Wraz ze wzrostem liczby rodzin wielodzietnych konsumenci mają bardziej zróżnicowane podejście do podróżowania z pełną rodziną niż w poprzednich latach.Kierowany takim popytem, chiński rynek minivanów ponownie doświadczył szybkiego rozwoju.Jednocześnie wraz z przyspieszeniem ery elektryfikacji coraz więcej nowych marek energetycznych celuje w ten rynek.Obecnie modele takie jakDenza D9i ZEEKR 009 szybko zajmują rynek, co sprawia, że stare modele obejmująBuicka GL8czuć ogromną presję.Na Salonie Samochodowym w Szanghaju firma Great Wall Motors WEY zaprezentowała swój pierwszy egzemplarzMPVprodukt – WEY High Mountain DHT-PHEV, który można nazwać chińską Alfą, przyjrzyjmy się razem.
WEY High Mountain DHT-PHEV jest zbudowany na ekskluzywnej platformie nowego, wysokiej klasy energetycznego minivana Great Wall Motor.Jest to jednocześnie pierwszy model w ramach tej platformy i pierwszy model MPV w ramach WEY.Dlatego też pod względem konstrukcyjnym firma Great Wall Motors w naturalny sposób włożyła w niego więcej energii, a cały pojazd przyjął zupełnie nowe elementy konstrukcyjne.W przedniej części zastosowano prostą osłonę chłodnicy w stylu wodospadu, która zajmuje prawie całą powierzchnię przednią.Wnętrze wykonano głównie z jasnych, chromowanych materiałów.Lekko uniesione reflektory po obu stronach są połączone z osłoną chłodnicy, co daje wizualne wrażenie spokoju i prestiżu.Po obu stronach przedniej obudowy znajdują się również pionowe rowki dywersyjne, a wklęsła obróbka powierzchni dodatkowo wzmacnia efekt trójwymiarowości i dodaje mu nieco wytrzymałości.
WEY High Mountain DHT-PHEV ma długość ponad 5 metrów, a w talii dodano bardzo bogatą talię.Rozproszony kontur i wyraźny zarys narożników sprawiają, że wygląda bardziej szorstko.W tylnym rzędzie zastosowano przyciemniane szyby, a słupki samochodu również są przyciemnione, co nawiązuje do przyciemnianych szyb, tworząc poczucie jedności, a także sprawia, że prosty dach sprawia wrażenie unoszącego się w powietrzu.Może to zmniejszyć uczucie ucisku powodowanego przez wysokość dachu.Dolna część drzwi wyposażona jest w grubą chromowaną listwę, drzwi o konstrukcji dzielonej oraz chromowaną powłokę na klamce, co potęguje poczucie luksusu pojazdu.
Tylna konstrukcja WEY High Mountain DHT-PHEV zapewnia ludziom kwadratowe i stabilne uczucie.Tylne światła mają bardziej trójwymiarową strukturę wnęki świetlnej.Jednocześnie wewnętrzne paski świetlne są głównie pionowe i poziome, stając się wizualnym centrum całego tyłu. Jednocześnie pasek świetlny może również zapewniać lepszą rozpoznawalność, gdy jest zapalony.Aby zachować porządek w tylnej części samochodu, tylną wycieraczkę ukryto pod tylnym błotnikiem, nie wpływając przy tym na ogólny wygląd.Ze względu na układ hybrydowy typu plug-in króciec wydechowy jest ukryty pod tylnym zderzakiem, a odsłonięty układ wydechowy jest obrysowany chromowanym materiałem.Zwiększając ogólne poczucie luksusu, równoważy również efekt wizualny tyłu samochodu, a jednocześnie poprawia pełnię elementów tylnej części samochodu.
Na razie High Mountain DHT-PHEV nie zdradza swojego wnętrza, ale według wcześniej udostępnionych zdjęć.Konsola środkowa nowego samochodu sprawia wrażenie trójwymiarowego nakładania się warstw dzięki warstwowemu kształtowi blatu, a jednocześnie szczegółowe materiały również są stosunkowo wysokiej klasy.Do tego dodano dużą ilość chromowanych materiałów i delikatne przeszycia, a środek blatu wyposażono także w najpopularniejszy podwójny ekran, co znakomicie podnosi poczucie technologii w samochodzie.
Rozmiar ciałaWEYHigh Mountain DHT-PHEV ma wymiary 5045 mm * 1960 mm * 1900 mm, a rozstaw osi sięga 3085 mm.Wystarczająca długość wzdłużna zapewnia przestronną i jasną przestrzeń wewnętrzną.Według oficjalnych informacji WEY High Mountain DHT-PHEV będzie oferować dwa układy 2+2+2 z 6 miejscami siedzącymi lub 2+2+3 z 7 miejscami siedzącymi, aby zaspokoić różnorodne potrzeby konsumentów.
Pod względem mocy WEY High Mountain DHT-PHEV jest wyposażony w system hybrydowy typu plug-in składający się z silnika 1,5T oraz podwójnych silników z przodu i z tyłu.Maksymalna moc może osiągnąć 358 kW, a maksymalny moment obrotowy to 762 Nm.Wysokie parametry mocy mogą w pełni zaspokoić potrzeby napędowe średnich i dużych minivanów.Ponadto, według oficjalnych informacji, nadwozie WEY High Mountain DHT-PHEV również przyjmie lekką konstrukcję.Oczekuje się, że dodatek dużej liczby materiałów ze stopów aluminium jeszcze bardziej zmniejszy masę nieresorowaną, zwiększając w ten sposób ogólną jakość prowadzenia.Informacje dotyczące akumulatorów nie zostały jeszcze ogłoszone, ale oczekuje się, że ten hybrydowy system typu plug-in będzie charakteryzował się stosunkowo lepszą wytrzymałością.
Celem WEY High Mountain DHT-PHEV jest zapewnienie użytkownikom domowym i biznesowym bardziej zrównoważonego wyboru modeli minivanów.Ma nie tylko elegancki wygląd, ale także pozwala pasażerom poczuć wyższą jakość w komfortowym wnętrzu.Większa moc, jaką zapewnia zupełnie nowy system hybrydowy typu plug-in, może również z łatwością zaspokoić potrzeby związane z jazdą w różnych scenariuszach.Obecnie cena nowego samochodu ma zaczynać się od 350 000 CNY.Jeśli na późniejszym etapie ceny modeli o różnych konfiguracjach będą bardziej szczere, oczekuje się, że WEY High Mountain DHT-PHEV stanie się kolejnym hitem na chińskim rynku minivanów.
Czas publikacji: 28 kwietnia 2023 r