BYD-Song PLUS EV/DM-i nowy, energetyczny SUV
TheEdycja mistrzowska BYD Song PLUS, który wzbudził największe zainteresowanie na rynku, został wreszcie wydany.Tym razem nowy samochód nadal jest podzielony na dwie wersje: DM-i i EV.Wśród nich mistrzowska wersja DM-i obejmuje łącznie 4 modele w przedziale cenowym od 159 800 do 189 800 CNY, a mistrzowska wersja EV ma również 4 konfiguracje w przedziale cenowym od 169 800 do 209 800 CNY.
Zmiany w nowym modelu są stosunkowo duże.Kiedy firma Ocean została założona, aby zrównoważyć dwa główne systemy sprzedaży: Dynasty i Ocean, BYD udostępniło do sprzedaży Song PLUS na platformie Ocean.Dziś Song PLUS stał się ważnym członkiem Ocean Network.Dlatego wygląd nowego samochodu ma bardziej posmak „morskiej estetyki”.DM-i ma inną powierzchnię przednią niż EV, a EV ma zamkniętą konstrukcję przednią.
Jeśli chodzi o wielkość nadwozia, rozstaw osi nowego modelu nie zmienił się i nadal wynosi 2765 mm, ale ze względu na zmianę kształtu długość nadwozia DM-i wzrosła do 4775 mm, a EV do 4785 mm.
Jeśli chodzi o kokpit, w nowym modelu zoptymalizowano niektóre detale wnętrza, takie jak nowy, wypolerowany pasek dekoracyjny na kierownicy, a oryginalny znak „Song” pośrodku został zastąpiony napisem „BYD”.Fotele ozdobiono trójkolorowym dopasowaniem i zastąpiono tą samą kryształową, elektroniczną głowicą przekładniUszczelki BYD.
Najważniejszym elementem jest moc.Moc DM-i wynosi 1,5 l z silnikiem napędowym.Maksymalna moc silnika wynosi 85 kW, a maksymalna moc silnika napędowego 145 kW.Zestaw akumulatorów to akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy firmy Fudi..EV zapewni silnikom napędowym dwie moce w zależności od różnych konfiguracji.Niska moc to 204 konie mechaniczne, a wysoka moc to 218 koni mechanicznych.Żywotność akumulatora elektrycznego CLTC wynosi odpowiednio 520 i 605 km.
Dane techniczne BYD Song PLUS
Model samochodu | Edycja mistrzowska 2023 520KM Luksus | Edycja mistrzowska 2023 520KM Premium | Flagowiec 520KM w edycji mistrzowskiej 2023 | Edycja mistrzowska 2023 605KM Flagowiec PLUS |
Wymiar | 4785 x 1890 x 1660 mm | |||
Rozstaw osi | 2765 mm | |||
Maksymalna prędkość | 175 km | |||
Czas przyspieszania 0-100 km/h | (0-50 km/h) 4s | |||
Pojemność baterii | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | |||
Szybki czas ładowania | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 10,2 godziny | Szybkie ładowanie 0,47 godziny Wolne ładowanie 12,4 godziny | ||
Zużycie energii na 100 km | 13,7 kWh | 14,1 kWh | ||
Moc | 204 KM/150 kW | 218 KM/160 kW | ||
Maksymalny moment obrotowy | 310Nm | 380Nm | ||
Ilość miejsc | 5 | |||
Układ napędowy | Pojedynczy silnik FWD | |||
Zakres odległości | 520 km | 605 km | ||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
Widać, że obecny nowyWersja mistrzowska Song PLUS DM-ibrakuje mu napędu na cztery koła w porównaniu ze starym modelem, ale jest to tymczasowe.W najnowszej partii katalogów deklaracji nowych samochodów Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych Chin widzieliśmy informacje deklaracyjne modelu z napędem na cztery koła Song PLUS DM-i Champion Edition.Jeśli podobają Wam się modele z napędem na cztery koła, możecie poczekać.
