Luksusowy SUV myśliwski Denza N7 EV
Denza N7jest oficjalnie dostępny na rynku, a oficjalna cena to 301 800-379 800 CNY, czyli znacznie taniej niż wcześniej oczekiwano.Nowy samochód wypuścił w sumie 6 modeli o różnych konfiguracjach, w tym wersję o długiej wytrzymałości, wersję wyczynową, wersję wyczynową Max, a topowym modelem jest wersja N-spor.Nowy samochód oparty jest na ulepszonej wersji e-platformy 3.0, która wnosi oryginalne projekty pod względem kształtu i funkcjonalności.
Denza to luksusowa marka samochodów stworzona wspólnie przezBYDIMercedes-Benz.Jako drugi model Denza N7, od początku składania zamówień w ciemno liczba zamówień przekroczyła 20 000.Jak na model tej ceny można powiedzieć, że zamawianie w ciemno pozwala na osiągnięcie takiego wyniku, który jest całkiem niezły.Oczywiście jako nowy pojazd energetyczny, system trójelektryczny ma BYD, a osiągi wspiera Mercedes-Benz.Dlatego ta Denza N7 jest pozycjonowana jakointeligentny, luksusowy SUV myśliwski.
Z punktu widzenia wyglądu konstrukcja tego samochodu nie jest zbyt ostentacyjna i całkowicie różni się od konstrukcji modeli MPV Denza.Jednak ogólny styl projektu przypomina trochę BYD Seal, np. nawiewy i reflektory.Na tej podstawie po obu stronach zderzaka dodawane są zestawy świateł w kształcie brwi, a poniżej zamontowana jest chromowana ozdobna osłona, która dodaje nowemu samochodowi oryginalnych wzorów.
Denza N7 została wyposażona w porty ładowania po obu stronach, ponieważ auto posiada funkcję ładowania dwoma pistoletami.Jeśli chodzi o stylistykę, przód jest nisko położony, dach kabiny jest wyższy, a tył samochodu również przyjmuje wyrazisty kształt, co dodaje całemu pojazdowi wrażenia ruchu.Jeśli jest bardziej szczegółowy, jest to ogólny projekt przodu samochodu jako samochodu sportowego, nadwozia jako sedana i tyłu jako SUV.Jeśli chodzi o wielkość nadwozia, długość, szerokość i wysokość Denzy N7 wynoszą odpowiednio 4860/1935/1602 mm, a rozstaw osi wynosi 2940 mm.Rozmiar ciała jest nieco mniejszy niżBYD Tang DM, ale rozstaw osi jest o 120 mm większy.Ogólna wydajność przestrzenna Denza N7 jest całkiem korzystna.
Kiedy podejdziesz do tyłu samochodu, zobaczysz projekt z wąską górą i szerokim dołem.Konstrukcja ta jest powszechnie stosowana w samochodach sportowych.Denza N7 jest również wyposażona w przyciemniane tylne światła typu przelotowego, łączące obie strony nadwozia, aby zapewnić szeroką widoczność całego pojazdu.Kształt jest również stosunkowo okrągły, a pod zderzakiem zainstalowano dzieloną, chromowaną listwę dekoracyjną w kształcie litery U.Jednak pokrywa bagażnika i tylna szyba mają w rzeczywistości konstrukcję symetryczną, co skutkuje mniejszym wejściem do bagażnika.
Koła Denza N7 również mają 5-ramienną konstrukcję o niskim oporze i są dostępne w dwóch wersjach 19-calowych i 20-calowych.Modele podstawowe są wyposażone w opony Pirelli, a modele z najwyższej półki to ciche opony Continental.Rozmiar opon z przodu to 235/50.R19/tył 255/45 R19, przód/tył 245/45 R20.Denza N7 ma minimalny promień skrętu wynoszący 5,7 metra, czyli nieco więcej niż Honda CR-V iToyoty RAV4, ale mniejszy odBYD Tang DM.
Jeśli chodzi o wnętrze, sprzęt i funkcje są standardowe.Posiada potrójny ekran, wyposażony w pływający ekran centralnego sterowania o przekątnej 17,3 cala, wyświetlacz LCD o przekątnej 10,25 cala i ekran drugiego pilota o przekątnej 10,25 cala.Wyposażony w 50-calowy wyświetlacz Head-HUD AR-HUD, samochodowy system karaoke, inteligentny głos pełnoekranowy, przezroczysty system panoramicznego obrazu 3D o wysokiej rozdzielczości, klucz cyfrowy NFC i inne funkcje, widać, że Denza N7 osiągnęła bardzo inteligentny cyfrowy kokpit.
Jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, zastosowano wysokiej klasy inteligentny system wspomagania jazdy Denza Pilot (wersja standardowa), który pod względem funkcjonalnym może zasadniczo poradzić sobie z niektórymi złożonymi scenariuszami samochodu, takimi jak warunki na drogach w mieście, jazda z dużą prędkością i parkowanie.W szczególności dostępne są niektóre funkcje, takie jak adaptacyjny tempomat, zdalne sterowanie parkowaniem RPA, inteligentne wspomaganie świateł dalekich i mijania AFL, wspomaganie szybkiej jazdy HWA i inteligentne podejście do pieszych.
