Hybrydowy SUV Nissan X-Trail e-POWER z napędem na wszystkie koła

Rzadko zdarza się, aby samochód zawracał po średnioterminowym liftingu.Ostatnim był prawdopodobnie DongfengNissanaśrednioterminowy lifting Sylphy w 2010 roku. W tym czasie nastąpił zwrot w kierunku strategii wysokiej wartości i niskiej ceny.Tym razem Dongfeng Nissan również przyjął podobną strategię w przypadku ultrahybrydowego X-Trail z napędem elektrycznym – najwyższa cena, najlepsza konfiguracja, może tym razem X-Trail naprawdę może się odwrócić.

Tym razem Dongfeng Nissan wyprodukował ultrahybrydowy X-Trail z napędem elektrycznym, czyliX-Trail e-POWER—cena dokładnie taka sama jak cena pojazdu paliwowego.Cena wywoławcza wynosi 189 900 CNY, a najwyższa konfiguracja to zaledwie 199 900 CNY.Cena ta jest jeszcze niższa niż w przypadku poprzedniej benzynowej wersji X-Trail, ponieważ superhybrydowy napęd elektryczny X-Trail to nadal pełnozakresowy napęd na cztery koła – to bardzo ciekawe.Dongfeng Nissan nie wprowadził napędu na dwa koła ePOWER, który jest dostępny na rynku europejskim i japońskim i ma bezpośrednio pełną gamę napędu na cztery koła.Łączna moc dwóch silników przednich i tylnych wynosi 250 kW i 530 Nm, a przyspieszenie od 100 km do 6,9 sekundy jest znacznie lepsze niż w przypadku paliwowego SUV-a w tej samej cenie.

Oczekiwania Dongfeng Nissana wobec superhybrydowego X-Trail z napędem elektrycznym są również bardzo proste: polega to na zmianie standardu wartości SUV-ów Nissana i przełamaniu obecnego, nieodłącznego systemu cenowego.Mówiąc wprost, aby tym razem przywrócić X-Trail na rynek głównego nurtu, Dongfeng Nissan połączył w jednym modelu dwa oryginalne atuty sprzedaży przynoszące wysoki zysk – jeden jest hybrydowy, a drugi z napędem na cztery koła.Następnie podaj cenę konkurencyjnego pojazdu paliwowego z napędem na dwa koła, aby mógł konkurować.

Tym razem superhybrydowy napęd elektryczny X-Trail ma tylko dwie konfiguracje.Dongfeng Nissan oznacza, że ​​nie będzie już pozwalał młodym ludziom dokonywać wyborów i uczyć się metod ustalania cen nowych sił.Nie tylko cała seria jest standardowo wyposażona w dwusilnikowy napęd na cztery koła, ale nawet podstawowa wersja luksusowa ma także konfiguracje takie jak ProPILOT, duży ekran o przekątnej 12,3 cala + Internet Pojazdów, obraz panoramiczny, aktywna redukcja szumów, skórzane fotele, panoramiczny dach i dwustrefowa klimatyzacja.Cieszy się także dużym zainteresowaniem wśród konkurencyjnych produktów.Najwyższy model jest tylko o 10 000 CNY droższy, ale wyższa wartość produktu to nie tylko 10 000 CNY, w tym 19-calowe koła, 12,3-calowy wyświetlacz LCD, wyświetlacz HUD, elektryczna pokrywa bagażnika, panel bezprzewodowego ładowania telefonu komórkowego i tak dalej.Naprawdę dobra oferta.