Wersja mistrzowska Song PLUS DM-i
Flagowy model o zasięgu 110 km wyceniono na 159 800 CNY.Standardowa konfiguracja obejmuje: akumulator 18,3 kWh, 19-calowe koła, 6 poduszek powietrznych, wbudowany rejestrator jazdy, system zapobiegający przewróceniu, przednie i tylne czujniki parkowania, przezroczyste podwozie 540 stopni, tempomat, elektryczną klapę tylną, klucz NFC.Bezkluczykowy dostęp do przedniego rzędu, bezkluczykowy rozruch, zdalne uruchamianie, zewnętrzne wyładowanie, reflektory LED, panoramiczny dach, laminowane szkło przednie, obrotowy centralny ekran sterowania o przekątnej 12,8 cala, rozpoznawanie głosu, urządzenie sieci samochodowej.Cyfrowy instrument o przekątnej 12,3 cala z pełnym wyświetlaczem LCD, 9-głośnikowy system audio, monochromatyczne oświetlenie otoczenia, automatyczna klimatyzacja, tylne otwory wylotowe, oczyszczacz samochodowy itp.
Flagowy model PLUS o zasięgu 110 km kosztuje 169 800 CNY, czyli o 10 000 CNY drożej niż flagowy model 110 km.Dodatkowe konfiguracje obejmują: ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, aktywne hamowanie AEB, ostrzeganie przed kolizją z przodu, adaptacyjny tempomat przy pełnej prędkości, asystent utrzymania pasa ruchu, centrowanie pasa ruchu, wentylacja i ogrzewanie przednich siedzeń, 31-kolorowe oświetlenie otoczenia itp.
Flagowy model PLUS o długości 150 km kosztuje 179 800 CNY, czyli o 10 000 CNY drożej niż flagowy PLUS o długości 110 km.Dodatkowe konfiguracje obejmują: akumulator 26,6 kWh, ostrzeganie o otwarciu drzwi, ostrzeganie przed kolizją z tyłu, ostrzeganie o cofaniu po stronie pojazdu i automatyczne, przeciwodblaskowe wewnętrzne lusterko wsteczne, pomoc w łączeniu, bezprzewodowe ładowanie telefonów komórkowych w przednim rzędzie itp.
Flagowy model PLUS 5G o zasięgu 150 km kosztuje 189 800 CNY, czyli o 10 000 CNY drożej niż flagowy PLUS o zasięgu 150 km.Dodatkowe konfiguracje obejmują: automatyczne parkowanie, obrotowy ekran centralnego sterowania o przekątnej 15,6 cala, sieć samochodowo-maszynową 5G, samochodowy KTV, 10-głośnikowy system audio Yanfei Lishi itp.
W porównaniu ze starym modelem, nowy model został zoptymalizowany pod kątem konfiguracji cenowej.Jest to także flagowy model o zasięgu 110 km, a nowy model jest o 8000CNY tańszy od starego modelu.Jednocześnie cena innych konfiguracji jest nieco wyższa od starego modelu o 2000CNY, ale można dostać akumulator o większej pojemności.Zwiększono także żywotność akumulatorów zasilanych wyłącznie energią elektryczną według NEDC ze 110 km w starym modelu do 150 km..Dlatego DM-i Champion Edition nadal poleca 150-kilometrowy flagowy PLUS za 179 800 CNY.
Wersja mistrzowska Song PLUS EV
Luksusowy model o zasięgu 520 km kosztuje 169 800 CNY.Standardowa konfiguracja obejmuje: silnik napędowy o mocy 150 kW, akumulator 71,8 kWh, 19-calowe koła, 6 poduszek powietrznych, system zapobiegający wywróceniu, czujniki parkowania przednie i tylne, kamerę cofania, tempomat, zdalne sterowanie parkowaniem, klucz NFC.Bezkluczykowy dostęp do przedniego rzędu, uruchamianie bezkluczykowe, zewnętrzne wyładowanie, reflektory LED, panoramiczny dach, przyciemniane szyby z tyłu, duży obrotowy ekran o przekątnej 12,8 cala, automat samochodowy z możliwością podłączenia do sieci samochodowej, cyfrowy instrument o przekątnej 12,3 cala z pełnym wyświetlaczem LCD.Elektrycznie regulowane fotele głównego kierowcy, 6-głośnikowy system audio, automatyczna klimatyzacja, tylne nawiewniki itp.
