Hybrydowy sedan BYD Destroyer 05 DM-i
Cechy paliwa i energii elektrycznej sprawiają, że modele hybrydowe typu plug-in stają się coraz popularniejsze na całym rynku pojazdów nowej energii.PrzedstawienieBYD Niszczyciel 05od momentu wejścia na rynek jest stabilny, ale nie udało mu się osiągnąć podobnych wynikówBYD Qin PLUS DM-i.Dlatego BYD Auto wypuściło Destroyer 05 Champion Edition, aby zwiększyć swoją konkurencyjność.Nowy samochód wypuścił łącznie 5 modeli, zprzedział cenowy od 101 800 do 148 800 CNY.
Wygląd nowego BYD Destroyer 05 Champion Edition kontynuuje język projektowania estetyki morskiej, dodając nową kolorystykę „czarnego jadeitowego błękitu”.Kratka wlotu powietrza ma konstrukcję bez obramowania, a osłona chłodnicy jest ozdobiona chromowanymi wykończeniami z matrycą punktową, aby podkreślić poczucie klasy.Konstrukcja grupy reflektorów jest okrągła i pełna, a soczewka wewnętrzna ma kształt prostokąta.Dzięki smukłym światłom do jazdy dziennej LED efekt wizualny po włączeniu jest idealny, a konstrukcja rowków odwracających po obu stronach jest przesadzona, ukazując pewien efekt trójwymiarowy.Wlot powietrza pośrodku jest stosunkowo smukły, co w pewnym stopniu rozciąga szerokość wizualną przodu samochodu.
Kształt nadwozia nowego samochodu jest rozciągnięty i smukły.Wymiary nowego samochodu wynoszą odpowiednio 4780/1837/1495 mm, a rozstaw osi 2718 mm.Okno jest owinięte chromowaną listwą, aby podkreślić poczucie klasy.Konstrukcja typu „przelotowego” jest stosunkowo gładka, a w położeniu słupka C występuje pewna zmiana łuku, tworząc silne poczucie hierarchii.Lusterko wsteczne ma przyzwoity kształt. Obsługuje takie funkcje, jak elektryczna regulacja/ogrzewanie, linie na brwiach przednich i tylnych kół nawiązują do żeber w dolnej części zderzaka, a styl wieloramiennych kół jest hojny.
Tył pojazdu jest wysoki i przestronny, a linie na pokrywie bagażnika są bardziej widoczne.Grupa tylnych świateł ma konstrukcję przelotową, klosz jest poczerniały, a soczewka wewnętrzna jest wyraźnie zarysowana.Po zapaleniu odbija się echem od reflektorów.Z tyłu po obu stronach umieszczono żłobienia dywersyjne, a obwód listwy odblaskowej ozdobiono dużą powierzchnią czarnej lamówki.
We wnętrzu nowego samochodu zastosowano kolorystykę „glazed jade blue”.Ogólny układ konsoli środkowej jest rozsądny, a materiały są bogatsze.Niektóre obszary są owinięte materiałami miękkimi i skórzanymi.Tablica przyrządów LCD jest stosunkowo kwadratowa i ma wysoką rozdzielczość.Wielofunkcyjna kierownica jest okrągła i płaska i zapewnia dobry chwyt.Adaptacyjny, obrotowy ekran centralnego sterowania o przekątnej 12,8 cala jest wyposażony w inteligentny, sieciowy system pojazdu Dilink, który obsługuje aktualizacje OTA i inteligentne usługi w chmurze.Dźwignia zmiany biegów przypominająca gałkę jest wyposażona, a jej otoczenie jest wyposażone w schludne fizyczne przyciski.Przednie siedzenia mają konstrukcję jednoczęściową, która jest dobrze podparta i owinięta.Najwyższy model obsługuje funkcję ogrzewania przednich siedzeń, a komfort jazdy jest idealny.
Pod względem mocy nowy samochód wyposażony jest w układ hybrydowy DM-i składający się z 1,5-litrowego silnika wolnossącego i silnika elektrycznego.Maksymalna moc wyjściowa silnika wynosi 81KW, a maksymalny moment obrotowy 135Nm.Wersja 55KM wyposażona jest w silnik napędowy o maksymalnej mocy wyjściowej 132KW i maksymalnym momencie obrotowym 316Nm.Wersja 120KM wyposażona jest w silnik napędowy o maksymalnej mocy wyjściowej 145KW i maksymalnym momencie obrotowym 325Nm oraz obsługuje funkcje szybkiego ładowania DC 17kW i zewnętrznego rozładowania VTOL.Moc wyjściowa jest płynna, a żywotność baterii jest dobra.
