SUV Xpeng G6 EV

Jako jedna z nowych sił produkujących samochody, Xpeng Automobile wprowadziła na rynek stosunkowo dobre produkty.Weźmy na przykład nowy Xpeng G6.Pięć modeli dostępnych w sprzedaży ma do wyboru dwie wersje mocy i trzy wersje żywotności baterii.Konfiguracja pomocnicza jest bardzo dobra, a modele podstawowe są bardzo bogate.Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie doXpeng G6 2023 755 Ultra dalekiego zasięgu Pro.

Pod względem wyglądu konstrukcja tego Xpeng G6 jest stosunkowo modna.W korpusie zastosowano bardziej gładkie panele, a przód wyposażono w przenikliwą listwę świetlną LED, która w nocy może przynieść bardzo fajny efekt wizualny.Poniżej znajdują się światła drogowe i mijania, połączone z wielokątnymi czarnymi listwami.Ponadto w okolicy pod przodem samochodu znajduje się trapezowa czarna osłona chłodnicy, a wewnętrzna struktura matrycy punktowej jest bardzo delikatna.

Funkcja reflektorów obsługuje adaptacyjne światła dalekie i bliskie, automatyczne reflektory, regulację wysokości reflektorów i opóźnione wyłączanie.

Jeśli chodzi o bok pojazdu, dach tego samochodu jest bardzo gładki, wysokość tylnego rzędu nie jest zła, okno jest w kolorze czystej czerni, rama jest stosunkowo wąska, klamka drzwi jest konstrukcją ukrytą, a czoło koła ma stosunkowo głęboki rowek, co czyni pojazd bardziej sportowym.

Rozmiar kół to 235/60 R18, z górnymi trzema pięcioramiennymi szprychami i zostały one poczernione, co jest bardzo sportowe.

Tył samochodu jest stosunkowo prosty, z poziomymi, wysoko zamontowanymi światłami stopu na górze i wielostopniową konstrukcją tylnych świateł przypominających miecz świetlny.Oprócz czarnej osłony, na dolnej obudowie znajduje się również srebrna listwa.

Długość, szerokość i wysokość nadwozia wynoszą 4753/1920/1650 mm, a rozstaw osi 2890 mm.Jak na SUV-a średniej wielkości, wielkość mieści się w przedziale średnio-wyższym, a przestrzeń wewnątrz samochodu nie jest zła.Nasz tester ma 177 cm wzrostu i siedzi w tylnym rzędzie samochodu.W przestrzeni nóg znajduje się około dwóch pięści i dwóch palców oraz jeden cios i dwa palce na czubku głowy, co w zupełności wystarczy.

Konfiguracja jest również bardzo bogata, z wyjątkiem wspólnych funkcji.Jest również wyposażony w system utrzymywania pasa ruchu, utrzymywanie środka pasa ruchu, radar parkowania z przodu i z tyłu oraz panoramiczny obraz 360°.Obrazy martwego pola z boku samochodu, przezroczyste obrazy, automatyczne wspomaganie zmiany pasa ruchu, automatyczne zjazdy z rampy (wjazd), zdalne sterowanie poruszającymi się pojazdami i wywoływanie pojazdów.Jeśli chodzi o inteligentne połączenia, jest on również wyposażony w takie funkcje, jak Internet pojazdów, interakcja głosowa w trybie widocznym i mówionym itp., które są bardzo łatwe w obsłudze i mogą zapewnić kierowcom dużą wygodę.

Pod względem mocy pojazd wyposażony jest w tylny silnik o maksymalnej mocy 218 kW i całkowitym momencie obrotowym 440 Nm.Oficjalny czas przyspieszania od 100 km wynosi 5,9 sekundy, a wyposażony jest w trójskładnikowy akumulator litowy o pojemności 87,5 kWh.Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym wynosi 755 km.Niezależnie od tego, czy chodzi o moc, czy żywotność baterii, jest toXpeng G6sprawdza się bardzo dobrze i może zaspokoić potrzeby konsumentów lubiących poczucie kontroli i dalekie podróże.