Cena modelu premium z przebiegiem 520 km wynosi 179 800 CNY, czyli o 10 000 CNY drożej niż model luksusowy z przebiegiem 520 km.Dodatkowe konfiguracje obejmują: podwozie przezroczyste pod kątem 540 stopni, elektrycznie sterowaną tylną klapę, przednią szybę laminowaną, bezprzewodowe ładowanie telefonów komórkowych z przodu, elektryczny fotel drugiego pilota, 9-głośnikowy system audio, monochromatyczne oświetlenie otoczenia itp.
Flagowy model o zasięgu 520 km kosztuje 189 800 CNY, czyli o 10 000 CNY drożej niż model premium o zasięgu 520 km.Dodatkowe konfiguracje obejmują: ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, aktywne hamowanie AEB, ostrzeżenie o otwarciu drzwi, ostrzeżenie o kolizji z przodu i z tyłu, adaptacyjny tempomat przy pełnej prędkości, ostrzeżenie po stronie pojazdu cofającego, asystenta włączania, centrowanie pasa ruchu oraz adaptacyjne światła drogowe i mijania.Automatyczne, przeciwodblaskowe wewnętrzne lusterko wsteczne, wentylacja i ogrzewanie przednich siedzeń, oczyszczacz samochodowy itp.
Flagowy model PLUS o długości 605 km kosztuje 209 800 CNY, czyli o 20 000 CNY drożej niż flagowy model o długości 520 km.Dodatkowe konfiguracje obejmują: akumulator 87,04 kWh, automatyczne parkowanie, obrotowy ekran centralnego sterowania o przekątnej 15,6 cala, sieć samochodowo-maszynową 5G, samochodowy KTV, 10-głośnikowy system audio Yanfei Lishi itp.
BYD dostosowało konfigurację Song PLUS EV.Wersja mistrzowska ma nie tylko mocniejszy silnik napędowy, ale także dodała wersję dalekiego zasięgu z większą pojemnością akumulatora.Jako podstawowa konfiguracja pojazdu elektrycznego, wersja mistrzowska jest o 17 000 CNY tańsza od starego modelu., Nawet podstawowy model luksusowy może uzyskać dobrą konfigurację.Jeśli potrzebujesz inteligentnego układu jazdy, możesz przyjrzeć się flagowemu modelowi o przebiegu 520 km, a cena tej konfiguracji wynosi 189 800 CNY, czyli tylko o 3000 CNY więcej niż stary podstawowy model premium.Dlatego zaleca się, aby studenci, którzy chcą kupić modele EV, przyjrzeli się flagowemu modelowi o zasięgu 520 km.
Model samochodu | BYD SONG Plus EV | |||
Edycja mistrzowska 2023 520KM Luksus | Edycja mistrzowska 2023 520KM Premium | Flagowiec 520KM w edycji mistrzowskiej 2023 | Edycja mistrzowska 2023 605KM Flagowiec PLUS | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | BYD | |||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |||
Silnik elektryczny | 204 KM | 218 KM | ||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 520 km | 605 km | ||
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 10,2 godziny | Szybkie ładowanie 0,47 godziny Wolne ładowanie 12,4 godziny | ||
Maksymalna moc (kW) | 150 (204 KM) | 160 (218 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 310Nm | 380Nm | ||
DxSxW (mm) | 4785 x 1890 x 1660 mm | |||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 175 km | |||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2765 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1630 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1630 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1920 | 2050 | ||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2295 | 2425 | ||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
Silnik elektryczny | ||||
Opis silnika | Czysto elektryczny 204 KM | Czysto elektryczny 218 KM | ||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 150 | 160 | ||
Całkowita moc silnika (Ps) | 204 | 218 | ||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 310 | 330 | ||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 150 | 160 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 310 | 330 | ||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
Układ silnika | Przód | |||
Ładowanie baterii | ||||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |||
Marka baterii | BYD | |||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | |||
Pojemność baterii (kWh) | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 10,2 godziny | Szybkie ładowanie 0,47 godziny Wolne ładowanie 12,4 godziny | ||
Port szybkiego ładowania | ||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
Chłodzony cieczą | ||||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przód FWD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 235/50 R19 | |||
Rozmiar opony tylnej | 235/50 R19 |
Model samochodu | BYD SONG Plus EV | |
