Limuzyna AION Hyper GT EV

Istnieje wiele modeliGAC AION.W lipcu firma GAC ​​AION wprowadziła na rynek Hyper GT, aby oficjalnie wprowadzić go do grona pojazdów elektrycznych najwyższej klasy.Według statystyk, już po pół miesiącu od premiery Hyper GT otrzymał 20 000 zamówień.Dlaczego więc pierwszy wysokiej klasy model Aiona, Hyper GT, jest tak popularny?

Jeśli chodzi o wygląd, przód samochodu został zaprojektowany jako stosunkowo niski, z aktywną zamkniętą kratką wlotu powietrza pod spodem, a lewy i prawy bok obszyto czarną listwą, co daje poczucie, że dolna płyta jest bardzo stabilna.Długość jest umiarkowana, a wnętrze ozdobione jest ukośnymi pasami świetlnymi, z wypukłym wzorem pośrodku, dzięki czemu efekt wizualny jest bardziej harmonijny.

Oglądane z boku felga samochodu ozdobiona jest tarczami i szprychami, z kolorowymi zaciskami, co nadaje sportowy charakter.Jednocześnie samochód wyposażony jest w drzwi obrotowe, a otwieranie i zamykanie drzwi ma charakter bardziej ceremonialny, co jest stosunkowo rzadkie wśród modeli na tym samym poziomie i cenie.Drzwi obrotowe to stosunkowo konkurencyjna konfiguracja.

Patrząc od tyłu, samochód jest wyposażony w trzystopniowy, elektryczny spojler tylny.Po rozłożeniu tylny spojler rozciąga się na obie strony, a środkowy panel unosi się na wodzie.Wygląda bardziej ceremonialnie, a jednocześnie podkreśla sportowy klimat tyłu auta.Jadąc ulicą łatwo jest przyciągnąć uwagę ludzi.

Pod względem przestrzeni samochód plasuje się na poziomie samochodu średniego i dużego.Długość, szerokość i wysokość samochodu wynoszą 4886/1885/1449 mm, a rozstaw osi 2920 mm.Parametry przestrzenne spisują się dobrze.Pod względem przestrzeni za kierownicą, po wyregulowaniu pozycji głównego fotela kierowcy, tester o wzroście 180cm zasiada w pierwszym rzędzie.Skóra siedziska jest miękka i wygodna, a przez to bardziej przyjazna dla skóry.Przestronny sufit.

Jednocześnie samochód jest wyposażony w „królowego pilota”.Powierzchnia zagłówka siedziska jest duża, otulająca, a podnóżek umożliwia regulację.Podczas podróży na duże odległości można odłożyć fotel drugiego pilota, aby odpocząć, co jest wygodne i wygodne.Jednocześnie szyberdach w aucie ma dużą powierzchnię, a pole widzenia w pozycji leżącej jest szerokie, co daje poczucie godności.

Pozycja przedniego siedzenia nie zmienia się, a doświadczający podchodzi do tylnego rzędu, przestrzeń nad głową wynosi około 1 uderzenia i 3 palców, a przestrzeń na nogi wynosi około 2 ciosów i 3 palców.Jednocześnie tapicerka tylnych siedzeń jest pełna, a poduszki siedzeń zostały zaprojektowane z kątem nachylenia, który jest lekko odchylony do góry, co zapewnia wystarczające podparcie ud i komfort siedzenia.

Jeśli chodzi o wnętrze, tablica przyrządów jest zawieszona na konsoli środkowej, ma stosunkowo płaski kształt i rozmiar 8,8 cala.Po lewej stronie wyświetlane są informacje o prędkości, biegu i czasie.Informacje o ciśnieniu w oponach mogą być wyświetlane pośrodku, a informacje o zużyciu energii i przebiegu po prawej stronie.Rozmiar centralnego ekranu sterującego wynosi 14,6 cala.Ekrany systemu samochodu i maszyny można płynnie przełączać.Styl interfejsu użytkownika jest prosty.Jednocześnie w samochodzie zaprojektowano osprzęt elektroniczny, co również jest zgodne z trendem.

Pod względem parametrów mocy samochód wyposażony jest w pojedynczy silnik tylny, o łącznej mocy 245 KM i całkowitym momencie obrotowym 355 Nm.Oficjalny czas przyspieszania od 100 kilometrów wynosi 6,5 sekundy, a przyspieszenie jest dobre.Jednocześnie pojemność akumulatora samochodu wynosi 60 kWh, a zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym to 560 km.