Dane techniczne BYD Destroyer 05
Model samochodu | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Premium | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Honor | Flagowiec DM-i Champion Edition 2023 120KM |
Wymiar | 4780 x 1837 x 1495 mm | ||
Rozstaw osi | 2718 mm | ||
Maksymalna prędkość | 185 km | ||
Czas przyspieszania 0-100 km/h | 7,3 s | ||
Pojemność baterii | 18,3 kWh | ||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | ||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | ||
Szybki czas ładowania | Szybkie ładowanie 1,1 godziny Wolne ładowanie 5,5 godziny | ||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym | 120 km | ||
Zużycie paliwa na 100 km | 3,8 l | ||
Zużycie energii na 100 km | 14,5 kWh | ||
Przemieszczenie | 1498 cm3 | ||
Moc silnika | 110 KM/81 kW | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika | 135Nm | ||
Moc silnika | 197 KM/145 kW | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika | 325Nm | ||
Ilość miejsc | 5 | ||
Układ napędowy | Przód FWD | ||
Minimalne zużycie paliwa w stanie naładowania | Nic | ||
Skrzynia biegów | E-CVT | ||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego |
AktualizacjaBYD Destroyer 05 Edycja mistrzowskama wielką szczerość.Wyposażony w kamerę panoramiczną 360 stopni, zdalne sterowanie parkowaniem, automatyczne parkowanie, Internet pojazdów, system kontroli rozpoznawania głosu i inne konfiguracje.Ogólnie rzecz biorąc, stosunek ceny do wydajności tego Destroyera 05 jest bardzo wysoki i zasługuje na uwagę.
Model samochodu | BYD Niszczyciel 05 | |||
2023 DM-i Champion Edition 55KM Luksus | 2023 DM-i Champion Edition 55KM Premium | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Premium | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Honor | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | BYD | |||
Rodzaj energii | Hybryda typu plug-in | |||
Silnik | Hybryda typu plug-in L4 o pojemności 1,5 l i mocy 110 KM | |||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 55 km | 120 km | ||
Czas ładowania (godzina) | Ładuj 2,5 godziny | Szybkie ładowanie 1,1 godziny Wolne ładowanie 5,5 godziny | ||
Maksymalna moc silnika (kW) | 81 (110 KM) | |||
Maksymalna moc silnika (kW) | 132 (180 KM) | 145 (197 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 135Nm | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
DxSxW (mm) | 4780 x 1837 x 1495 mm | |||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 185 km | |||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 11,4 kWh | 14,5 kWh | ||
Minimalne zużycie paliwa w stanie naładowania (l/100 km) | 3,8 l | |||
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2718 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1580 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1590 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 4 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1515 | 1620 | ||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 1890 | 1995 | ||
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 48 | |||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
Silnik | ||||
Model silnika | BYD472QA | |||
Przemieszczenie (ml) | 1498 | |||
Przemieszczenie (L) | 1,5 | |||
Formularz wlotu powietrza | Wdychaj naturalnie | |||
Układ cylindrów | L | |||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
Maksymalna moc (Ps) | 110 | |||
Maksymalna moc (kW) | 81 | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 135 | |||
Technologia specyficzna dla silnika | VVT | |||
Formularz paliwa | Hybryda typu plug-in | |||
Klasa paliwa | 92# | |||
Sposób zasilania paliwem | Wielopunktowy EFI | |||
Silnik elektryczny | ||||
Opis silnika | Hybryda typu plug-in o mocy 180 KM | Hybryda typu plug-in o mocy 197 KM | ||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 132 | 145 | ||
Całkowita moc silnika (Ps) | 180 | 197 | ||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 316 | 325 | ||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 132 | 145 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 316 | 325 | ||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
Układ silnika | Przód | |||
Ładowanie baterii | ||||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |||
Marka baterii | BYD | |||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | |||
Pojemność baterii (kWh) | 8,3 kWh | 18,3 kWh | ||
Ładowanie baterii | Ładuj 2,5 godziny | Szybkie ładowanie 1,1 godziny Wolne ładowanie 5,5 godziny | ||
Nic | Port szybkiego ładowania | |||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
Chłodzony cieczą | ||||
Skrzynia biegów | ||||
Opis skrzyni biegów | E-CVT | |||
Przekładnie | Płynna zmienna prędkość | |||
Typ skrzyni biegów | Elektroniczna bezstopniowa skrzynia biegów (E-CVT) | |||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przód FWD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 225/60 R16 | 215/55 R17 | ||
Rozmiar opony tylnej | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Model samochodu | BYD Niszczyciel 05 | |||
Flagowiec DM-i Champion Edition 2023 120KM | 2022 DM-i 55KM Komfort | 2022 DM-i 55KM Luksus | 2022 DM-i 55KM Premium | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | BYD | |||
Rodzaj energii | Hybryda typu plug-in | |||
Silnik | Hybryda typu plug-in L4 o pojemności 1,5 l i mocy 110 KM | |||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 120 km | 55 km | ||
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 1,1 godziny Wolne ładowanie 5,5 godziny | Ładuj 2,5 godziny | ||
Maksymalna moc silnika (kW) | 81 (110 KM) | |||
Maksymalna moc silnika (kW) | 145 (197 KM) | 132 (180 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 135Nm | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 325Nm | 316Nm | ||