Wersja premium 2021 | Flagowa edycja 2021 | |
Podstawowe informacje | ||
Producent | BYD | |
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | |
Silnik elektryczny | 184 KM | |
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 505 km | |
Czas ładowania (godzina) | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 10,2 godziny | |
Maksymalna moc (kW) | 135 (184 KM) | |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 280Nm | |
DxSxW (mm) | 4705 x 1890 x 1680 mm | |
Maksymalna prędkość (KM/H) | 160 km | |
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 14,1 kWh | |
Ciało | ||
Rozstaw osi (mm) | 2765 | |
Podstawa koła przedniego (mm) | 1630 | |
Podstawa tylnego koła (mm) | 1630 | |
Liczba drzwi (szt.) | 5 | |
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |
Masa własna (kg) | 1950 | |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2325 | |
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |
Silnik elektryczny | ||
Opis silnika | Czysto elektryczny 184 KM | |
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |
Całkowita moc silnika (kW) | 135 | |
Całkowita moc silnika (Ps) | 184 | |
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 280 | |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 135 | |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 280 | |
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |
Układ silnika | Przód | |
Ładowanie baterii | ||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |
Marka baterii | BYD | |
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | |
Pojemność baterii (kWh) | 71,7 kWh | |
Ładowanie baterii | Szybkie ładowanie 0,5 godziny Wolne ładowanie 10,2 godziny | |
Port szybkiego ładowania | ||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |
Chłodzony cieczą | ||
Podwozie/układ kierowniczy | ||
Tryb jazdy | Przód FWD | |
Typ napędu na cztery koła | Nic | |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |
Koło/hamulec | ||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |
Rozmiar opony przedniej | 235/50 R19 | |
Rozmiar opony tylnej | 235/50 R19 |
Model samochodu | BYD SONG Plus DM-i | |||
Flagowiec DM-i Champion Edition 2023 110KM | Flagowiec DM-i Champion Edition 2023 110KM PLUS | Flagowiec DM-i Champion Edition 2023 150KM PLUS | Flagowiec DM-i Champion Edition 2023 150KM PLUS 5G | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | BYD | |||
Rodzaj energii | Hybryda typu plug-in | |||
Silnik | Hybryda typu plug-in L4 o pojemności 1,5 l i mocy 110 KM | |||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 110KM | 150 km | ||
Czas ładowania (godzina) | 1 godzina szybkiego ładowania 5,5 godziny wolnego ładowania | 1 godzina szybkiego ładowania 3,8 godziny wolnego ładowania | ||
Maksymalna moc silnika (kW) | 81 (110 KM) | |||
Maksymalna moc silnika (kW) | 145 (197 KM) | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 135Nm | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 325Nm | |||
DxSxW (mm) | 4775 x 1890 x 1670 mm | |||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 170 km | |||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | Nic | |||
Minimalne zużycie paliwa w stanie naładowania (l/100 km) | Nic | |||
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2765 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1630 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1630 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1830 | |||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2205 | |||
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 60 | |||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
Silnik | ||||
Model silnika | BYD472QA | |||
Przemieszczenie (ml) | 1498 | |||
Przemieszczenie (L) | 1,5 | |||
Formularz wlotu powietrza | Wdychaj naturalnie | |||
Układ cylindrów | L | |||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
Maksymalna moc (Ps) | 110 | |||
Maksymalna moc (kW) | 81 | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 135 | |||
Technologia specyficzna dla silnika | VVT | |||
Formularz paliwa | Hybryda typu plug-in | |||
Klasa paliwa | 92# | |||
Sposób zasilania paliwem | Wielopunktowy EFI | |||
Silnik elektryczny | ||||
Opis silnika | Hybryda typu plug-in o mocy 197 KM | |||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 145 | |||