Jeśli chodzi o przestrzeń, przedni bagażnik ma pojemność 73 litrów, pojemność bagażnika wynosi 480 litrów, a tylne siedzenia mogą pomieścić aż 1273 litry przestrzeni bagażowej.Wszystkie modele tej serii wyposażone są w skórzane fotele NAPPA, główny fotel kierowcy ma elektryczną regulację w 8 kierunkach i elektryczną regulację talii w 4 kierunkach, a fotel pasażera ma elektryczną regulację w 6 kierunkach.Fotele przednie realizują także wentylację, ogrzewanie, pamięć, masaż dziesięciopunktowy i inne, natomiast siedzenia tylne umożliwiają regulację kąta oparcia, a także ogrzewanie.Jeśli chodzi o inne konfiguracje, obejmuje również: zdalną sterylizację i dezynfekcję w wysokiej temperaturze, oczyszczacz powietrza na jonach ujemnych, system czyszczenia zielonego PM2,5, automatyczną klimatyzację dwustrefową, 16-głośnikowy system audio itp.
Jeśli chodzi o podwozie,Denza N7jest wyposażony w niezależne zawieszenie przednie z podwójnymi wahaczami i niezależne zawieszenie tylne z pięcioma wahaczami oraz jest standardowo wyposażony w zintegrowany układ sterowania hamulcami IPB.Wyposażony w inteligentny system sterowania nadwoziem powietrznym Yuncar-A został również podzielony pod kątem zaawansowanych funkcji, oprócz inteligentnego układu sterowania podwoziem i komfortem CCT.Inteligentny system kontroli momentu obrotowego iTAC, inteligentny system kontroli znoszenia iADC, inteligentny system kontroli wektora podwozia iCVC to funkcje opcjonalne.Ten układ podwozia charakteryzuje się bardziej szczegółowym rozróżnieniem pod względem kontroli, aby zaspokoić potrzeby klientów o różnych potrzebach samochodowych.Oczywiście modele SUV-ów mogą również osiągać bardziej ekstremalne osiągi niż sedany.
Dane techniczne Denzy N7
Model samochodu | 2023 N-sport |
Wymiar | 4860 x 1935 x 1602 mm |
Rozstaw osi | 2940 mm |
Maksymalna prędkość | 180 km |
Czas przyspieszania 0-100 km/h | 3,9 s |
Pojemność baterii | 91,3 kWh |
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa |
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD |
Szybki czas ładowania | Nic |
Zużycie energii na 100 km | Nic |
Moc | 530 KM/390 kW |
Maksymalny moment obrotowy | 670Nm |
Ilość miejsc | 5 |
Układ napędowy | Podwójny silnik 4WD (elektryczny 4WD) |
Zakres odległości | 630 km |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami |
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
Jeśli chodzi o układ zasilania, cechą charakterystyczną samochodu jest także podwójne ładowanie dział o mocy 230 kW, które pozwala na szybkie uzupełnienie paliwa w krótszym czasie.Będzie to funkcja, która rozwiąże problem długiego czasu ładowania podczas jazdy na długich dystansach.Tymczasem Denza N7 oferuje napęd na dwa koła (napęd na tylne koła) i napęd na cztery koła (inteligentny napęd na cztery koła).Wersja z napędem na dwa koła wyposażona jest w silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o maksymalnej mocy 230 KM, maksymalnym momencie obrotowym 360 Nm i czasie przyspieszania od 0 do 100 km/h wynoszącym 6,8 (s).Wersja z napędem na cztery koła jest wyposażona w przedni, asynchroniczny silnik synchroniczny prądu przemiennego z tyłu, z magnesami trwałymi.Całkowita moc układu sięga 390 koni mechanicznych, całkowity moment obrotowy wynosi 670 Nm, a czas przyspieszania od 0 do 100 km/h wynosi 3,9 (s).Pod względem zasięgu przelotowego wyposażony jest w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 91,3 kWh.W kompleksowych warunkach pracy CLTC zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym modelu z napędem na dwa koła wynosi 702 km, a modelu z napędem na cztery koła – 630 km.
Denza N7 to na początek samochód z najwyższej półki, a funkcje nawet podstawowego modelu są wystarczające.Jednak różnica w podwoziu jest stosunkowo duża.Wersja o bardzo dużej wytrzymałości jest wyposażona w układ zawieszenia pneumatycznego.Ponadto wersja wyczynowa o dużej wytrzymałości zostanie również odpowiednio ulepszona w układzie hamulcowym.