DxSxW (mm) | 4780 x 1837 x 1495 mm | |||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 185 km | |||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | 11,4 kWh | ||
Minimalne zużycie paliwa w stanie naładowania (l/100 km) | 3,8 l | |||
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2718 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1580 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1590 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 4 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1620 | 1515 | ||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 1995 | 1890 | ||
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 48 | |||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
Silnik | ||||
Model silnika | BYD472QA | |||
Przemieszczenie (ml) | 1498 | |||
Przemieszczenie (L) | 1,5 | |||
Formularz wlotu powietrza | Wdychaj naturalnie | |||
Układ cylindrów | L | |||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
Maksymalna moc (Ps) | 110 | |||
Maksymalna moc (kW) | 81 | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 135 | |||
Technologia specyficzna dla silnika | VVT | |||
Formularz paliwa | Hybryda typu plug-in | |||
Klasa paliwa | 92# | |||
Sposób zasilania paliwem | Wielopunktowy EFI | |||
Silnik elektryczny | ||||
Opis silnika | Hybryda typu plug-in o mocy 197 KM | Hybryda typu plug-in o mocy 180 KM | ||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 145 | 132 | ||
Całkowita moc silnika (Ps) | 197 | 180 | ||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 325 | 316 | ||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 145 | 132 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 325 | 316 | ||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
Układ silnika | Przód | |||
Ładowanie baterii | ||||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |||
Marka baterii | BYD | |||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | |||
Pojemność baterii (kWh) | 18,3 kWh | 8,3 kWh | ||
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 1,1 godziny Wolne ładowanie 5,5 godziny | Ładuj 2,5 godziny | ||
Port szybkiego ładowania | Nic | |||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
Chłodzony cieczą | ||||
Skrzynia biegów | ||||
Opis skrzyni biegów | E-CVT | |||
Przekładnie | Płynna zmienna prędkość | |||
Typ skrzyni biegów | Elektroniczna bezstopniowa skrzynia biegów (E-CVT) | |||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przód FWD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Rozmiar opony tylnej | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Model samochodu | BYD Niszczyciel 05 | |
2022 DM-i 120KM Premium | Flagowiec DM-i 120KM 2022 | |
Podstawowe informacje | ||
Producent | BYD | |
Rodzaj energii | Hybryda typu plug-in | |
Silnik | Hybryda typu plug-in L4 o pojemności 1,5 l i mocy 110 KM | |
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 120 km | |
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 1,1 godziny Wolne ładowanie 5,5 godziny | |
Maksymalna moc silnika (kW) | 81 (110 KM) | |
Maksymalna moc silnika (kW) | 145 (197 KM) | |
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 135Nm | |
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 325Nm | |
DxSxW (mm) | 4780 x 1837 x 1495 mm | |
Maksymalna prędkość (KM/H) | 185 km | |
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | |
Minimalne zużycie paliwa w stanie naładowania (l/100 km) | 3,8 l | |
Ciało | ||
Rozstaw osi (mm) | 2718 | |
Podstawa koła przedniego (mm) | 1580 | |
Podstawa tylnego koła (mm) | 1590 | |
Liczba drzwi (szt.) | 4 | |
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |
Masa własna (kg) | 1620 | |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 1995 | |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 48 | |
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |
Silnik | ||
Model silnika | BYD472QA | |
Przemieszczenie (ml) | 1498 | |
Przemieszczenie (L) | 1,5 | |
Formularz wlotu powietrza | Wdychaj naturalnie | |
Układ cylindrów | L | |
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |
Maksymalna moc (Ps) | 110 | |
Maksymalna moc (kW) | 81 | |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 135 | |
Technologia specyficzna dla silnika | VVT | |
Formularz paliwa | Hybryda typu plug-in | |
Klasa paliwa | 92# | |
Sposób zasilania paliwem | Wielopunktowy EFI | |
Silnik elektryczny | ||
Opis silnika | Hybryda typu plug-in o mocy 197 KM | |
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |
Całkowita moc silnika (kW) | 145 | |
Całkowita moc silnika (Ps) | 197 | |
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 325 | |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 145 | |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 325 | |
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |
Układ silnika | Przód | |
Ładowanie baterii | ||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |
Marka baterii | BYD | |
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | |
Pojemność baterii (kWh) | 18,3 kWh | |
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 1,1 godziny Wolne ładowanie 5,5 godziny | |
Port szybkiego ładowania | ||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |
Chłodzony cieczą | ||
Skrzynia biegów | ||
Opis skrzyni biegów | E-CVT | |
Przekładnie | Płynna zmienna prędkość | |
Typ skrzyni biegów | Elektroniczna bezstopniowa skrzynia biegów (E-CVT) | |
Podwozie/układ kierowniczy | ||
Tryb jazdy | Przód FWD | |
Typ napędu na cztery koła | Nic | |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie belki skrętnej wahacza wleczonego | |
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |
Koło/hamulec | ||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |
Rozmiar opony przedniej | 215/55 R17 | |
Rozmiar opony tylnej | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.