Całkowita moc silnika (Ps) | 197 | |||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 325 | |||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 145 | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 325 | |||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
Układ silnika | Przód | |||
Ładowanie baterii | ||||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |||
Marka baterii | BYD | |||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | |||
Pojemność baterii (kWh) | 18,3 kWh | 26,6 kWh | ||
Ładowanie baterii | 1 godzina szybkiego ładowania 5,5 godziny wolnego ładowania | 1 godzina szybkiego ładowania 3,8 godziny wolnego ładowania | ||
Port szybkiego ładowania | ||||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
Nic | ||||
Skrzynia biegów | ||||
Opis skrzyni biegów | E-CVT | |||
Przekładnie | Płynna zmienna prędkość | |||
Typ skrzyni biegów | Elektroniczna bezstopniowa skrzynia biegów (E-CVT) | |||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przód FWD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 235/50 R19 | |||
Rozmiar opony tylnej | 235/50 R19 |
Model samochodu | BYD SONG Plus DM-i | |||
2021 51KM 2WD Premium | 2021 51KM 2WD Honor | Flagowiec 2021 110KM 2WD | Flagowy model 2021 110KM 2WD Plus | |
Podstawowe informacje | ||||
Producent | BYD | |||
Rodzaj energii | Hybryda typu plug-in | |||
Silnik | Hybryda typu plug-in L4 o pojemności 1,5 l i mocy 110 KM | |||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 51KM | 110KM | ||
Czas ładowania (godzina) | 2,5 godziny | 1 godzina szybkiego ładowania 5,5 godziny wolnego ładowania | ||
Maksymalna moc silnika (kW) | 81 (110 KM) | |||
Maksymalna moc silnika (kW) | 132 (180 KM) | 145 (197 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 135Nm | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
DxSxW (mm) | 4705 x 1890 x 1680 mm | |||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 170 km | |||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 13,1 kWh | 15,9 kWh | ||
Minimalne zużycie paliwa w stanie naładowania (l/100 km) | 4,4 l | 4,5 l | ||
Ciało | ||||
Rozstaw osi (mm) | 2765 | |||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1630 | |||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1630 | |||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | |||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | |||
Masa własna (kg) | 1700 | 1790 | ||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2075 | 2165 | ||
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 60 | |||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | |||
Silnik | ||||
Model silnika | BYD472QA | |||
Przemieszczenie (ml) | 1498 | |||
Przemieszczenie (L) | 1,5 | |||
Formularz wlotu powietrza | Wdychaj naturalnie | |||
Układ cylindrów | L | |||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | |||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | |||
Maksymalna moc (Ps) | 110 | |||
Maksymalna moc (kW) | 81 | |||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 135 | |||
Technologia specyficzna dla silnika | Nic | |||
Formularz paliwa | Hybryda typu plug-in | |||
Klasa paliwa | 92# | |||
Sposób zasilania paliwem | Wielopunktowy EFI | |||
Silnik elektryczny | ||||
Opis silnika | Hybryda typu plug-in o mocy 180 KM | Hybryda typu plug-in o mocy 197 KM | ||
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | |||
Całkowita moc silnika (kW) | 132 | 145 | ||
Całkowita moc silnika (Ps) | 180 | 197 | ||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 316 | 325 | ||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 132 | 145 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 316 | 325 | ||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | |||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | |||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | |||
Układ silnika | Przód | |||
Ładowanie baterii | ||||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | |||
Marka baterii | BYD | |||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | |||
Pojemność baterii (kWh) | 8,3 kWh | 18,3 kWh | ||
Ładowanie baterii | 2,5 godziny | 1 godzina szybkiego ładowania 5,5 godziny wolnego ładowania | ||
Brak portu szybkiego ładowania | Port szybkiego ładowania | |||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | |||
Nic | ||||
Skrzynia biegów | ||||
Opis skrzyni biegów | E-CVT | |||
Przekładnie | Płynna zmienna prędkość | |||
Typ skrzyni biegów | Elektroniczna bezstopniowa skrzynia biegów (E-CVT) | |||