Model samochodu | Denza N7 | ||
2023 Bardzo daleki zasięg (powietrze) | Wydajność dalekiego zasięgu 2023 (powietrze) | 2023 Bardzo daleki zasięg | |
Podstawowe informacje | |||
Producent | Denza | ||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||
Silnik elektryczny | 313 KM | 530 KM | 313 KM |
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 702 km | 630 km | 702 km |
Czas ładowania (godzina) | Nic | ||
Maksymalna moc (kW) | 230 (313 KM) | 390 (530 KM) | 230 (313 KM) |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 360Nm | 670Nm | 360Nm |
DxSxW (mm) | 4860 x 1935 x 1602 mm | ||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 180 km | ||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | Nic | ||
Ciało | |||
Rozstaw osi (mm) | 2940 | ||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1660 | ||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1660 | ||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||
Masa własna (kg) | 2280 | 2440 | 2320 |
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2655 | 2815 | 2695 |
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||
Silnik elektryczny | |||
Opis silnika | Czysto elektryczny 313 KM | Czysto elektryczny 530 KM | Czysto elektryczny 313 KM |
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny | Przód AC/Asynchroniczny Tył Magnes trwały/Synchronizacja | Magnes trwały/synchroniczny |
Całkowita moc silnika (kW) | 230 | 390 | 230 |
Całkowita moc silnika (Ps) | 313 | 530 | 313 |
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 360 | 670 | 360 |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | Nic | 160 | Nic |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | Nic | 310 | Nic |
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 230 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 360 | ||
Numer silnika napędowego | Pojedynczy silnik | Podwójny silnik | Pojedynczy silnik |
Układ silnika | Tył | Przód + tył | Tył |
Ładowanie baterii | |||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | ||
Marka baterii | Bateria Fudi | ||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | ||
Pojemność baterii (kWh) | 91,3 kWh | ||
Ładowanie baterii | Nic | ||
Port szybkiego ładowania | |||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||
Chłodzony cieczą | |||
Podwozie/układ kierowniczy | |||
Tryb jazdy | Tylny napęd RWD | Podwójny silnik | Tylny napęd RWD |
Typ napędu na cztery koła | Nic | Elektryczny napęd na 4 koła | Nic |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami | ||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | ||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||
Koło/hamulec | |||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||
Typ hamulca tylnego | Wentylowany dysk | ||
Rozmiar opony przedniej | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Rozmiar opony tylnej | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Model samochodu | Denza N7 | ||
Wydajność dalekiego zasięgu w roku 2023 | 2023 Wydajność dalekiego zasięgu MAX | 2023 N-sport | |
Podstawowe informacje | |||
Producent | Denza | ||
Rodzaj energii | Czysty elektryczny | ||
Silnik elektryczny | 530 KM | ||
Zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym (KM) | 630 km | ||
Czas ładowania (godzina) | Nic | ||
Maksymalna moc (kW) | 390 (530 KM) | ||
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 670Nm | ||
DxSxW (mm) | 4860 x 1935 x 1602 mm | ||
Maksymalna prędkość (KM/H) | 180 km | ||
Zużycie energii elektrycznej na 100 km (kWh/100 km) | Nic | ||
Ciało | |||
Rozstaw osi (mm) | 2940 | ||
Podstawa koła przedniego (mm) | 1660 | ||
Podstawa tylnego koła (mm) | 1660 | ||
Liczba drzwi (szt.) | 5 | ||
Liczba miejsc (szt.) | 5 | ||
Masa własna (kg) | 2440 | ||
Masa pełnego obciążenia (kg) | 2815 | ||
Współczynnik oporu (Cd) | Nic | ||
Silnik elektryczny | |||
Opis silnika | Czysto elektryczny 530 KM | ||
Typ silnika | Przód AC/Asynchroniczny Tył Magnes trwały/Synchronizacja | ||
Całkowita moc silnika (kW) | 390 | ||
Całkowita moc silnika (Ps) | 530 | ||
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 670 | ||
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 160 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 310 | ||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 230 | ||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 360 | ||
Numer silnika napędowego | Podwójny silnik | ||
Układ silnika | Przód + tył | ||
Ładowanie baterii | |||
Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa | ||
Marka baterii | Bateria Fudi | ||
Technologia baterii | Bateria ostrza BYD | ||
Pojemność baterii (kWh) | 91,3 kWh | ||
Ładowanie baterii | Nic | ||
Port szybkiego ładowania | |||
System zarządzania temperaturą akumulatora | Ogrzewanie w niskiej temperaturze | ||
Chłodzony cieczą | |||
Podwozie/układ kierowniczy | |||
Tryb jazdy | Podwójny silnik 4WD | ||
Typ napędu na cztery koła | Elektryczny napęd na 4 koła | ||
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami | ||
Tylne zawieszenie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | ||
Typ sterowania | Elektryczny asystent | ||
Budowa ciała | Łożysko obciążeniowe | ||
Koło/hamulec | |||
Typ hamulca przedniego | Wentylowany dysk | ||
Typ hamulca tylnego | Wentylowany dysk | ||
Rozmiar opony przedniej | 245/50 R20 | ||
Rozmiar opony tylnej | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Zostań liderem branży w dziedzinie motoryzacji.Główna działalność obejmuje sprzedaż eksportową samochodów marek z niższej półki po sprzedaż eksportową samochodów marek wysokiej klasy i ultraluksusowych.Zapewnij eksport nowych chińskich samochodów i eksport samochodów używanych.