wersja ręczna Star 2021 1,5T 2021 1,5T Manual Star Enjoy Edition Wersja ręczna Starlight 2021 1,5T
    Podstawowe informacje
    Producent SAIC-GM-Wuling
    Rodzaj energii Benzyna
    Silnik 1,5 T 147 KM L4
    Maksymalna moc (kW) 108 (147 KM)
    Maksymalny moment obrotowy (Nm) 250Nm
    Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
    DxSxW (mm) 4594 x 1820 x 1740 mm
    Maksymalna prędkość (KM/H) 170 km
    Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) 7L
    Ciało
    Rozstaw osi (mm) 2750
    Podstawa koła przedniego (mm) 1554
    Podstawa tylnego koła (mm) 1549
    Liczba drzwi (szt.) 5
    Liczba miejsc (szt.) 5
    Masa własna (kg) 1415 1445
    Masa pełnego obciążenia (kg) 1840
    Pojemność zbiornika paliwa (L) 52
    Współczynnik oporu (Cd) Nic
    Silnik
    Model silnika LJO
    Przemieszczenie (ml) 1451
    Przemieszczenie (L) 1,5
    Formularz wlotu powietrza Turbodoładowany
    Układ cylindrów L
    Liczba cylindrów (szt.) 4
    Liczba zaworów na cylinder (szt.) 4
    Maksymalna moc (Ps) 147
    Maksymalna moc (kW) 108
    Maksymalna prędkość mocy (obr/min) 5200
    Maksymalny moment obrotowy (Nm) 250
    Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) 2200-3400
    Technologia specyficzna dla silnika DVVT
    Formularz paliwa Benzyna
    Klasa paliwa 92#
    Sposób zasilania paliwem Wielopunktowy EFI
    Skrzynia biegów
    Opis skrzyni biegów 6-biegowa manualna
    Przekładnie 6
    Typ skrzyni biegów Ręczna skrzynia biegów (MT)
    Podwozie/układ kierowniczy
    Tryb jazdy Przód FWD
    Typ napędu na cztery koła Nic
    Przednie zawieszenie Niezależne zawieszenie MacPhersona
    Tylne zawieszenie Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego
    Typ sterowania Elektryczny asystent
    Budowa ciała Łożysko obciążeniowe
    Koło/hamulec
    Typ hamulca przedniego Wentylowany dysk
    Typ hamulca tylnego Solidny dysk
    Rozmiar opony przedniej 215/60 R17
    Rozmiar opony tylnej 215/60 R17
    Model samochodu WuLing XingChen
    2021 1,5T Automatyczna edycja Astralna 2021 1,5T Automatyczna edycja Starlight 2021 1,5T Automatyczna edycja Star
    Podstawowe informacje
    Producent SAIC-GM-Wuling
    Rodzaj energii Benzyna
    Silnik 1,5 T 147 KM L4
    Maksymalna moc (kW) 108 (147 KM)
    Maksymalny moment obrotowy (Nm) 250Nm
    Skrzynia biegów CVT
    DxSxW (mm) 4594 x 1820 x 1740 mm
    Maksymalna prędkość (KM/H) 170 km
    Całkowite zużycie paliwa WLTC (l/100 km) 7,8 l
    Ciało
    Rozstaw osi (mm) 2750
    Podstawa koła przedniego (mm) 1554
    Podstawa tylnego koła (mm) 1549
    Liczba drzwi (szt.) 5
    Liczba miejsc (szt.) 5
    Masa własna (kg) 1445 1485 1525
    Masa pełnego obciążenia (kg) 1910
    Pojemność zbiornika paliwa (L) 52
    Współczynnik oporu (Cd) Nic
    Silnik
    Model silnika LJO
    Przemieszczenie (ml) 1451
    Przemieszczenie (L) 1,5
    Formularz wlotu powietrza Turbodoładowany
    Układ cylindrów L
    Liczba cylindrów (szt.) 4
    Liczba zaworów na cylinder (szt.) 4
    Maksymalna moc (Ps) 147
    Maksymalna moc (kW) 108
    Maksymalna prędkość mocy (obr/min) 5200
    Maksymalny moment obrotowy (Nm) 250
    Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) 2200-3400
    Technologia specyficzna dla silnika DVVT
    Formularz paliwa Benzyna
    Klasa paliwa 92#
    Sposób zasilania paliwem Wielopunktowy EFI
    Skrzynia biegów
    Opis skrzyni biegów CVT
    Przekładnie Płynna zmienna prędkość
    Typ skrzyni biegów Bezstopniowa skrzynia biegów (CVT)
    Podwozie/układ kierowniczy