Podwozie/układ kierowniczy | ||||
Tryb jazdy | Przód FWD | |||
Typ napędu na cztery koła | Nic | |||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | |||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | |||
Koło/hamulec | ||||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | |||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | |||
Rozmiar opony przedniej | 235/50 R19 | |||
Rozmiar opony tylnej | 235/50 R19 |
Model samochodu | BYD SONG Plus DM-i | ||
Flagowy model 2021 110KM 2WD Plus 5G | Flagowy model 2021 100KM 4WD Plus | Flagowy model 2021 100KM 4WD Plus 5G | |
Podstawowe informacje | |||
Producent | BYD | ||
Rodzaj energii | Hybryda typu plug-in | ||
Silnik | Hybryda typu plug-in L4 o pojemności 1,5 l i mocy 110 KM | Hybryda typu plug-in L4 1,5T 139 KM L4 | |
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 110KM | 100KM | |
Czas ładowania (godzina) | 1 godzina szybkiego ładowania 5,5 godziny wolnego ładowania | ||
Maksymalna moc silnika (kW) | 81 (110 KM) | 102 (139 KM) | |
Maksymalna moc silnika (kW) | 145 (197 KM) | 265 (360 KM) | |
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 135Nm | 231Nm | |
Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 325Nm | 596Nm | |
DxSxW (mm) | 4705 x 1890 x 1680 mm | 4705 x 1890 x 1670 mm | |
Maksymalna prędkość (KM/H) | 170 km | 180 km | |
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | 15,9 kWh | 16,2 kWh | |
Minimalne zużycie paliwa w stanie naładowania (l/100 km) | 4,5 l | 5,2 l | |
Ciało | |||
Rozstaw osi (mm) | 2765 | ||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1630 | ||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1630 | ||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||
Masa własna (kg) | 1790 | 1975 | |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2165 | 2350 | |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 60 | ||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||
Silnik | |||
Model silnika | BYD472QA | BYD476ZQC | |
Przemieszczenie (ml) | 1498 | 1497 | |
Przemieszczenie (L) | 1,5 | ||
Formularz wlotu powietrza | Wdychaj naturalnie | Turbodoładowany | |
Układ cylindrów | L | ||
Liczba cylindrów (szt.) | 4 | ||
Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 | ||
Maksymalna moc (Ps) | 110 | 139 | |
Maksymalna moc (kW) | 81 | 102 | |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 135 | 231 | |
Technologia specyficzna dla silnika | Nic | ||
Formularz paliwa | Hybryda typu plug-in | ||
Klasa paliwa | 92# | ||
Sposób zasilania paliwem | Wielopunktowy EFI | ||
Silnik elektryczny | |||
Opis silnika | Hybryda typu plug-in o mocy 197 KM | Hybryda typu plug-in o mocy 360 KM | |
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | ||
Całkowita moc silnika (kW) | 145 | 265 | |
Całkowita moc silnika (Ps) | 197 | 360 | |
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 325 | 596 | |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 145 | 265 | |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 325 | 596 | |
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | Nic | 120 | |
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | Nic | 280 | |
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | Podwójny silnik | |
Układ silnika | Przód | Przód + tył | |
Ładowanie baterii | |||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | ||
Marka baterii | BYD | ||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | ||
Pojemność baterii (kWh) | 18,3 kWh | ||
Ładowanie baterii | 1 godzina szybkiego ładowania 5,5 godziny wolnego ładowania | ||
Port szybkiego ładowania | |||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||
Nic | |||
Skrzynia biegów | |||
Opis skrzyni biegów | E-CVT | ||
Przekładnie | Płynna zmienna prędkość | ||
Typ skrzyni biegów | Elektroniczna bezstopniowa skrzynia biegów (E-CVT) | ||
Podwozie/układ kierowniczy | |||
Tryb jazdy | Przód FWD | Podwójny silnik 4WD | |
Typ napędu na cztery koła | Nic | Elektryczny napęd na 4 koła | |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona | ||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | ||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||
Koło/hamulec | |||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||
Typ hamulca tylnego | Solidny dysk | ||
Rozmiar opony przedniej | 235/50 R19 | ||
Rozmiar opony tylnej | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.