    Tryb jazdy Przód FWD
    Typ napędu na cztery koła Nic
    Przednie zawieszenie Niezależne zawieszenie MacPhersona
    Tylne zawieszenie Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego
    Typ sterowania Elektryczny asystent
    Budowa ciała Łożysko obciążeniowe
    Koło/hamulec
    Typ hamulca przedniego Wentylowany dysk
    Typ hamulca tylnego Solidny dysk
    Rozmiar opony przedniej 215/60 R17 215/55 R18
    Rozmiar opony tylnej 215/60 R17 215/55 R18
    Model samochodu WuLing XingChen
    2022 2,0 l DHT Zasilanie elektryczne 2022 2,0 l DHT Prędkość elektryczna
    Podstawowe informacje
    Producent SAIC-GM-Wuling
    Rodzaj energii Hybrydowy
    Silnik Hybryda benzynowo-elektryczna L4 o mocy 2,0 l i mocy 136 KM
    Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) Nic
    Czas ładowania (godzina) Nic
    Maksymalna moc silnika (kW) 100 (136 KM)
    Maksymalna moc silnika (kW) 130 (177 KM)
    Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) 175 Nm
    Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) 320Nm
    DxSxW (mm) 4594 x 1820 x 1740 mm
    Maksymalna prędkość (KM/H) 145 km
    Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) Nic
    Minimalne zużycie paliwa w stanie naładowania (l/100 km) Nic
    Ciało
    Rozstaw osi (mm) 2750
    Podstawa koła przedniego (mm) 1554
    Podstawa tylnego koła (mm) 1549
    Liczba drzwi (szt.) 5
    Liczba miejsc (szt.) 5
    Masa własna (kg) 1595 1615
    Masa pełnego obciążenia (kg) 2050
    Pojemność zbiornika paliwa (L) 52
    Współczynnik oporu (Cd) Nic
    Silnik
    Model silnika LJM20A
    Przemieszczenie (ml) 1999
    Przemieszczenie (L) 2.0
    Formularz wlotu powietrza Wdychaj naturalnie
    Układ cylindrów L
    Liczba cylindrów (szt.) 4
    Liczba zaworów na cylinder (szt.) 4
    Maksymalna moc (Ps) 136
    Maksymalna moc (kW) 100
    Maksymalny moment obrotowy (Nm) 175
    Technologia specyficzna dla silnika DVVT
    Formularz paliwa Hybrydowy
    Klasa paliwa 92#
    Sposób zasilania paliwem Wielopunktowy EFI
    Silnik elektryczny
    Opis silnika Hybryda benzynowo-elektryczna o mocy 177 KM
    Typ silnika Magnes trwały/synchroniczny
    Całkowita moc silnika (kW) 130
    Całkowita moc silnika (Ps) 177
    Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) 320
    Maksymalna moc silnika przedniego (kW) 130
    Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) 320
    Maksymalna moc silnika tylnego (kW) Nic
    Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) Nic
    Numer silnika napędowego Pojedynczy silnik
    Układ silnika Przód
    Ładowanie baterii
    Typ Baterii Trójskładnikowa bateria litowa
    Marka baterii Sunwoda
    Technologia baterii Nic
    Pojemność baterii (kWh) 1,8 kWh
    Ładowanie baterii Nic
    Nic
    System zarządzania temperaturą akumulatora Nic
    Nic
    Skrzynia biegów
    Opis skrzyni biegów 1-biegowa DHT
    Przekładnie 2
    Typ skrzyni biegów Dedykowana przekładnia hybrydowa (DHT)
    Podwozie/układ kierowniczy
    Tryb jazdy Przód FWD
    Typ napędu na cztery koła Nic
    Przednie zawieszenie Niezależne zawieszenie MacPhersona
    Tylne zawieszenie Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
    Typ sterowania Elektryczny asystent
    Budowa ciała Łożysko obciążeniowe
    Koło/hamulec
    Typ hamulca przedniego Wentylowany dysk
    Typ hamulca tylnego Solidny dysk
    Rozmiar opony przedniej 215/55 R18
    Rozmiar opony tylnej 215/55 R18

     

     

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas